Nich ganz die passende ecke....hab ja reichlich düsen getestet....werde mal den mikuni testen dann mal schaun.....
Umbau auf TM 36
- Killdozer
- Geschlossen
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Zitat
Original von Frank
wenn ich das richtig sehe/rate kommst Du aus Magdeburg ?
da gibts ja nun einige SR-Fahrer in der Umgebung,
Gruß
FrankÄh ja?
Wer denn ausser mir?
VG
René -
Hallo,
ZitatOriginal von rene.bluemcke
Wer denn ausser mir?in Magdeburg faehrt seit einem Monat eine orange/gruene SR mehr rum.
Weiss nur nicht ob der Fahrer das Forum fuer sich schon entdeckt hat.Have A Nice Day
Torsten -
moin,
seit wann beobachtest Du Magdeburg ?
gibts da ne Webcam für SRs ?Gruß
Frank -
Frank,
wenn Torsten das Moped meint, das ich zu kennen glaube, dann ist der Fahrer ein alter Bekannter / Freund der Eintopftreter ...
LG
Joe
P.S.: 535 ccm und reichlich eingestaubt längere Zeit in der Die....Strasse gestanden ?
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so eben den nagelneuen VM 36 montiert mit dem großen offenem K&N Filter und jetzt geht die Karre nicht an
was wäre ne passende Grundeinstellung???
Habe jetzt ne 230HD und ne 20 ND.
Nadel noch auf Mittelstellung. -
Kerze raus und gucken
trocken oder nass ?
Gruß
Frank -
Schwimmerkammer geflutet ?
Standgas hoch genug gedreht ?
Gruß
Joe
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ich weiss zwar nicht wie der VM arbeitet habe nur TM,
da mach ich es in so nem Fall mit/oder ohne Choke mit so 1/8
Gas geben, halten und nicht pumpen, ...und wohl erstmal
ne neue Kerze reinGruß
Frank -
echt rätselhaft, die VMs sind normalerweise solide Starter, die Bedüsung ist auf alle Fälle nicht verkehrt. Tut der garnichts?
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Ab und zu will sie mal kurz aber das wars dann mit den erfolgserlebnissen.
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Ferndiagnose is schwierig, aber ich würd den choke erstmal nicht anrühren wenn sie absäuft
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Nabend....
überprüf mal die lima ! bist dir ganz sicher das dein moped einen ausreichenden zündfunken hat.... ?!
Eine SR springt IMMER an... one Kick.... ! hatte 3 tage vor dem südheidedate das zweite mal die erfahrung gemacht... nachts im trocknen abgestellt... nächsten abend.... nach dem dritten kick... nix.... limo tot.... die dinger sind in die jahre gekommen.... ausserdem... welches bauteil könnte sonst von jetzt auf gleich zum totalausfall führen ? ich kenn keins...
das erste mal hab ich mir auf jeden fall nen wolf gesucht.... neue lima.... one KICK !
will den teufel nicht an die wand malen... ist nur ein erfahrungswert...gruß aus dem norden
M.ps.
auch ja... lass dich nicht von dem... ich springmalvielleichtan... in die irre führen... weist doch... das sind zicken... den mußt nur die richtigen "mittel"
geben.... dann sind SIE auch willig.... 
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Also, das Standgas solltest du weit runterdrehen. Wenn du von hinten Luftfiltereinlass-Seitig in den Vergaser reinguckst siehst du unten 2 Kleine Schrauben. Eine ist eine Blindschraube, die andere ist eine Düse. Diese must du raus drehen und einlagern.
Die Nadel ganz runter, bzw. erste Nut von oben. Gemischregulierschraube 1 bis 1,5 Umdrehungen raus.Aber eher richtung nur eine! Feinabstimmung kommt dann später!Wenn du das erledigt hast gibt es jetzt 2 Möglichkeiten:
1. Standgasschraube so weit raus, das der Schieber fast ganz zu ist, und lieber mit dem Seil ein bischen probieren. Kein Choke!2. Standgasschraube normal, halber choke und ein paar mal Kicken!
Wie auch immer, wenn sie zu tuckern anfängt erst mal nur gaaaaanz vorsichtig sie ans gas zu hängen. Hatte am Anfang auch ziemliche probleme! Aber mitlerweile gehts, muß man Gefühl für entwickeln!!
TSCHACKA, du wirst das schaffen!
Hast noch ne PN von mir!
Gruß Xmann -
Moin,
ja ist auch mein erster neuer Gaser muss mich da mal ran testen.
Deswegen danke für die Tipps.
Werde da heute nochmal ganz in ruhe dran gehen und dann mal schauen was so bei raus kommt.
Falls es nicht klappt meld ich mich bei dir Xmann.
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Zitat
Original von Killdozer
Habe noch die Lima gemessen, da kam 354 und 359 ohm raus...bisschen viel oder??
Das ist temperaturabhängig. Wenn es sehr warm war, ist das völlig normal (die Richtwerte werden bei 20°C gemessen).
Letzte Aktivitäten
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aenz
Hat eine Antwort im Thema "Der Berg ruft" auch dieses Jahr zur Sternfahrt verfasst.BeitragMoin!
8.30 geht's lost, 2 Hähne, 3 Hühner. 1 SR, 1 TR1, 1 XV 750, 1 Bandit, 1 Aprilia Shiver.
Große Freude und bis denn!
Munterhalten!
aenz -
SR500ThB
Hat eine Antwort im Thema Ventillänge - Einlassventil steht so hoch, dass kein Kipphebelspiel da ist verfasst.BeitragIhr habt vollkommen Recht, der Motor ist eine Bastelbude, ich fahre ihn seit 35 Jahren.
Stimmt, die Nocke hat gut 29mm Grunddurchmesser, aber wenn ich mich recht erinnere, hatte ich damals verstärkte Kipphebel bekommen - aber das ist alles etliche Jahre… -
Der Rhein
Hat das Thema Unbedenklichkeitsbescheinigung für Einbau Radsatz Guss von 2J4 in die 48T? gestartet.ThemaLiebes Forum,
ich würde gerne einen Satz Gussräder der 2J4 (den ich noch habe) in eine 48T einbauen, weil der originale Radsatz nicht mehr gut ist.
Hat jemand eine Unbedenklichkeitsbescheinigung dafür herumliegen?
Meine Suche hier im Forum war bisher leider… -
Hiha
Hat eine Antwort im Thema Ventillänge - Einlassventil steht so hoch, dass kein Kipphebelspiel da ist verfasst.Beitrag[…]
Das wäre das erste Mal, dass ich verstärkte Kipphebel sehe. Was ich im Foto zu erkennen meine, ist ein an der unterseite abgeschliffener Kipphebel wie es für die Verwendung der Porsche-Elefantenfuß-Einstellschrauben gemacht wurde.
Das Ventilende sieht… -
oldman
Hat eine Antwort im Thema "Der Berg ruft" auch dieses Jahr zur Sternfahrt verfasst.Beitrag...sehr cool
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oldman
Hat eine Antwort im Thema Ventillänge - Einlassventil steht so hoch, dass kein Kipphebelspiel da ist verfasst.BeitragSorry, die Bilder sind für mich leider nicht aussagekräftig. Ich täte gerne, genau in dieser Situation...
...ein Foto vom Zylinderkopf sehen, aus Richtung Steuerkettenschacht aufgenommen, wo die Nockenwelle und die Ventilschäfte gemeinsam drauf zu sehen… -
SR500ThB
Hat eine Antwort im Thema Ventillänge - Einlassventil steht so hoch, dass kein Kipphebelspiel da ist verfasst.BeitragWäre wirklich Spiel zwischen dem Kipphebel und dem Ventil, läge der Kopf des Kipphebels auf dem Ventil auf: Er wird aber durch den Rand des Tellers auf den Ventilfedern nach oben gedrückt, also am Korpus des Hebels.
Die Ursache für das Problem sind die… -
robhopf1
Hat eine Antwort im Thema Lima Gehäusehäfte undicht verfasst.BeitragTip für Fräserlose: mit nem Schraubenzieher als Meissel (soll man nicht aber dafür hat man ja mehrere) und ein paar feinen wohldosierten Hammerschlägen kann man diese Angüsse auch zum Wegplatzen bringen. Danach wie beschrieben -
robhopf1
Hat eine Antwort im Thema SR springt plötzlich nicht mehr an verfasst.BeitragKerze nicht wegschmeissen, mit ner Lötlampe ausbrennen dann funktioniert die wieder -
robhopf1
Hat eine Antwort im Thema Ventillänge - Einlassventil steht so hoch, dass kein Kipphebelspiel da ist verfasst.Beitragalso ich sehe auf dm esten Foto mindestens 5mm Spiel zwischen Kipphebel und Ventil oder vielleicht Fotos verwechselt?
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