Lima Ausbau

    Hallo Forumsgemeinde,


    wegen warscheinlichem 330ohm Tod (wird gar kein Wert angezeigt) bin ich grad dabei meine Lima auszubauen...komme aber mit dem KabelStecker nicht am Motorblock vorbei...muss der Motor gekippt werden oder kann ich die Kabel aus dem Stecker irgendwie ausklippsen?


    :350: für eure Antworten


    Gruß Stefan

    Hallo Stefan,


    das geht definitiv ohne Motorausbau oder ähnliches.
    Wenn ich mich recht entsinne muss man ein wenig suchen bis man die richtige Stelle gefunden hat. Das ist evtl. ein bisschen fummelig, geht aber ohne großen Aufwand.
    Viel Erfolg bei der Demontage!


    Viele Grüße
    Manfred

    Löse auch unten am Block das Halteblech des Kabelstrangs, dann kannste das leichter durch die Lücke fummeln..

    Gruss,
    Mika
    ________________________________________


    Sprachkurs Deutsch: "was ist das für ein Fall: "Du hättest nie geboren werden sollen" ?
    Antwort: "Präservativ Defekt" :D

    Zitat

    Original von stefan11
    ...oder kann ich die Kabel aus dem Stecker irgendwie ausklippsen?


    ...ja, geht. Da benötigst du aber ein Entriegelungswerkzeug / Ausdrückwerkzeug um die Haltenasen der Kontakte zurüch zu drücken. Zur Not hilft auch ein abgeschliffener kleiner Schraubendreher.

    Hey,


    die Flachsteckhülsen und Flachstecker (das sind die Metalldinger die in dem Plastik stecken) haben Nasen, die man wie von Peter beschrieben entriegeln kann. Ich helfe mir immer gerne mit einem kleinen Nagel. Der wird platt geklopft und dann mit der Feile soweit bearbeitet, dass man damit die Stecker entriegeln kann. Das Entriegeln macht man von vorn d.h. von der Seite auf der die Stecker zusammengesteckt werden. Auf Limaseite hast du glaub ich ein Mutterstück, da sieht man ziemlich gut die Aussparung in die das Werkzeug passen muss.
    Zwischen Motor und Rahmen wirst du den ganzen Stecker nicht durch bekommen. Ich hab auch schon wie blöd davor gestanden. Seitdem ziehe ich das Kabel hinter der Rahmenstrebe durch und gut!


    Grüße
    Olaf


    Edit: hat da noch ein Bild gefunden!

    40er Ventillehre :ber:


    Genau, nicht mehr dazwischen legen. Oelleitungsschraube unten raus, dann bekommst du auch den kompl. Stecker durch.

    Hallole,


    hab gestern meine Lima nach 2Wochen vom Wickeln bekommen...jetzt läuft meine Huddel wieder :cool:
    Hatte sie bei Fa. Lüdeking, kostete 136,50€...hoffe jetzt auf ein paar/viele Pannenfreie KM!


    Danke an Aico für die Gute Arbeit und der Forumsgemeinde für die Guten Tipps!!!



    Gruß Stefan


    War das mit, oder ohne Forumsrabatt bei Lüdeking?

    Gruss,
    Mika
    ________________________________________


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    Antwort: "Präservativ Defekt" :D

    Zitat

    Original von stefan11
    Hallo mac_73de,


    das war der Preis mit Forumsrabatt...ohne liegt er bei 180Euronen.


    Gruß


    :314:

    Gruss,
    Mika
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    Antwort: "Präservativ Defekt" :D

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    Pilz hat 40mm, Bei der Druckstange ist mir tatsächlich ein Fehler beim tippen unterlaufen, nochmal nachgemessen 180,1 mm. Hatte es auch schon wieder zerlegt, auch mal eine 6,5 mm Stahlkugel zwischen Druckpilz und Stange, dann ist die Kupplung permanent…

  • Fahrendumusst

    Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.
    Beitrag
    Wie weit hattest du alles auseinander? Mit einigen neuen Teilen sollte es ja eigentlich nicht schlechter werden, es sei denn bei der Montage ist ein Fehler unterlaufen.
    Die Druckstange sollte übrigens 180,75 mm lang sein. Der Pilz soll 40 mm haben.
    Ich…

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    Reaktion (Beitrag)
    so, letzter Stand: funktioniert wieder.
    Die Lösung war der Flüssigkeit durch die kleine Blechdose um den NTC herum freie Bahn zu schaffen. Es sind zwar kleine Löcher drin, die waren aber verstopft, sodass Luft weder raus- noch Benzin reinkam. Ergo war…

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