suche SR500 in Berlin

Hast PN

Gruß Melli

Ich weiß keine. Aber daß Du das hochüberteuerte Teil nicht genommen hast, war die richtige Entscheidung. Wahrscheinlich wäre bei dem Zustand sogar die Hälfte noch zu viel gewesen.

Wenn Du eine SR aus Berlin kaufst, besteht leider i.d.R. die Möglichkeit, daß es ein reines Stadtfahrzeug war, d.h. immer nur kurze Strecken gefahren wurde. Wenn da nicht gerade der Kolben neu gemacht wurde, ist damit zu rechnen, daß das irgendwann fällig wird (bei Berliner Stadt-SRs i.d.R. so nach plus/minus 50.000 km).

Mußt halt öfters in Kleinanzeigen o.ä. schauen, um evtl. eine günstige zu bekommen.
Jetzt ist ja bald Herbst, da können sie dann wieder billiger werden.

Wichtig ist, daß Du Dir darüber klar bist, was Du willst (Erstzulassung, evtl. Umbauten oder geplante). Dann eben auf die üblichen SR-spezifischen Sachen beim Kauf achten (Suchmaschine: Kaufberatung).

Moin!

Vielleicht hat sich das Thema ja jetzt schon erledigt?

Wenn nicht, dann kann ich Dir bei Deiner Suche zwar auch nicht direkt weiterhelfen, aber Dir aus eigener Erfahrung nur raten, Hetzers Hinweis zu befolgen und Dich, sofern noch nicht geschehen, im Vorfeld ein wenig schlau zu machen.
Um zu wissen was man will und was später geht oder nicht geht, kann es auch nicht schaden, über die modellspezifischen Unterschiede bei den Baujahren Bescheid zu wissen, die z.T. nicht ganz unerheblich sind.

Und wenn Du eine SR gefunden hast, die für Dich grundsätzlich in Frage kommt, dann schau doch, ob Du nicht auch gleich einen "Fachmann" zu der Besichtigung mitnehmen kannst. Vielleicht erklärt sich ja von der Berliner Fraktion jemand bereit, Dich zu unterstützen, wenn es soweit ist.

Dass Du von der Dir angebotenen SR Abstand genommen hast, war auf jeden Fall richtig!
Gute SRs aus früheren Baujahren werden zwar zunehmend teurer gehandelt, nicht selten sind die aufgerufenen Preise aber maßlos überzogen. In einem Preisrahmen von 2000-3000 EUR solltest Du auf jeden Fall eine SR finden können, die sowohl technisch als auch optisch in einem guten Zustand ist.

Eine Garantie, dass da die nächsten 20 TKM nichts kaputt geht, wirst Du da allerdings auch nicht haben, höchstens eine größere Wahrscheinlichkeit.
Dir sollte auf jeden Fall klar sein, dass zwei linke Hände mit Daumen dran und eine SR nicht wirklich gut zusammen passen. Soll heißen, dass eine Bereitschaft zum Schrauben latent vorhanden sein sollte, wenn Du Dich für eine SR entscheidest, auch wenn es ein ansonsten zuverlässiges Motorrad ist.

Viel Erfolg!

Gruß,
Lasso

Ja, wenn das Ding immer schön warmgefahren wurde und auch lange Strecken damit gefahren wurden, kannst Du damit bestimmt noch lange Freude haben (während bei einem Berliner Stadtfahrzeug jetzt dann ein Kolbenwechsel anstehen würde).