Nu ma Butter bei die Fische...

    Die MZ ist wech und nu soll der neue Hobel her.
    Tada - da steht ja was im Netz.


    48T, 56.000km - stand ein Jahr in der Garage und will jetz' nichmehr so richtig.
    Springt an, aber muckt rum - soll wohl auch ein XT Vergaser verbaut sein.
    Muss also was gemacht werden (scharfer Blick in Richtung Garagenhof).


    Ich geh' sie mir heute gegen 15Uhr mal anschauen, stehen tut sie in Schöneberg.


    Hat jemand Zeit und Lust mitzukommen ?

    Hey Basti,


    Torsten muss bis 18.30 Uhr arbeiten...
    Ich habe schon versucht ihn zu erreichen.
    War zu kurzfristig jetzt ;o)
    "Blick" zum Garagenhof geht nur noch bis Dezember ;(
    Wenn sich was Neues findet, auch danach immer gern :tongue:
    Ich drück´die Daumen, das es auch ohne Begleitung was ist, die " Problemzonen" hatten wir ja schon mal angesprochen, und Du bist ja " schrauberisch" nicht untalentiert, gelle?


    Meld´Dich mal, wie´s war...


    Grüßlis Melli

    In unseren Herzen wirst Du ewig schraddeln!
    Für Kai, der viel zu früh aus unserer Mitte gerissen wurde...

    Zu spät gelesen, da ich selber wieder am basteln war (durch das Nachspannen der Kette vorgestern spinnt jetzt die hintere Bremse, und ich krieg´ sie nicht mehr hin, egal wie ich einstelle und alles wieder löse und anziehe ...).

    Ich petz´mal :411:


    Wünsche guten Appetit mit Butter & Fisch !


    :369:


    Grüßlis Melli

    In unseren Herzen wirst Du ewig schraddeln!
    Für Kai, der viel zu früh aus unserer Mitte gerissen wurde...

    Schick !


    Allein der Tank ist ja ein Vermögen wert !


    Was machste draus ?


    Gruß


    Joe

    Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen. Walter Röhrl

    Tausender glatt, Bucheli gab's dazu.


    Tank ist nett, 18 Liter - Tankdeckel rotzt rum, muss n neuer her.
    Joe, was denkste wieviel man für den Tank (+ Seitendeckel..wegen der Farbe) bekommen würde ?


    Erstmal wird der Vergaser gesäubert und Batterie und so Kleinkram.
    Hätte dann vor hinten Miniblinker und kleines rundes Rücklicht ranzupfriemeln, Soziushaltegriff ab.
    Vorne Ochse.


    Hat aber noch Zeit, zuerst die "wichtigen" Sachen wie Reifen und son Krams..

    ..muss es selbst erstmal realisieren.
    Vor 22 Stunden bei Ebay-Kleinanzeigen gefunden, SMS geschrieben und heute nachmittag hin. Seitdem am rumschraddeln um die Hauptstadt.


    Sprang an der Tanke nicht an. Rennradfahrer sagt: Ich mag alte Mopeds.
    Wrummm.. - Das Kompliment hat ihr wohl gefallen.


    Danach kleine Pause gemacht - wieder nicht angesprungen.
    Wheeliefahrender Ninjabengel kehrt um und hilft anschieben - grandios !

Letzte Aktivitäten

  • robhopf1

    Hat eine Antwort im Thema Lima Gehäusehäfte undicht verfasst.
    Beitrag
    Tip für Fräserlose: mit nem Schraubenzieher als Meissel (soll man nicht aber dafür hat man ja mehrere) und ein paar feinen wohldosierten Hammerschlägen kann man diese Angüsse auch zum Wegplatzen bringen. Danach wie beschrieben

  • robhopf1

    Hat eine Antwort im Thema SR springt plötzlich nicht mehr an verfasst.
    Beitrag
    Kerze nicht wegschmeissen, mit ner Lötlampe ausbrennen dann funktioniert die wieder

  • robhopf1

    Beitrag
    also ich sehe auf dm esten Foto mindestens 5mm Spiel zwischen Kipphebel und Ventil oder vielleicht Fotos verwechselt?

  • SR500ThB

    Reaktion (Beitrag)
    Hi Thomas,
    Die Ventillänge ist korrekt. Um und bei 102mm.
    Ich fahre Autoventile mit 103.5mm Länge und das ohne Probleme bei Nockenhub 12mm.
    Da ist bei Dir etwas komisch, glaube ich.
    Vielleicht kann ich mal draufschauen, sind ja nur 5km bis zu Dir.

    Gruß, XTheo

  • SR500ThB

    Beitrag
    […]

    Du bist mir sehr herzlich willkommen! Ich gebe Dir die Adresse mal per p.m.

  • SR500ThB

    Beitrag
    So, vor "Morgen", es ließ mir keine Ruhe.
    Hier haben wir das kritische Detail:

    Die Einstell-Schraube ist komplett lose, der Kipphebel wird durch den Teller der Ventilfedern zum Anschlag angehoben, er hat also kein Spiel mehr (weder rauf noch runter), der…

  • XTheo

    Beitrag
    Hi Thomas,
    Die Ventillänge ist korrekt. Um und bei 102mm.
    Ich fahre Autoventile mit 103.5mm Länge und das ohne Probleme bei Nockenhub 12mm.
    Da ist bei Dir etwas komisch, glaube ich.
    Vielleicht kann ich mal draufschauen, sind ja nur 5km bis zu Dir.

    Gruß, XTheo

  • schraubin

    Hat eine Antwort im Thema SR springt plötzlich nicht mehr an verfasst.
    Beitrag
    Jap gerade eben. Jetzt läuft sie!
    Die Zündkerze war ein halbes jahr alt und das Motorrad ist damit vlt 5 Mal gelaufen. Da bin ich echt nicht drauf gekommen, dass die jetzt kaputt sein könnte. Manchmal ist es wirklich zu einfach.
    Danke für eure hilfe :)

  • mhf100

    Reaktion (Beitrag)
    Hallo Leute,

    weil es immer mal wieder Nachfragen zu dem Thema gibt...

    Für eine Reparatur hat sich nachfolgende Vorgehensweise seit vielen Jahren dauerhaft bewährt. Diese lässt sich auf der Werkbank aber auch ohne Ausbau des Motors vornehmen.

    Zuerst einmal…

  • SR400

    Reaktion (Beitrag)
    Hallo Leute,

    weil es immer mal wieder Nachfragen zu dem Thema gibt...

    Für eine Reparatur hat sich nachfolgende Vorgehensweise seit vielen Jahren dauerhaft bewährt. Diese lässt sich auf der Werkbank aber auch ohne Ausbau des Motors vornehmen.

    Zuerst einmal…

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden