Hinterradachse / Schwinge XS650

    Passende Dämpfer (365) habe ich.
    Dazu habe ich ein SR Rad mit SR Achse. Das würde ich am liebsten einbauen.
    Ich suche jetzt nach einer XS-Achse und drehe die ab - oder schaue, ob mir jemand so 'ne Achse bauen kann.
    Danach sehe ich ja, was ich an Distanzen brauche und lasse mir die zusamnen mit Kettenspannern auch machen.


    Alternative: Ich bekomme günstig oder im Tausch 'n XS Hinterrad mit Achse.

    Das Wort „Motorradsaison“ ist eine Erfindung der Mutlosen.

    moin,


    365er dämpfer?


    willst du die o-höhe der sr wieder erreichen?


    warum dann eine längere schwinge?


    die werden schräg stehen, wenn du nicht die aufnahmen am rahmen änderst.


    sr achse ist deutlich zu kurz, hol dir einfach die xs650 achse, gibts doch massenhaft


    ich geh mal schauen ob ich noch was zu liegen hab.....

    mit den 320er dämpfer gibt es funkenflug und die linie sieht doof aus, da hinterradachse wesentlich höher stünde als die schwingenachse. unsere schwinge ist derart verlängert (und mit zurückversetzten dämpferaufnahmen), dass 365 ideal sind. Dämpfung ist bei dem Winkel dann natürlich kaum da, aber das Projekt ist eh recht extrem (Handschaltung, Fußkupplung)

    Das Wort „Motorradsaison“ ist eine Erfindung der Mutlosen.

    Der fehlende Ruckdämpfer bei der XS ist ein grosses Problem. Defekte Speichen und gebrochene Schaltnocken.... :(
    Obwohl ich eine entsprechende Nabe bei mir liegen habe wollte ich wissen, ob es nicht geht, die original Nabe um zu bauen.


    Das Projekt habe ich hier dokumentiert.


    Auf der zweiten Version habe ich nun 4500km drauf, bis jetzt ein voller Erfolg.
    Es ist schon erstaunlich zu erleben wie gross die Wirkung dieses Dämpfers ist, wenn man am gleichen Möpi mit und ohne diesen fährt.


    Griesli aus Helvetien
    Steffi

    Vitamine???
    In meinem Alter braucht es Konservierungsmittel :?

    Zitat

    Original von steffi
    Das Projekt habe ich hier dokumentiert.


    Ich bin immer wieder baff ob so einer kreativen und peniblen Selbstaufgabenstellung samt gelungener Lösung.


    Freut mich sehr, daß es noch Menschen wie Steffi gibt, die ihre Zeit und Energie in derart sinnvolle Sachen stecken.
    Meine Hochachtung!

    moin


    grossartig!


    sehr schöne lösung, bin begeistert!


    für den Yves erscheint mir umbau auf irgendein rad das bereits ruckdämpfer hat mit ein paar distanzen der einfachste weg


    für ne orginale xs650, die optisch so bleiben soll find ich deinen umbau genial!

Letzte Aktivitäten

  • Rippel

    Hat eine Antwort im Thema Himmelfahrt '24 - Hamburger Stammtisch Party verfasst.
    Beitrag
    Ein Dankeschön für den leckeren Kaffee heute Vormittag bei meiner Durchreise ...
    Wünsche Euch ein feucht fröhliches Treffen...Location ist ja mal top :382: ....Und das Wetter spielt ja auch mit :ber:
    Gruß Ludger
    mittlerweile wieder daheim am Niederrhein angekommen :666:

  • Jaganout

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    Auf dem Kupplungskorb und der Druckplatte befindet sich jeweils ein Pfeil die aufeinander zeigen müssen.

    Past das?
    Und fragt ruhig woher ich das weiß.......
    Gruß
    Rennleitung

  • ralfi

    Beitrag
    Juhu!

    :ber:

  • dolfi

    Thema
    Die IGs bzw. Stammtische Cologne & Bergisch Land laden zur Thumper & Wald-Party ein:
    31.05. – 02.06.2024



    Das ist das Wochenende direkt nach Fronleichnam. Eine Anreise am Donnerstag (30.05.) ist nicht möglich.
    Die Party findet auf dem Gelände der…

  • Fahrendumusst

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
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    Die Zahhnräder müssen fluchen! Nochmal ab und genau zusammenbauen.
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  • robhopf1

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
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    vielleicht gibt es einen Unterschied zum Altteil, baus nochmal ein

  • ugla61

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    Pilz hat 40mm, Bei der Druckstange ist mir tatsächlich ein Fehler beim tippen unterlaufen, nochmal nachgemessen 180,1 mm. Hatte es auch schon wieder zerlegt, auch mal eine 6,5 mm Stahlkugel zwischen Druckpilz und Stange, dann ist die Kupplung permanent…

  • Fahrendumusst

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    Wie weit hattest du alles auseinander? Mit einigen neuen Teilen sollte es ja eigentlich nicht schlechter werden, es sei denn bei der Montage ist ein Fehler unterlaufen.
    Die Druckstange sollte übrigens 180,75 mm lang sein. Der Pilz soll 40 mm haben.
    Ich…

  • SR400

    Reaktion (Beitrag)
    so, letzter Stand: funktioniert wieder.
    Die Lösung war der Flüssigkeit durch die kleine Blechdose um den NTC herum freie Bahn zu schaffen. Es sind zwar kleine Löcher drin, die waren aber verstopft, sodass Luft weder raus- noch Benzin reinkam. Ergo war…

  • ugla61

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    So, hat ein bisschen gedauert da ich auf das neue Krakenblech gewartet hatte. Jetzt habe ich alles zusammen und ein neues Problem. Ich habe auch gleich die Kupplungsscheiben erneuert, weil ein Zehntel vor Verschleißgrenze, neue Kupplungsfedern weil die…

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