Hallo,

ich stelle hier einmal kurz meinen Umbau des Kettenblattträgers nach der 6006er-Methode aus dem Bucheli-Projekt vor.
Wieso ich das alt bekannte Thema wieder hervorhole? Weil es nach meiner Meinung keine wirklichen Angaben zu einer geldbeutelfreundlichen Lösung gab. Vor allem die Staubkappenlösung war außerdem noch nicht richtig fotodokumentiert.

Vorgehensweise:
- Hinterrad ausbauen, KBT ausbauen
- KBT zu Kumpel mit Drehbank bringen, Lagersitz eindrehen lassen
und
- Distanzstück aus Stahl drehen lassen (Maße: Länge 30, Durchmesser 30 für Lager und Absatz mit 40 für Wellendichtringlösung)
- Nabenstumpf mit Flex kürzen, erst Trennscheibe, dann Fächerscheibe
- Teile jeweils heiß machen, zusammenbauen
- Radialwellendichtring (RWDR) fetten und einsetzen
- Hinterrad einbauen und über geringe Kosten freuen

Welche Hinweise und Tipps kann ich geben:
- benötigtes Kugellager heißt 6006 2RS, das heißt es ist beidseitig gummigedichtet
- benötigter Wellendichtring hat die Bezeichnung 40 x 75 x 10 WAS CC BASL AS, d.h. Innenmaß 40, Außenmaß 75, Tiefe 10 mit einer zusätzlichen Staublippe. Dieser RWDR dient nur als reiner Staubschutz und von der Funktion her nicht als RWDR, ist aber um einiges günstiger als ein Staubschutz. Der RWDR in den angegebenen Maßen passt perfekt hinein und es muss nichts verändert werden.

Gesamtkosten:
- 6006-Lager inkl. Versand ebay: 2,84€
- RWDR inkl. Versand ebay: 5,50€
- Drehen lassen der Teile: 25€
SUMME: unter 35€

Wie das dann aussieht siehe Bild. Ich finde das kann sich sehen lassen. Selbst wenn man das Drehen nicht so günstig bekommt ist man immer noch gut dabei. Arbeitsaufwand inkl. allem und Bier zwischendurch war unter 3 Stunden. Es muss ja nicht immer die superschicke Variante für über 100€ sein.

Ich dachte mir halt, dass die Lager eh genormt sind und ein Radlager zählt bestimmt nicht zu den hochbelasteten Lagern. Ob es hält wird sich zeigen.
Es schadet aber bestimmt nicht, ein Lager eines namhaften Herstellers zu kaufen. Der Preisunterschied sind eh nur wenige Euro. Im Nachhinein würde ich mit einem guten Lager auch ruhiger schlafen.

Den RWDR nehme ich aus zwei Gründen: Die Staubkappe kostet irgendwas um die 15 € und der RWDR ein Drittel davon. Außerdem habe ich das Drehen in Auftrag gegeben, bevor ich die Staubkappe/RWDR hier hatte, so dass ich mich beim RWDR einfach nach dem Innenmaß richten konnte.

Flexen ging zu meinem Erstaunen besser als ich dachte. Ich bin wie folgt vorgegangen: Erst habe ich mit einer Trennscheibe relativ horizontal einen Ring weggeflext (diesen Ring aufheben, damit kann man später das Lager einschlagen, weil er den genau richtigen Durchmesser hat). Dann mit einer Fächerscheibe immer wieder "gefühlt gerade" etwas Material abtragen. Zwischendurch den KBT ohne Rückdämpfergummis aufsetzen. Wenn im KBT schon der Lagersitz ist, aber noch nicht das Lager, sieht man über die Kante, wie weit man noch abtragen muss. Mit einem Messschieber lässt sich auch schön messen, wie viel man abträgt. Ich hatte am Ende 0,8-1,5mm weggeflext. Von Motorang sind 0,5mm angegeben mit der Drehbank, ich finde das ist ausreichend genau. Sieht auch einigermaßen gerade aus. Die Kanten habe ich noch mit der Feile gebrochen.

Rückdämpfer und Radlager habe ich nicht erneuert, die Rückdämpfer waren noch sehr elastisch und die Radlager hatte ich bereits vor Kurzem gewechselt. Das würde ich aber auch jedem empfehlen, diese Teile gleich mitzuwechseln, wenn man schon dabei ist.