Nervöses Standgas

    Hallo liebe SR-Gemeinde,


    hab eine SR 500 ist 30 Jahre alt und fährt wie eine Eins ;)


    Für die die's mit verfolgt haben, die Felgen sind jetzt poliert und es sieht affengeil aus :yl:


    Nun kommt das nächste Problem:


    Sie hat ein extrem nervöses Standgaß.
    Sie stand bisher immer bei ca. 1500 Upm und schwankt immer mit +- 200 Upm. Manchmal geht sie auch einfach aus. In meinen Augen ist das ganze Temperaturunabhängig.
    Hab sie eben mal auf 2100 Upm geschraubt. Angetreten 1 Minute lang das selbe Phänomen. Jedoch ist es dann auf 2500 und weiter langsam gestiegen. Hab sie aus gemacht und jetzt steht sie da.
    Gasannahme usw ist alles normal.


    Ich hätte als nächstest mit Vergaser neu dichten/Reinigen/neue Membran etc gekontert.
    Habt ihr da noch nen Verschlag, was man tun kann und weis jemand obs da sowas wie ein "Vergaser-Dichtungs-Kit" gibt?


    Sebi

    Erste Leidenschaft war die Vespa...jetzt kommt die SR ;)

    Hm,
    hast du Startpilot zu Haus ?
    Sprüh doch mal bei laufendem Motor das Zeug auf den Ansaugstutzen,also das Teil zwischen Vergaser und Zylinder.
    Wenn die Standgas-Drehzahl ansteigt,weist du,das es der Ansaugstutzen ist.

    guter Vorschlag. Wenn Du vergaserseitig alles gecheckt hast (Bucheli) und das in Ordnung ist, gib ihr mal auf 100 km Autobahn richtig die Sporen, damit sie sich frei fährt. Ölkohlerückstände vom vielen Kurzstreckenbetrieb (natürlich weiß ich das bei Dir nicht) bewirken da nach meiner Erfahrung unruhigen Lauf...


    Gryße

    @ SR Rollo:
    Also du vermustest dann undichte Stellen im Ansuagtrackt und somit Falschluft wenn ich das richtig verstehe? Müsste sich dann aber nicht auch auf den Normalbetrieb auswirken? Wobei sie eben im Normalbetrieb wirklich einwandfrei Läuft.

    Erste Leidenschaft war die Vespa...jetzt kommt die SR ;)

    Sofern du den orschinalen Rundschieberversager fährst schau dir mal genau die Membran vom Sicherheitsventil Beschleunigerpumpe an. Das ist die, mit dem dreieckigen Deckel welche von unten unterm Versager sitzt. Gleiches Symptom hatte ich auch. Neue Membran hinein und nun läuft sie zahm und gleichmäßig bei 1100 im Leerlauf. Startverhalten hat sich zusätzlich auch noch verbessert. Selbst warm oder heiß 1-Kick.


    Teil ist Best.Nr. 27982 beim Sponsor.


    Gruß Wolfgang

    Wer Eisen quält wird Späne ernten
    Meine Eisenrösser:
    Nimbus - 4 Zylinder - 748 ccm - 22 PS - Bj. 1950
    Yamaha SR 500 - 1 Zylinder - 499 ccm - 34 PS - Bj. 1985

    Das mit dem "Freipusten" hat was für sich, das kann ich bestätigen..
    Zusätzlich schütte ich bei jeder 2ten Tankfüllung nen Schluck Vergaserreiniger mit innen Tank, Bilder vom 70Tkm Vergaser, kannste hier sehen:
    Nanüü? Was war dat denn?? ... (erste Seite unten)
    Ich bilde mir ein, dass es was hilft..


    Mess auf alle Fälle die Lima mal im kalten und heissen Zustand..
    Temperaturabhängiger Leerlauf kann auch auf nen schleichenden Tod der 330Ohm-Spule deuten..
    Eher selten, da wenn sich ein Haarriss in der Lima/Spule befindet, läuft sie in 99% der Fälle im kalten Zustand und geht heiss dann einfach aus..


    Unruhiger Lauf allgemein kann auch von defektem/schlechtem Übergang von Zündkabel zu Kerzenstecker herrühren..
    Dreh den Stecker ab, schned nen cm Kabel ab und dreh den Stecker neu rein, schaden tuts auf alle Fälle nicht, aber der Kontakt ist wieder ok..

    Gruss,
    Mika
    ________________________________________


    Sprachkurs Deutsch: "was ist das für ein Fall: "Du hättest nie geboren werden sollen" ?
    Antwort: "Präservativ Defekt" :D

    Zitat

    Original von Hetzer


    Ja ja.. "wer lesen kann...." ;)

    Gruss,
    Mika
    ________________________________________


    Sprachkurs Deutsch: "was ist das für ein Fall: "Du hättest nie geboren werden sollen" ?
    Antwort: "Präservativ Defekt" :D

Letzte Aktivitäten

  • Schwenker

    Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.
    Beitrag
    […]

    Wenn meine Fragen unsinnig sind, klär mich bitte auf warum. Das wäre nett.
    Mein Gedanke: Wenn z.B. das Auslass-Ventil nicht richtig schließt, wird nix angesaugt.

  • heggedear

    Reaktion (Beitrag)
    ...Endspurt


    >>> Position und Einstellung der Schaltung <<<

    Als nächstes montieren wir das Schaltsegment und bringen die Schaltklinke von unterhalb zwischen den Stiften der Schaltwalze in Position.



    Zum Schluß setzen wir noch die Schaltwelle ein…

  • SCBuddy

    Reaktion (Beitrag)
    Ich finde das nicht weiter schlimm, jeder ist mal nicht gut drauf.
    Dieses Forum ist ziemlich fit wenns ums helfen geht. Ich Plurielforum kann man schon mal einen Monat warten bis man eine Antwort bekommt.

  • Tscharlie

    Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.
    Beitrag
    Ich finde das nicht weiter schlimm, jeder ist mal nicht gut drauf.
    Dieses Forum ist ziemlich fit wenns ums helfen geht. Ich Plurielforum kann man schon mal einen Monat warten bis man eine Antwort bekommt.

  • Meister Z

    Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.
    Beitrag
    kann man meine unnützen Beiträge weiter oben bitte löschen ? lieber Oldman... :411:
    ist mir jetzt echt peinlich... :rolleyes:

  • Meister Z

    Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.
    Beitrag
    Sorry, hatte einen miesen Tag... :bash:

    deine Hilfe, lieber Oldman ist natürlich Gold wert !!! danke dafür... :r:

    ich vermisse halt den Joe oder den FPG und die ganzen alten Leute die hier früher sehr viel gepostet hatten... :314:

  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.
    Beitrag
    Guten Morgen Meister!

    Ich bin ein wenig verwirrt wegen deiner letzten doch recht kryptischen Beiträge ...aber gut, ist wahrscheinlich mein ganz eigener Betrachtungswinkel.

    […]

    :(

    Sorry ...aber das geht, bis auf deine 20 Forumsjahre, völlig an der Realität…

  • Meister Z

    Hat eine Antwort im Thema Suche CAD oder Scan Zylinder verfasst.
    Beitrag
    Äh... auf den Namen oben kann man draufkliken und der Typ ist echt fähig !!!

    ich wollt ja nur 1&1 helfen und zusammen führen weil der sich auskennt und viel macht... :330:
    altes Forum - Schwarmwissen eben...

  • Meister Z

    Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.
    Beitrag
    ALSO ICH BIN JETZT FAST 20 Jahre hier im Forum...

    früher ging das flotter mit der Hilfe.. :495:

    wir sind halt alle alt und faul ??? :ko:

  • Meister Z

    Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.
    Beitrag
    Saarland bin ich eh nie.. :326:

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