Lenkkopflager verkleinern?

Zitat

Original von crissixx
Hallo,

glaub mein Lenkkopflager sitzt nicht richtig in seinem Sitz im Rahmen.
Wenn ich durch bestimmte Schlaglöcher fahre merke ich ein deutliches Spiel im Lenker.

Jetzt hab ich mir so ein Emil Schwarz Lager mit Untermaß besorgt. Dieses flutscht aber auch nicht so in den Sitz im Rahmen.

Nun möchte den Durchmesser der Lagerschalen dieses Lagers verkleinern lassen, hab aber keine Ahnung wie viel ich da weg nehmen lassen soll. Diese Lagerkleber können doch nur einen bestimmten Spalt überbrücken. Kann mir jemand da ein Maß Nennen.

Am Rahmen möchte ich erst mal eher nicht rum fiedeln.

Grüße
Christoph

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Zitat Emil Schwarz:

„…Außenringe und Bohrung Fett frei machen mit Loctite Reiniger 706, Azeton oder Bremsenreiniger,
bei Alu-Rahmen mit grobem Schmirgelpapier aufrauhen dann nochmals reinigen.
Obere Lagerschale und Bohrung mit Loctite bestreichen, bei Alu-Rahmen muß Loctite 638
verwendet werden, bei Stahlrahmen kann auch 648 verwendet werden Loctite darf nicht älter als 1
Jahr sein, danach Schale in Bohrung einsetzen und am Umfang etwa 10mm hin- u. herdrehen,
nach 10 Min. ist schale handfest, restlichem Loctite abwischen…“

Zitat von der Firma Loctite (engl. Wortspiel. „lock tight“ - fest verschließen):

„…LOCTITE 638 wird zum Kleben von zylindrischen Fügeteilen besonders dann eingesetzt, wenn Klebespalte in der Größenordnung bis zu 0,25 mm auftreten können…“

Hallo Christoph,
Loctite 638 überbrückt Spalte bis 0,25mm!
Das ist Maschinenbautechnisch für einen Lagersitz schon fast ein Toleranzbereich wie ihn Architekten beim Hausbau verwenden…
Gruß Pit.

Am Rahmen rumfiedeln hin oder her, wenn auch das Untermaßlager nicht passt, ist das wohl die Stelle wo was im Argen ist.
In meinen Augen ist es sinniger den Lagersitz mit nem Dremel erweitern.
Hat den Vorteil, dass du die unrunden Stellen gezielter triffst und dann im besten Fall nen gleichmäßigeren und kleineren Spalt hast, als wenn du den Lagerdurchmesser weiter verringerst.