XS 650 SE 16 Zoll einbau

Äh, will Dir ja nicht zu nahe treten, aber ich probier immer erst mal, ob ich selber weiterkomme. Und wenn nicht, rufe ich um Hilfe.

Gryße, Lindi

P.S.: 16" Guss oder Speiche? Felgen-Maße?

Hi,

tut mir leid, dass ich dir das sagen muss, aber mit einem XS650 hinterrad wirst du nicht glücklich werden. Grund: das ding hat keine Ruckdämpfer in der Nabe so wie bei der SR. Die XS hat die Ruckdampfung irgendwo im getriebe. D.h. du fährst ganz ohne ruckdämpfung und sämtliche kräfte gehen direkt aufs getriebe. Ich hatte auch mal ein xs650 speichen-hinterrad drinne und musste andauernd die speichen nachziehen und meine kupplung war auch im arsch.
Wollt ich nur mal so reinwerfen.

mfg

lueddnmuk

moin,

zum einbau:

die achse ist dicker, also entweder schwinge umarbeiten oder radlager

distanzen?

ich hab das rad komplett mit schwinge (achtung: es gibt zig verschiedene xs650 schwingen! ) eingebaut, die schwinge hat die gleiche breite bei der schwingenachse und gleichen schwingenachsdurchmesser

du brauchst natürlich noch ein passendes kettenrad und musst evtl die kettenflucht anpassen (bei mir hats gepasst, heisst bei der sr aber nix..)

bremse hab ich hinten auf scheibe umgebaut, bei trommel brauchst du natürlich ein passendes bremsgestänge.

zum fahren:

das xs650 hinterrad hat wie bereits erwähnt keinen ruckdämpfer.

für den alltagsbetrieb als eher schlecht.

tt500 haben auch keinen ruckdämpfer, im gelände ist das egal, auf der strasse naja, schlecht...

da mein chopper noch nicht fertig ist kann ich zum fahren nix sagen, ist aber eh nur nen spielzeugmopped, für den alltag hab ich ja noch nen paar andere...

luddnmuck:

hattest du das rad in deinem cafe racer?

ich glaub das macht schon nen unterschied ob ich oft schalte und beschleunige oder nur den 4ten einlege und ohne zu schalten über kleine brandenburger landsträßchen mit 80 cruise...

Hallo Pitter,

du machst mir Sorgen!

Mach doch erstmal das da nicht so viel Lärm aus dem Rohr kommt!

Gruß aus dem Pott
Martin

Kick it!