Umbau auf TM 36

Zitat

Original von Frank
wenn ich das richtig sehe/rate kommst Du aus Magdeburg ?
da gibts ja nun einige SR-Fahrer in der Umgebung,
Gruß
Frank

Äh ja?

Wer denn ausser mir?

VG
René

Hallo,

Zitat

Original von rene.bluemcke
Wer denn ausser mir?

in Magdeburg faehrt seit einem Monat eine orange/gruene SR mehr rum.
Weiss nur nicht ob der Fahrer das Forum fuer sich schon entdeckt hat.

Have A Nice Day
Torsten

moin,

seit wann beobachtest Du Magdeburg ?
gibts da ne Webcam für SRs ?

Gruß
Frank

Frank,

wenn Torsten das Moped meint, das ich zu kennen glaube, dann ist der Fahrer ein alter Bekannter / Freund der Eintopftreter ...

LG

Joe

P.S.: 535 ccm und reichlich eingestaubt längere Zeit in der Die....Strasse gestanden ?

Kerze raus und gucken

trocken oder nass ?

Gruß
Frank

Schwimmerkammer geflutet ?

Standgas hoch genug gedreht ?

Gruß

Joe

ich weiss zwar nicht wie der VM arbeitet habe nur TM,
da mach ich es in so nem Fall mit/oder ohne Choke mit so 1/8
Gas geben, halten und nicht pumpen, ...und wohl erstmal
ne neue Kerze rein

Gruß
Frank

echt rätselhaft, die VMs sind normalerweise solide Starter, die Bedüsung ist auf alle Fälle nicht verkehrt. Tut der garnichts?

Ferndiagnose is schwierig, aber ich würd den choke erstmal nicht anrühren wenn sie absäuft

Nabend....

überprüf mal die lima ! bist dir ganz sicher das dein moped einen ausreichenden zündfunken hat.... ?!
Eine SR springt IMMER an... one Kick.... ! hatte 3 tage vor dem südheidedate das zweite mal die erfahrung gemacht... nachts im trocknen abgestellt... nächsten abend.... nach dem dritten kick... nix.... limo tot.... die dinger sind in die jahre gekommen.... ausserdem... welches bauteil könnte sonst von jetzt auf gleich zum totalausfall führen ? ich kenn keins...
das erste mal hab ich mir auf jeden fall nen wolf gesucht.... neue lima.... one KICK !
will den teufel nicht an die wand malen... ist nur ein erfahrungswert...

gruß aus dem norden
M.

ps.
auch ja... lass dich nicht von dem... ich springmalvielleichtan... in die irre führen... weist doch... das sind zicken... den mußt nur die richtigen "mittel" geben.... dann sind SIE auch willig....

Also, das Standgas solltest du weit runterdrehen. Wenn du von hinten Luftfiltereinlass-Seitig in den Vergaser reinguckst siehst du unten 2 Kleine Schrauben. Eine ist eine Blindschraube, die andere ist eine Düse. Diese must du raus drehen und einlagern.
Die Nadel ganz runter, bzw. erste Nut von oben. Gemischregulierschraube 1 bis 1,5 Umdrehungen raus.Aber eher richtung nur eine! Feinabstimmung kommt dann später!

Wenn du das erledigt hast gibt es jetzt 2 Möglichkeiten:
1. Standgasschraube so weit raus, das der Schieber fast ganz zu ist, und lieber mit dem Seil ein bischen probieren. Kein Choke!

2. Standgasschraube normal, halber choke und ein paar mal Kicken!

Wie auch immer, wenn sie zu tuckern anfängt erst mal nur gaaaaanz vorsichtig sie ans gas zu hängen. Hatte am Anfang auch ziemliche probleme! Aber mitlerweile gehts, muß man Gefühl für entwickeln!!

TSCHACKA, du wirst das schaffen!
Hast noch ne PN von mir!
Gruß Xmann

Zitat

Original von Killdozer
Habe noch die Lima gemessen, da kam 354 und 359 ohm raus...bisschen viel oder??

Das ist temperaturabhängig. Wenn es sehr warm war, ist das völlig normal (die Richtwerte werden bei 20°C gemessen).