Umbau auf TM 36

Moin Michael,

der TM passt hervorragend zur SR, allerdings tuts auch ein VM 36, der kostet auch nur ca. die Hälfte ...

Gruß

Joe

VM 36 gibts auch hier...

http://www.hahne-power.de/verg.htm

139 - 145€...

hier nochwas zum lesen...

http://motorang.com/bucheli-pr…eralternativen.htm#mikuni

Edit: bei ibä sogar für ca. 100€ halt aus USA aber neu...

Jack...

Moin Michael,

ich hab den VM 36 auf nem 48T Motor laufen, Bedüsung im Moment 20 und 220, bei offenem K&N und bearbeitetem Einlasskanal sowie sehr freiem Auspuff ( Dunstall Absorber ) .

Für die ersten Versuche ( für Dich ) eine recht brauchbare Bedüsung wie ich meine, der Vergaser wird von Topham und Kedo viel zu fett bedüst ausgeliefert.

Mein Motor läuft noch etwas zu fett in allen Bereichen mit o.g. Bedüsung, also mach Dir keine Sorgen wegen Abmagerung.

Der Insider 6 ( Hans ) hat mir damals bei der Grundabstimmung sehr geholfen, vielleicht meldet der sich hier auch noch ...

Gruß

Joe

Also, ich fahre auch den VM36-4 und bin echt begeistert.

Würde ihn mir jederzeit wieder holen!!

Kann mir jemand den Unterschied zwischen einem VM36 und einem VM36-4 erklären?

Das der VM36-4 teurer ist weiß ich schon...

Gruß Knut

Aaaaalso, wenn ich das richtig verstanden habe ist der VM 36 eigentlich ein 2-Takt-Vergaser. Damit er bei nem 4Takter vernünftig funktioniert würden unter anderem wohl ein anderer Düsenstock und eine andere Nadel verbaut.
Das ist das was mir Mikuni sagte.
Trotz allem wird er mit viel zu fetter Bedüsung ausgeliefert, aber das schrieb Joe oben ja schon. Muß man sich halt runter probieren.

Ok, danke für die Info.

Wobei mir der Mehrpreis dadurch nicht unbedingt gerechtfertigt scheint...

Gruß

Knut

Es gibt sogar einen TM36-68.

Bei dem fehlt der Anschluss für den Unterdruckschlauch und die Ablassschraube ist um einiges länger als beim TM36-31. Möglicherweise sind da noch Innereien anders.

Was die Zahlen bedeuten weiß nur Mr. Mikuni....

Gruß

Knut

Zitat

Original von Killdozer
ja das würde ja passen unterdruck zeugs brauch ich eh nich....
sollte man dann falls vorhanden verschliessen oder einfach offen lassen??

naja, also Nebenluft im Zusammenhang mit der Vergaserei stellt immer ein Problem dar...

viele Grüße,
Oliver

Zitat

Original von karlknapp
Es gibt sogar einen TM36-68.

Es gibt auch einen TM36-2. Der sieht auf dem ersten Blick gleich aus wie der -31, hat aber hinten einen riesigen Anschluß zum Luftfilter, sodaß der Anschluß für einen SR-Lufikasten oder ein üblicher offener Lufi für SR nicht draufgeht (nur einer mit eben so einer riesigen Anschlußweite).

Zitat

wenn das nicht klappt bin ich ratlos und hab wohl ne SR über

ach was, da du ja schon auf membranlos umgebaut hast würde auch ein XT-Versager gehn aber mach das mit dem VM 36 , vorher evtl. noch den Anschluß (Durchmeser) zum Lufigehäuse checken, damit es auch dort passt...

Jack...

wenn ich das richtig sehe/rate kommst Du aus Magdeburg ? (kannst ja mal Dein Profil vervollständigen)
da gibts ja nun einige SR-Fahrer in der Umgebung, da findet
sich bestimmt jemand der da mal nen Blick drauf wirft,
dann sollte es auch mit dem fahren klappen

Gruß
Frank

naja, dann falsch geraten, aber in der Ecke gibts noch mehr,
hab mich mit dem Dellorto auch mal 3 Wochen rumgeärgert,
läuft zwar ist aber nicht so ganz einfach abzustimmen,
mein Ergebnis war ne Riesen-Düsen-Sammlung, die aber
erheblich günstiger war als bei Mikuni, Stein-Dinse ist da
die erste Adresse

Gruß
Frank