Hi Leute,
mir ist der untere Krümmerbolzen herausgefallen,
das Gewinde ist wohl nicht mehr vorhanden.
Der obere Bolzen mit Mutter hält jetzt schon fast
1000km, ich fahre aber auch nur noch bis ca. 5.000
Umdrehungen. Für die Version mit Loctite einkleben
ist es an der Stelle wohl zu heiß.
Kann ich am eingebauten Motor bohren?
Gibt es Tips und Tricks dazu?
Dann mit Helicoil oder Time-Sert das Gewinde erneuern?
Welche der beiden Marken ist empfehlenswert?
Gibt es diese Größe (ich glaube M8) als Einzelset?
Oder fahr ich lieber zum Instandsetzer (z. Bsp. Dieselross)
und er macht es im eingebauten Zustand ?
Ich würde mich jetzt zum ersten Mal an einem derartigen
Eingriff am Material versuchen.
Freue mich auf eure Meinungen/Forumsberatung.
Gert