Hallo,
hab Steffi zwar schon angemailt, aber vielleicht gibts hier ja ne
schnelle Lösung, wie hier zu lesen arbeiten einige CDI-Bosster
nicht richtig bei der Zündverstellung
Klingeln durch CDI-Booster?
so einen habe ich auch erwischt, ca. 36 Grad bei 2500 - 3000,
nun weiss ich warum die Mühle beschissen läuft und drei
Wochenenden Vergaser beschimpfen beim Düsentausch nichts
gebracht haben *grrr*
naja, Steffi schreibt das ein 56-Ohm Widerstand das Problem
löst. Hat das schon jemand getestet ? Muss dasein bestimmter
Typ sein, oder Hauptsach 56 Ohm ?
hab endlich mal etwas Zeit, wenn ich das dies Wochenende nicht fertig
bekomme, steht die Kiste wieder mindestens 4 Monate dumm rum
für jeden Tipp dankbar
Gruß
Frank