Vergaser, Ruckeln, Stottern und mehr

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Original von claus

Insbesondere faszinierend finde ich in diesem Zusammenhang auch die Mär vom "offenen" Luftfilter. Entweder ist da ein Filter oder nicht, dann sollte ein Trichter sein, idealerweise abgestimmt mit der Einlaßlänge.

Und was ist, wenn da einer ist, aber nicht im Luftfilterkasten, sondern statt Luftfilterkasten? Ist der dann "offen", "nicht geschlossen" oder wie würdest du es nennen?

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Original von claus
Aber wer sich in Sprache begibt, kommt darin um.

Na, so weit wollen wir es nicht kommen lassen.

Da ich kein Techniker, sondern Germanist bin, habe ich mich am allgemeinen Sprachgebrauch orientiert. Wenn du in irgendeine Suchmaschine "offener Luftfilter" eingibst, findest du in den Diskussionen meist die Erklärung, dass es ein Luftfilter ist, der sich nicht in einem Luftfilterkasten befindet.
Aber ich lerne gerne dazu. Die Techniker im Forum werden bestimmt sachkundige Beiträge liefern, die ich dann lesen werde.

Ich bin weder Germanist noch Techniker aber die Theorie von Claus erschliesst sich mir auch nicht und ist nun mal auch total ungebräuchlich.
Oder alle Foren und deren Mitglieder erzählen seit Jahren Stuss
Grüsse Hannes

Ich verstehe das so:
Offener Luftfilter= mit Filter ohne Ansauggrauschdämpfung also ohne Filterkasten.
offener Vergaser = ohne Filter zB aber mit Ansaug Rohr