Das ist schonmal besser, wobei ein "r" fehlt:
"Just raise your window to the sweet sweet sound of Rock'n'Roll.." Hanoi Rocks
Hans
es klippert und klappert die sr am rauschenden ölbach...
- Schlereth
- Geschlossen
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kniefiesel!
ok..also Deko hab ich kontrolliert...ich spür kein Zucken oder sonstwas.
Lediglich die normalen Vibrationen weiter vorn wo der Dekozug eingetütet ist, und frei hängt, quasi vom Hebel am Lenker kommend..hoff das war einigermaßen klar beschrieben für euch Spezialisten ,)Öl kommt mit ziemlicher Sicherheit vom Kopf..irgendwo ÜBER der Stelle wo der Krümmer sitzt- bin mittlerweile der festen Überzeugung dass es mit der DZM Welle zusammenhängt..
Das Klackern kommt auch aus dem Kopf..hab Onkel Doktor gespielt und schön mit nem alten Stethoskop den Motor abgehorcht. Ich tipp auf Ventile..vllt weiß jemand das besser- deswegen schreib ich das erstmal so.
Falls es die Ventile sein sollten- wie viel kostet das Einstellen ca..? -
Hi
besorg Dir eine Dose Bremsenreiniger und ein paar Wattestäbchen und Papiertücher, dann mach mal richtig sauber dort, und trocken. Dann als Fleißaufgabe mit ein wenig Babypuder anstäuben. So sollte sehr bald klar werden wo das Öl herkommt (erstmal nur im Stand tuckern lassen, das öl verteilt sich während der Fahrt duch den fahrtwind sehr schnell).Es kann auch der Dichtring der Dekowelle sein.
Geklacker kann von vielerlei kommen, Ventilspiel würd ich bei einer Werkstatt mal auf eine Stunde tippen, ein SR-Treiber mit Routine braucht nur 10 Minuten, aber die Werkstatt muss sich ein wenig damit beschäftigen, die Einstellwerte raussuchen, Auftrag schreiben etc etc
Mopped muss auskühlen, Sitzbank und Tank runter, dann kommt man vernünftig dazu. Gut wäre es auch die Einstellschrauben ganz rauszudrehen und die Spitzen auf Verschleiß zu prüfen.
Gryße!
Andreas, der motorang -
Wenn das Ventilspiel etwas zu groß ist, "tickert" das nur etwas. Böses Klackern habe ich davon eigentlich noch nicht gehört.
Nachstellen bei kaltem Motor kannst Du das Spiel selbst. Anleitung dazu findest Du bestimmt hier über die Suchfunktion oder auf der Motorang-Seite (wichtig ist der OT mit beiden geschlossenen Ventilen).
Letzte Aktivitäten
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Karl
Hat mitReaktion (Beitrag)
auf den Beitrag von oldman im Thema Getriebe und Schaltung - Schrittweise Montage mit abschliessender Einstellung reagiert.
>>> Position und Einstellung der Schaltung <<<
Als nächstes montieren wir das Schaltsegment und bringen die Schaltklinke, wie auf dem Bild zu sehen, unterhalb der Schaltwalze zwischen den Schaltnadeln der Schaltwalze in Stellung.
Zum Schluß setzen wir… -
Der Rhein
Hat eine Antwort im Thema Unbedenklichkeitsbescheinigung für Einbau Radsatz Guss von 2J4 in die 48T? verfasst.BeitragMann Ali, vielen Dank!!!
Das ist ja toll...
Ich freue mich sehr
Herzliche Grüße
Christian -
aero52
Hat eine Antwort im Thema Getriebe und Schaltung - Schrittweise Montage mit abschliessender Einstellung verfasst.BeitragRespekt und Danke fürs Teilen -
SCBuddy
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auf den Beitrag von oldman im Thema Getriebe und Schaltung - Schrittweise Montage mit abschliessender Einstellung reagiert.
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Als nächstes montieren wir das Schaltsegment und bringen die Schaltklinke, wie auf dem Bild zu sehen, unterhalb der Schaltwalze zwischen den Schaltnadeln der Schaltwalze in Stellung.
Zum Schluß setzen wir… -
oldman
Hat eine Antwort im Thema Getriebe und Schaltung - Schrittweise Montage mit abschliessender Einstellung verfasst.Beitrag
>>> Position und Einstellung der Schaltung <<<
Als nächstes montieren wir das Schaltsegment und bringen die Schaltklinke, wie auf dem Bild zu sehen, unterhalb der Schaltwalze zwischen den Schaltnadeln der Schaltwalze in Stellung.
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oldman
Hat eine Antwort im Thema Getriebe und Schaltung - Schrittweise Montage mit abschliessender Einstellung verfasst.Beitrag...nun brauchen wir nur noch beide Schaltgabeln in Richtung der Walze zurückschwenken, die Führungstifte ansetzen und die Steckachsen durch runterdrücken in den Grundbohrungen verankern
...wenn alles korrekt verbaut wurde schaut's so aus...
Zur Fixierung… -
oldman
Hat eine Antwort im Thema Getriebe und Schaltung - Schrittweise Montage mit abschliessender Einstellung verfasst.BeitragWeiter gehts...
Beschäftigen wir uns mit den Schaltgabeln. Diese sollten an den Gabelenden weder große Abnutzungen zeigen, noch verbogen sein und leichtgängig aber spielfrei auf den Steckachsen sitzen. Auf etwaige Grate an den Enden der Achsen achten… -
oldman
Hat das Thema Getriebe und Schaltung - Schrittweise Montage mit abschliessender Einstellung gestartet.ThemaHallo Leute,
heute ein Ausflug ins Motorinnere oder besser zur Reihenfolge bei der Montage der Getriebewellen und der zugehörigen Schaltmimik.
>>> Vorbereitungen <<<
Bevor es an den Zusammenbau geht, sollten alle Teile penibelst gereinigt und auf… -
SR400
Hat eine Antwort im Thema SR500 mag nicht anspringen, wer weiß Rat? verfasst.Beitrag[…]
Da hat der Ingo allerdings recht. Dieser Kickindikator springt am Ende des Arbeitstakts, sprich kurz vor UT von schwarz auf weiß um. Man merkt das ja am Dekohebel, wenn der Nocken das offenhalten des Ventils übernimmt.
Hierzu hat Yamaha mal ein… -
oldman
Hat eine Antwort im Thema Überarbeitete Explosionszeichnungen für die Werkstatt verfasst.BeitragHallo Leute,
im Zuge einer Recherche bin ich darüber gestolpert das in der Zeichnung "Schaltgabeln u. Schaltwalze" die Gewindegröße der Arretierungsschraube von mir leider nicht korrekt angegeben war. Das ist nun berichtigt, die Zeichnung liegt in…
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