Handschaltung

Hallo,

ist es eigentlich bekannt, dass schon jemand ´ne SR auf Handschaltung umgebaut hat? Klar, man müsste - und das dürfte wohl der heikelste Part sein - die Sache mittels Gestänge nach rechts verlegen und eine Kulisse bauen.

Meine Beweggründe?! Erstens bin ich von der Norton ´ne Rechtsschaltung gewohnt, zweitens stelle ich mir das auch optisch ungemein reizvoll vor . . .

Gruß, Paule

Mit den richtigen Werkzeugmaschinen is´ das sicherlich kein Ding, aber ich müsste alles von Hand machen. Was sollte der TÜV dagegen haben, wenn die Sache einwandfrei funktioniert?! Die alte Norton hab´ ich auch - und zwar in vorsintflutlichster Weise - von Füß- auf Handschaltung umgerüstet.

Gruß, Paule

Jau, dankeschööön erst mal für die Tipps und Links!

Das mit der Schalthebel-/Kupplungskombi werd´ ich bleiben lassen, denn dann müsste ich ja auch zum bloßen Auskuppeln eine Hand vom Lenker nehmen. Ich werd´s mit Fußkupplung und Schaltung links antesten, dann spar´ ich mir das Umlenkungsgestänge (und auch ´n bisschen Gewicht).

Auf zur nächsten Frage: Über Zweimann- und Einmannsitzbank-Zulassungsbestimmungen hab´ ich mit der SuFu nämlich nix gefunden . . .

Gruß, Paule

Zitat

Original von chrille1
mind. 60 cm für 2 Pers., wenn ich mich nicht irre.

oder Brötchen für hinten.

Das mit der Sitzbanklänge war mir soweit klar. Doch wie verhält es sich, wenn ich zwei Einzelsitze habe - kann ich dann den Soziussitz wahlweise entfernen?

Gruß, Paule

Jau, danke, Hetzer!

Bei ´nem Minimal-Einzelsitz sähe es nämlich reichlich disharmonisch aus, hinten auch nur ´n Brötchen drauf zu haben . . .

Gruß, Paule