Zylinderkopf nachziehen

Nein, ist nicht vorgesehen.

Gruß
Sven

Trotz gegenteiliger Angabe im Bucheli (erst gestern zufällig gelesen) würd ich auch davon abraten.

Gruß
Hans

@rei97
nur mal schnell nachgefragt:
wie rum sind denn die Stehbolzen richtig montiert?

moof

Ich prüfe die nach ein paar 100 km nach und manchmal geht da noch was. Aber Vorsicht, sonst gibt es wieder Arbeit. Bei sowas ist ein Mensch mit Erfahrung nicht schlecht.

http://www.youtube.com/watch?v=DwBirf4BWew

Zitat

Original von rei97
Also
Da würde ich nicht abraten, weil ich schon zu oft überdrehte Stebos erlebt habe. Sei es , weil sie falsch herum montiert waren, sei es weil überdreht, das Prüfen des Restmomentes per Abknacken ist kein Fehler, weil es Klarheit schafft. Sollte es beim Sollmoment knacken, ist alles IO. Wenn sich was weiterdrehen lässt , ohne dass Stabilität erreicht wird, ist an den Stebos was NIO.
Wichtig: wenn das Sollmoment erreicht wird , nicht weiter drehen.
Regards
Rei97

Naja, Kopf abknacken ist was anderes als Stehbolzen nachziehen.
Was du da beschreibst ist kontrollieren, ob nicht eine Verbindung
schon komplett i.A. ist. Das kann natürlich nicht schaden!

Gruß
Sven

Zitat

Original von rei97
Da würde ich nicht abraten, weil ich schon zu oft überdrehte Stebos erlebt habe. Sei es , weil sie falsch herum montiert waren, ...

Das geschieht deshalb so oft, weil eine Facharbeiterprüfungsfrage für
Feinmechaniker/Werkzeugmacher o.ä. lautet, welche Seite einer Stift-
schraube denn die Einschraubseite sei und die als richtige Antwort "die
mit dem kurzen Gewinde" vorsieht.

Gruß
Sven

Ja, weil die schrauben die Dinger in T-Nutensteine und da ist es natürlich
praktischer, wenn man oben auf der Spannpratzenseite mehr Gewinde
hat...

Gruß
Sven