Klarlack an den Seitendeckeln des Motors

Hallo,

Ich hab' meine Seitendeckel einfach angeschliffen und überlackiert. Allerdings haben die unteren Lackschichten dann schöne Blasen geworfen. Durch Verwendung einer entsprechenden Grundierung sollte sich das aber vermeiden lassen.

Gruß

Jürn

Dichtungsentferner drübersprühen..warten und beim blubbern zuschauen...polieren.
Wenn du willst, kannst du dann nochmal Klarlack draufmachen, einfache Pflege mit NevrDull tuts aber auch.

DICHTUNGSENTFERNER??? WOW!!!, Ich suche schon länger eine Möglichkeit, den Decklack loszuwerden, habe den Lack bisher immer sehr mühsam abgeschliffen, mit dem Ergebnis, daß ich irgendwann die Schnauze voll hatte und die Maschine genommen habe, mit dem Ergebnis, daß einige Ecken nicht erreicht wurden und die Form den Deckels danach immer irgendwie anders war (abgerundet)
Klappt das auch bei schwarzem Decklack? (XJ-Lima-Deckel)

Werde das mal testen...

Gruß,
JoeBar

Natürlich abbauen!!!!
Sonst hast du nachher nur noch einen Blechhaufen und kein Mobbed mehr vor dir... Alles andere zerfrisst der Dichtungsentferner mühelos. Salzsäure isn Scheiss dagegen

Auweia,

Hab' ich wohl die Motorseitendeckel mit den ollen Plastikschalen verwechselt. Ich hab' kürzlich 'nen Tank mit Abbeize aus'm Baumarkt entlackt. Der Lack geht damit runter wie nix, nur die Grundierung war etwas hartnäckig (und 'ne ziemlich Sauerei ist es auch). Für den Klarlack auf den Seitendeckeln sollte das allerdings reichen.

Gruß

Jürn

Hmmm, fragt sich wie schlimm die 'ganz schlimmen' Stellen jetzt noch aussehen. Erfahrungsgemäß bringt 'Never Dull' an weis angelaufenden Stellen nicht so viel. Dann eher die Polierscheibe vor die Bohrmschiene gespannt und Chromputz. Auch die Alu-Polierset's aus'm Zubehör leisten in solchen Fällen treue Dienste.

Gruß,
JoeBar ...der dummerweise gerade sein Rückschlagventil und danach noch die Kupplungsdeckeldichtung ausgewechseln mußte und den Deckel jetzt erstmal nicht wieder abnimmt.

moin leute...
also ich hab schon so einige deckel poliert und hab auch beim restaurieren von alten möbeln ziemlich viel erfahrung mit abbeizern gemacht. abbeizer wirken in der regel besser und länger wenn man das eingetulfte teil in frischhaltefolie einpackt. der abbeizer bleibt dann länger "offen". deckel polieren, selbst mit hässlichen flecken drauf?
1. mit grober rotierender nylonbürste gründlich vorarbeiten
2. ebenso mit feiner noch gründlicher nacharbeiten (feinschliff)
3. polieren mit sisalbürste und grobem wachs (möglichst ausgiebig)
4. zwischenpolitur mit stofflappenscheibe und mittlerem wachs. jetzt zeigt sich schon fast der volle glanz
5. wer jetzt noch will...endpolieren mit filzscheibe und feinem wachs.
6. jetzt keine alupolitur mehr anwenden, auch wenn sie mit sehr gut bewertet wurde. nur mit hartwachs versiegeln. hält lange, ist einfach zu handhaben, nachzuarbeiten, blättert nicht ab und ist zudem noch billig. ab und zu muß halt mal nachpoliert werden aber ich finde das nicht so schlimm.

alles was ihr hierzu braucht gibts für wenig geld im fachbaumarkt und für einen "normalen" motorseitendeckel brauch ich höchstens ein bis zwei stunden.

es gibt aber noch ne alternative:MATTSCHWARZ!!!

gruß...peter

habe heute den limadeckel abgehabt um die ventile wieder auf 0.10/0.15 zu stellen (hatte vorher 0.08/0.12 laut verwunderlich). dabei gleich mal mit würth-dichtungsentferner den deckel entlackt (geht wirklich gut) und anschließend probiert, mit dem louis polierset das ding blank zu kriegen: leider erfolglos. mit nevr dull gings halbwegs ...

Zitat

Original von Chrischan

So werd ichs mit dem Kupplungsdeckel probieren.
Für die anderen Deckel habe ich Chrom&Alu-Politur
aus´m Baumarkt (Nigrin) verwendet.
Sind das dann spezielle Polierwachse, die feine
Schleifkörnchen enthalten?

Chrischan

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hi chrischan...
als erstes wünsch ich dir mal viel erfolg. ist wirklich ganz easy auch wenn der ultimative schleifprofi bestimmt alles ganz anders machen würde und bestimmt auch das mikroskopisch betrachtet bessere ergebniß erreicht.
als politur empfehle ich dir alu-magic. gibts bei louis. benutz das zeug aber nicht nach der politur mit wachs, sonst wirds wieder matter (kannste ja mal zwischendurch austesten). zu den polierwachsen kann ich dir keine absolut fachmännische auskunft geben, aber...wie solls denn anders gehen als mit mechanischen mitteln - sprich schleifkörnchen ? ich hab' mein polierset im hornbach gekauft. das waren zwei set's. einmal sisal-grob & lappen-mittel inkl. wachs und als zweites lappen-mittel und filz-fein auch inkl. wachs. kostete vor ca. nem 3/4 jahr komplett so um die 30dem. das wachs hält übrigens ne ewigkeit. ich hab die bürsten in ne alte bohrma eingespannt (geht allerdings etwas auf die lager) und dann feuer frei. falls du wachsreste auf dem werkstück hast wisch sie zwischendurch mal mit nem nitrolappen ab. so tust du dir leichter. für die feinen ecken in die du bestenfalls noch mit der sisalbürste kommst empfehle ich dir nen dremel, oder zumindest dessen feinwerkzeug. wenn du etwas aufpasst kannst du die kleinen schleif- bzw. polierwekzeuge auch mit der bohrma nutzen.

falls du noch fragen hast meld dich.
viel spaß...es lohnt sich bestimmt...peter

ps: übrigens kannst du auf die art auch ganz geschwind deine gabel und ochsenaugen auf hochglanz bringen. hab ich an meiner xs650 gemacht und sieht echt top aus.
poliertes alu wirkt eh irgendwie besser als chrom.

tschuldigung...aber da wär noch was. wer interesse am polieren hat sollte unbedingt mal diesem link folgen:
http://www.xs650.de/tips/polieren/index.htm
schauts euch mal an!

gruß...auch an alle xs-fahrer...peter

ich habe leider keine einspannvorrichtung für meine prähistorische bohrmaschine und habe daher mit dem metabo-akkubohrschrauber probiert. kurz gesagt: vergeßt es, der dreht zu langsam. also blieb nur nevr dull und human touch. "lidl" verkauft zur zeit ein alupoliermittel, das werde ich mal ausprobieren.

der "nevr dull" glanz ist zwar auch schon besser als der verkratzte klarlack, aber der gewünschte chromglanz will nicht so recht aufkommen

hi leute...
also ich hab das polierset von onkel louis ja noch nicht in den fingern gehabt, aber ein kritischer blick auf die katalogseite hat mir da ehrlich gesagt schon gelangt - und mal ganz nebenbei, ich find louis ansonsten recht gut . aber wenn ich mir die brocken da so anschau, dann kommt mir das ganze echt etwas lapperig vor. ich hatte auch schon billige rotierende stahlbürsten ausm baumarkt. nach dem ersten gebrauch warn'se erstmal hin, und ich sah aus wie ein igel in der mauser. von dem 3-4 wochen langem urplötzlichen gekreische meinerseits wenn sich mal wieder ein stahldraht aus dem thermohemd in meine armbeuge gebohrt hatte will ich gar nicht weiter reden. also : nicht alles was günstig ist ist auch tauglich. ich wiederhole: (oh gott...schon der 2. doppelpunkt...ist ja schon fast 'n statement)
diese teile vom HORNBACH (sind orange verpackt, ich werd die tage mal gucken ob ich den hersteller rauskrieg ) sind echt spitze. ich hatte auf der vergangenen veterama in ludwigshafen schon ne echte chefdiskusion mit nem poliertypen der den leuten seine scheiben für einen haufen geld andrehen wollte, und mit seinem vorpolierten vorher/nachher-deckel meiner meinung nach KEIN besseres bild erzielt hatte, als ich mit meinem qualitativ genausogutem billigheimerset AUS DEM HOOORNBAAACH (ich arbeite übrigens nicht dort, obwohl es manch einer derweil vermuten könnte).
zum einspannen meiner alten bohrma nutze ich übrigens einen noch älteren schraubstock mit'n paar selbstgedengelten alubacken. zur not würd ich das ganze auch einfach mit nem schlitzbandeisen oder so auf ne fette diele schrauben und dann ein haus drauf bauen damit's ruhig liegen bleibt.

also...schöne grüße...peter

p.s: HOOORNBAAACH...BACH...ACH...ACH...ACH...CH...CH!