Nach Stöbern in älteren Posts und Freds kam mir die Idee, wie das so wäre mit einer Doppelrohrauspuffanlage im Scrambler-Stil für die SR. Hat jemand schon mal so was gemacht? Hiha hat in einem anderen Post was vom schönen Nebeneffekt der Leistungssteigerung dank Volumenvergrösserung geschrieben, was ja auch nicht zu verachten wäre.
Peppmöller wär wohl die richtige Anlaufstelle?! Bin gespannt auf Euer Feedback, auch zur möglichen Leistungssteigerung.
cheers, rc
Scrambler Doppelrohr Auspuff Anlage
- arzee
- Geschlossen
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Kai von den Eisenschweinen in Berlin hat soetwas ähnliches.
Ist aber völlig anders; denn rechts und links oben ist nur je ein kleines Röhrchen zu sehen. Im Rahmendreieck hat er einen Sammler, der das Volumen für die Leistung liefert. -
@ arzee,
ich hatte mal eine ähnliche Idee,
allerdings sollte meine SR den Auspuff im Stil der Triumph Bonneville bekommen. Nach mehrern Unterhaltungen,mit entsprechenden Leuten,habe ich die Sache wieder verworfen.
Der ganze Auspuff und alles was dazu gehört,hätte fertig gestellt etwas mehr als 1000 Euro kosten sollen. -
Zitat
Original von Hetzer
Kai von den Eisenschweinen in Berlin hat soetwas ähnliches.
Ist aber völlig anders; denn rechts und links oben ist nur je ein kleines Röhrchen zu sehen. Im Rahmendreieck hat er einen Sammler, der das Volumen für die Leistung liefert.Blöde Frage, aber ist das nicht ein XT Rahmen?
Düsi
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Nö, ist wohl SR.
Und der XT-Rahmen hat unten glaub´ auch keine Aufnahmen für einen Hauptständer, oder? -
Zitat
Original von Hetzer
Nö, ist wohl SR.
Und der XT-Rahmen hat unten glaub´ auch keine Aufnahmen für einen Hauptständer, oder?Korrekt! Die XTs haben auch andere Fußrastenaufnahmen, wenn ich mich recht erinnere. Die Motorschutzwanne, die ja bei der XT recht groß ist, würde mit der Aufnahme des Krümmers unten auch nicht passen.
Munterhalten!
aenz -
Mich irritierte nur die fehlende Soziusrasten/Auspuffaufnahme.
Aber Flexseidank.......Düsi
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Zitat
Original von aenz
Die Motorschutzwanne, die ja bei der XT recht groß ist, würde mit der Aufnahme des Krümmers unten auch nicht passen.
Naja, die erste XT hatte den Krümmer auch noch nach unten und wohl daher auch keine große Wanne ... -
Zitat
Original von Hetzer
Naja, die erste XT hatte den Krümmer auch noch nach unten und wohl daher auch keine große Wanne ...Das stimmt. Aber die 76er sind ja inzwischen schon sehr selten geworden und kaum noch zu finden.
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Ist ja alles schön und gut,aber ich denke,eure Antworten haben den guten arzee nicht wirklich weiter gebracht.
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Das bringt zwar auch nicht weiter, aber passt eigentlich dr XT-Kümmer an die SR. Ich meine, nicht nur am Motor, sondern bekommt man das Teil irgendwo befestigt?
Könnte man nicht damit eine 1-Rohr-Scramber-Lösung basteln?
Munter bleiben
Slowirder
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tja, so ist daß nun mal in sonnem forum...
viele antworten,ab und zu ein Treffer...
und viel Eigeninitiative führen irgendwann zum Erfolg...
Kopf nicht hängen lassen...Düsi
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ZitatAlles anzeigen
Original von Slowrider
Das bringt zwar auch nicht weiter, aber passt eigentlich dr XT-Kümmer an die SR. Ich meine, nicht nur am Motor, sondern bekommt man das Teil irgendwo befestigt?Könnte man nicht damit eine 1-Rohr-Scramber-Lösung basteln?
Munter bleiben
Slowirder
Moin!
Das haben einige schon durch. Inspiration? Einfach bei der Google Bildersuche "sr 500 scrambler" eingeben. Da gibt es Beispiele en masse. Oder hier:
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oookkkkkkkkkkkkkkk..............
War war etwas heiß im Schritt, was?
Munter bleiben
Slowrider
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so kanns aussehen. siehe Avatar
aufrecht bleiben
Martin
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ach, die olle Douglas-Schwuchtel... soll sich mal nich so haben, nur wegen son bißchen Auspuff anne Gonaden.....
Düsi
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Dir brennen also gerne die E::er weg.....?
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scheint so, bei genauerer betrachtung des videos..
düsi
have a nice breakfast....
Letzte Aktivitäten
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Fump
Hat eine Antwort im Thema Schrauber in Berlin verfasst.BeitragBrunox hat gute Sachen. Aber nix kriecht wie Owatrol oder verdünntes Leinöl und ist wie Hesi sagt nach dem durchtrocknen überlackierbar. Auch Fluidfilm kriecht gut, trocknet aber nicht, alsu nur nach dem Lackieren. Alledrei kommen übrigens aus der… -
Mopedman
Hat eine Antwort im Thema Felgenbreite 2,50 hinten, 18 oder 19 Zoll vorne??? verfasst.BeitragSo, habe nun günstig Gußfelgen zum Übergang bekommen. Mal gewogen hinten ohne Reifen, ohne Kettenblattträger, (umbau auf Kugellager)
Guß = 7,75
Speiche = 5,75
Terror! Thorsten, schmeiß die Gußfelgen weg!!!
Anfragen beim Speichenmokel laufen, möchte aber… -
tecuberlin
Hat eine Antwort im Thema Schrauber in Berlin verfasst.BeitragBin bei Brunox epoxy gelandet, weil ich eine epoxidbasierende Beschichtung in Planung habe
Wegen morgen liegt alles bereit! -
Hesi
Hat eine Antwort im Thema Schrauber in Berlin verfasst.BeitragDeswegen ja Owatrol. Das geht auch direkt auf Rost und es rostet dann nicht weiter. Und wenn das ausgehärtet ist, kann man es auch überlackieren. Und es kriecht in die hinterste Ecke! Teufelszeug das
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seppi
Hat eine Antwort im Thema Schrauber in Berlin verfasst.BeitragDa geht auch Hohlraumversiegelung oder ähnliches.
Allerdings tät ich das Lackieren (wenn er denn gelackt weden soll) abwarten. Sonst muss man alles wieder für's Lackieren Fett frei machen
Grüße
...und, den Pariser schon bereit gelegt für Morgen? -
Hesi
Hat eine Antwort im Thema Schrauber in Berlin verfasst.Beitrag
Dann ist jetzt der richtige Zeitpunkt Owatrol in die Hohlräume zu schicken -
guzzimatz
Hat eine Antwort im Thema Windschutz verfasst.BeitragAm Wochenende fahr ich zu nen Motorradtreffen,
dann schau'n wa mal. ob das Ding was taugt. -
Frau J.-B.
Hat eine Antwort im Thema SR 500 IG Cologne u. SR/XT 500 IG Bergisch Land: Thumper & Wald-Party 2024 verfasst.Beitrag... jedenfalls mit Sonne im Herzen!
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tecuberlin
Hat eine Antwort im Thema Schrauber in Berlin verfasst.BeitragDas 2J2 Projekt nimmt allmählich Fahrt auf:
Die Räder sind einsatzbereit!
Der Rahmen soll eine Spezialbehandlung bekommen und wurde erstmal gestrahlt. -
Hesi
Hat eine Antwort im Thema SR 500 IG Cologne u. SR/XT 500 IG Bergisch Land: Thumper & Wald-Party 2024 verfasst.BeitragWir sehen uns morgen, bei strahlendem Wetter
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