Einhängelasche Kupplungszug

    Habe meiner SR eine neue Einhängelasche für den Kupplungszug spendiert (Altteile rostig und verarbeitet). Jetzt nun meine Frage!! Welche Tricks habt ihr um den Zug einzuhängen. Beim Altteil habe ich immer eine Rohrzange genutzt! Will ich jetzt aber nicht unbedingt bei der neuen Einhängelasche machen (es geht Verzinkung kaputt und es entstehen Kerben). Wie mach ihr das? Gruß Patrese

    was meinst Du? Das Dingens unten am Ausrückhebel? Gibt´s das einzeln?
    (Lauter Frage erst mal, keine Anwort. Ich hänge immer am Lenker aus, dann brauchst Du auch keine Zange...

    Gibt es einzeln bei Kedo. Mußt nur den Originalniet (herausbohren) durch Bolzen mit Sicherungsring ersetzen (ist mit dabei)!! Habe schon immer oben ausgehängt. Nur kann man auch so gut einhängen, da der Ausrückhebel massiv durch die Feder usw. unter Spannung steht und du immer noch ca.2-3cm zum Einhängen hinmußt!!

    Hallo Patreses!


    Ich mache das immer so:
    - Kupplungszug unten (in die Lasche) zuerst einhängen
    - Kupplungszug oben in den Hebel einhängen
    - mit leichtem Krafteinsatz (per Hand) an der Aussenhülle ziehen und den eigentlichen "Zug" oben durch die Durchlässe (Gegenhalter, Spanner) fädeln
    - Spiel einstellen
    - fertig ohne Zangeneinsatz


    Gruß
    Bernd


    EDIT: Mein erster Beitrag ... :yl:
    EDIT2: Verbesserungen eingefügt ...

    ... in Vorbereitung ...

    2 Mal editiert, zuletzt von Yoyo ()

    Ich hänge den Zug oben ein (Stellschraube ganz ´rein), dann fädle ich ihn unten durch die Aufnahme (samt dem Gummibalg).
    Dann nehme ich einen stabilen großen Schraubenzieher und setze ihn zwischen dem Hebel und dem Kopf der Inbusschraube über der Warze an und drücke den Hebel damit nach vorne.
    Dann Zug einhängen, loslassen, Sicherungsblech (so noch vorhanden) umbiegen, Zug oben einstellen, fertig.

    Hallo Forum,
    jetzt muß ich auch noch meinen senf dazu geben:
    ich schraub immer den Handhebel oben ab, bei der Gelegenheit kann man gleich den Bolzen fetten,nun häng ich den Zug zuerst unten ein dann oben in den losen Hebel, anschließend setze ich den Hebel in die Aufnahme und drücke in mit kleiner Kraft über den Widerstand rein.Jetzt nur noch Bolzen wieder rein und fertig. So geht das ohne Gewalt und Beschädigungen.


    Gruß Bernd

    Jep, hab ich mit meinem Bremshebel (Trommel) auch so auf der Strasse vorm Laden gemacht, nachdem ich mir den alten Hebel wegen blöd abgerissen hatte, is am einfachsten so. Grüsse Hannes

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  • Schraddelpeter

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    Wasche euch ein feucht fröhliches Treffen…Lokation ist ja mal top :335: ...Und das Wetter spielt ja auch mit :ber:
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    Mittlerweile Wieder daheim an der Elbe angekommen :yl:

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    Reaktion (Beitrag)
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    Wünsche Euch ein feucht fröhliches Treffen...Location ist ja mal top :382: ....Und das Wetter spielt ja auch mit :ber:
    Gruß Ludger
    mittlerweile wieder daheim am Niederrhein angekommen :666:

  • Jaganout

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    Auf dem Kupplungskorb und der Druckplatte befindet sich jeweils ein Pfeil die aufeinander zeigen müssen.

    Past das?
    Und fragt ruhig woher ich das weiß.......
    Gruß
    Rennleitung

  • ralfi

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    Juhu!

    :ber:

  • dolfi

    Thema
    Die IGs bzw. Stammtische Cologne & Bergisch Land laden zur Thumper & Wald-Party ein:
    31.05. – 02.06.2024



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  • Fahrendumusst

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    Kupplungskorb war also drausen. Da klemmt es manchmal beim Zusammenbauen und dann fehlen ein paar Millimeter.
    Die Zahhnräder müssen fluchen! Nochmal ab und genau zusammenbauen.
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  • robhopf1

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
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    vielleicht gibt es einen Unterschied zum Altteil, baus nochmal ein

  • ugla61

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    Pilz hat 40mm, Bei der Druckstange ist mir tatsächlich ein Fehler beim tippen unterlaufen, nochmal nachgemessen 180,1 mm. Hatte es auch schon wieder zerlegt, auch mal eine 6,5 mm Stahlkugel zwischen Druckpilz und Stange, dann ist die Kupplung permanent…

  • Fahrendumusst

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    Wie weit hattest du alles auseinander? Mit einigen neuen Teilen sollte es ja eigentlich nicht schlechter werden, es sei denn bei der Montage ist ein Fehler unterlaufen.
    Die Druckstange sollte übrigens 180,75 mm lang sein. Der Pilz soll 40 mm haben.
    Ich…

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