Getriebefrage

Das wird warscheinlich bloß die Mechanik der Schalthebelwelle sein.
Dafür muß der rechte Seitendeckel ab, möglicherweise auch die Kupplung.....
Links unterhalb der Kupplung sieht man die Mechanik, vielleicht erkennst Du jetzt schon was da faul ist.

Moin moin,
mir ist 2008 auf der Fahrt zum Treffen der Lübecker der Sprengring abgeflogen. Das war 'ne lustige schalterei damals ...
Da musst Du dir den richtigen Sprengring bei Yamaha besorgen, Kupplungsdeckel ab damit du alles besser siehst, das ganze mit Gefühl wieder richtig hinschieben (Kupplung muss nicht unbedingt ab) Sprengring rauf und dann ist wieder alles gut.

Bis denne
Claus

Tach auch

Also wie schon geschrieben Kupplungsdeckel runter, Dann den Gangschalthebel wieder in die Verzahnung einführen, und so jetzt kommts:
Dabei ist darauf zu achten, dass der 2. Gang eingelegt ist, ggf den Motor ensprechend durchdrehen und irgendwie die Schaltwalz bewegen, dann müssen die Markierungen auf der Schaltklinke und auf der Schaltwalze fluchten. Wenn diese Einstellung nich ordentlich vorgenommen wird, kann es passieren, dass beim Fahren im letzten Gang es zu einem kurzzeitigen( im Zehntelsekundenbereich) Kraftschlußverlust kommen kann. Es kommt dann zu einem hohen Verschleiß an den Schaltgabeln. Der entstehende Abrieb ist dann als Metallschlamm in der Ölwanne zu finden. Eigene Erfahrung.

Diese Einstellungen sind in dem Buch Reparaturanleitung ausführlich beschrieben.

Gruß Seitendeckel