Inbetriebnahme nach Vergaserüberholung VM34SS

In einem der letzten Freds war zu lesen, daß es Sinn mache die Beschleunigerpumpenstange vorerst auszuhängen.
Für eine "normale" Funktion braucht es die eh nicht, nur wenn Du den Hahn aufreißt...

Ich habe diese Tage eine "colourtune - Kerze" ausprobiert und zu meinem Erstaunen festgestellt, daß das Gemisch auch ohne Pumpe (allerdings habe ich den XT Gaser) beim Gasgeben angereichert wird.
Beim SR Gaser mußte ich die Pumpe (warscheinlich aufgrung falscher Einstellung) ebenfalls aushängen: Beim Gasgeben ging sie immer aus.....

Hallo ich stehe auch davor,
Ich werde es vermutlich so machen:
Beschleunigerstange aushängen, (Ausgehängt lassen)
LLGRS = 2 U rausgedreht
Tanken, Pri stellen,
Schwimmerkammer nochmals leermachen ( Dreck ablassen. sollte irgendwas noch drin sein)
Ohne Zündung ein paarmal leer mit Dekohebel durchtreten
Mit Choke und LL Anhebung starten.
Dann Warm laufen lassen
LL Gemisch und Drehzahlen einstellen
Beschleunigerstange einhängen
Probefahrt mit Einstellung der Beschleunigerpumpenmenge.
Dann werd ich hoffentlich das Ausgehen beseitigt haben.
Andernfalls geht es an die Zündspule und ggf an die Wicklungen der Lima.

Könnte schon zuiel des Guten sein:
Schwimmer fluten, und ohne Spökes anschmeißen,sonst säuft sie noch ab....
Also ganz normal starten, warum sollte sie schlechter anspringen?
Einstellen würde ich sie nach dem Warmfahren, auch nicht warmlaufen lassen, man weiß ja, daß das nix gut ist..

Auch nicht verkehrt ist, oben dem Sponsorlink zu folgen, dort nacheinander Tipps & Tricks, Technik, zuletzt Vergasereinstellung klicken.

Moin!

Mach doch nicht so einen Aufwasch. Rein mit dem Vergaser und dann die Kiste angeschmissen. Dann ne Proberunde, dabei wird sich schon herausstellen, ob da was nicht richtig funzt. Dann kannste u.U. anfangen, rumzustellen.

Munterhalten!
aenz

so habe ich es auch gemacht die einstellung der beschleunigerpumpe ist gefühlssache wie ich finde... man spürt ja bei manueller bedienung des hebels wann sie auf bzw. zu macht... dann einfach den pin und scheibchen so setzen dass es mit dem gasgriff passt. bei mir hat es wunderbar funktioniert

gruß pepe

Einfach beim Auseinanderschrauben merken (besser notieren) wie alles war und hinterher wieder so zusammenbauen, dann ändert sich auch nix..