21Zoll Felge - SR Nabe was passt?

Schau doch bei Twins Inn rein, die bieten Felgenringe und Speichen für so einen Umbau an!

dann solltest du ggf. mal den Speichenlochkreis an deiner SR-Nabe ausmessen und im Bereich halbalter Enduros/Crosser mit Scheibenbremse vorn suchen und vergleichen. Würde mich wundern, wenn sich da im Yamaha-Baukastensystem nicht eine passende Felge finden ließe.

Einen Felgenring aus einem Trommelbremsrad kriegst du eher nicht auf Scheibennabe umgespeicht (Punzierung der Speichenlöcher).

Zitat

Original von Xmann Hat den noch keiner hier sowas gemacht und entsprechend Erfahrungen die er weiter geben kann?

Hallo? Jemand zuhause?

Siehe 2 Einträge weiter oben. Du möchtest wahrscheinlich so eine Aussage wie "Nimm eine Felge von einer XYZ650, Bj. Ende '95. Hab ich hier massenhaft liegen und kannste für 'nen 10er haben"?

Etwas selber suchen wirst du vermutlich schon müssen.

Die Speichen sind auch nicht das Problem, sondern, dass der Bohrungswinkel in den Punzierungen der Felge ziemlich genau zum Lochkreisdurchmesser der Speichen in der Nabe passen müssen. Andernfalls verbiegen sich die Speichen beim Zentrieren und können bei z. B. Notbremsungen auch gern mal reißen (hier bitte selber das entsprechend brutale Szenario im eigenen Kopf darstellen).

Eine 19"-Hinterradfelge von einem modernen Suzuki-Crosser hab ich schon mal auf die SR-Vorderradnabe eingespeicht, aber das hilft dir ja nix.

Andersrum hab ichs gemacht, also XT600-Nabe mit SR18" Felgenring, drum weiß ich, dass ein XT600-Felgenring auf die SR-Nabe passen müsste. Die Speichen passen aber nicht, die musst Du Dir in einer Radspannerei machen lassen.

Gruß
Hans

Ich hab ne 21" von ner großen Husqvarna. 1.85er Breite ist aber rar auf dem Gebrauchtmarkt. Die meisten sind 1.60. 2.15 gibts auch manchmal, das sind aber zu 99,9% Harleyteile für 40 Speichen. Obacht bei alten Hondas und 80er/125er Spendern, genau anschauen, da gibts Felgen mit 32 Speichen.

Aus den von Frank schon genannten Gründen kannst du alles vergessen, was eine Halbnabenbremse vorne hat, also XT500 und alte XT600 z.B.

Und "billig" wird das nur mit Glück, z.B. irgendwo aufm Teilemarkt. Bei ebay werden manchmal übel verbogene Ringe angeboten und tatsächlich auch verkauft. Nach "1o Jahren Freizeit-Cross" usw. braucht einen das nicht wundern. Und Kompletträder aus Supermotoumbauten laufen derweil zum Kurs einer kompletten SR.

Also ich werde in den nächsten Wochen ein XT 500 Vorderrad anpassten. Dafür wird aber momentan eine Steckachse abgedreht und Hülsen gemacht....ist halt alles etwas mehr Aufwand!

Ein komplettes Vorderrad anzupassen, ist für Normalschrauber mit Drehbank sicherlich einfacher zu erledigen, als Speichen der richtigen Kröpfung und Länge selber zu machen.

Gruß
Hans

Speichen für 21" auf SR-Nabe gibts fertig an der XS650-Front... Die Nabe ist gleich...