VM 34 SS unterscheiden

    Morjen
    hab ja mein Auspuff Lufi Setup geändert und bin am angleichen. Jetzt lese ich auf der Seite der Hamburgärs das es einen alten und demzufolge einenen neueren VM 34 SS Gaser gibt mit unterschiedlichen bedüsungen.


    Zitat
    Vergaser MIKUNI Schiebervergaser
    Typ
    Hauptdüse
    Leerlaufdüse
    Nadeldüse
    Düsennadel
    Nadelposition von oben
    Starterdüse
    Luftdüse/Durchmesser
    Drosselventil
    Leerlauf-Gemischregulierschraube
    Schwimmereinstellung
    Kaltstarteinrichtung VM 34 SS
    240
    30
    0-2
    6H2
    4
    60
    0,8 mm
    4,0
    1 3/4 U.o.
    22+/- 2,5 mm
    Startvergaser VM 34 SS (neuere Ausführung)
    300
    25
    P8
    6FL25
    2
    50
    80
    1 7/8 U.o.
    23,5 +/- 1 mm
    Startvergaser


    woran unterscheide ich die beiden? Nich das ich nen neuen habe und denke das iss n alter und wundere mich usw :D


    Gruß Heiko

    they say you are what you eat. but i dont remember eating a fucking legend.


    Wer im Kreis geht. Spart sich den Rückweg :495:

    Hmmm
    mit dem rüberkopieren hat es nicht so geklappt :D aber die Frage ist ja simpel.
    Gruß Heiko

    they say you are what you eat. but i dont remember eating a fucking legend.


    Wer im Kreis geht. Spart sich den Rückweg :495:

    Hmm, würd ich doch die Hamburgär fragen....


    Jack

    Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.


    Albert Einstein.

    Man beachte die Markierung auf dem motorseitigen Stutzen, s. Bilder.


    In meinem Fundus habe ich 2 unterschiedliche 2J4-Varianten, möglicherweise gibt es noch mehr davon.


    Es gibt auch noch unterschiedliche Düsenstöcke mit 3 (48U?) oder 4 Querbohrungen (2J4?) ....




    Gruß


    MartinV

    Hallo Martin
    was mich neugierig macht ist die Aussage das der "alte" eine 240er HD und eine 30er Teillastdüse hat und der "neue" 300 - 25 bestückt sei. Ich denke mal ich habe an meiner 79er SR nen neuen. Weil mit der 27,5 Teillast vom Trappsensetup lief sie viel zu fett.
    Gruß Heiko


    Tante Edit meint da steht:
    2J4
    90


    08
    92

    Schau Dir auch mal den Düsenstock an.


    Ich hab beide 2J4-Vergaser mit 300er HD und 25er LLD bekommen, mußte aber feststellen, dass die Huddel mit dem 4-fach gebohrten Düsenstock viel zu fett lief.
    Evtl. gehört der zur 240er HD?


    Gruß


    Martin


    Edit meint: Vielleicht können hier die Erstbesitzer von originalen 78er und 79er Modellen weiterhelfen....

    Moin!
    240er HD klingt eher nach XT, also VM32.


    Munterhalten!
    Aenz

    I went down on 31 street to pick up a jug of alcohol.
    I told the man to put in some water,
    but he wouldn't put any drop at all:
    100 % alcohol!
    :ber:


    Skype: der_aenz

    Also ich kenn beim VM34 nur 2 Varianten:
    2J4 oder 48T
    steht links wie auf den Bildern zu sehen aber eine HD kleiner als 300 kenn ich bei einer SR nicht ?(


    Jack...

    Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.


    Albert Einstein.

    Zitat

    Original von Jack
    Also ich kenn beim VM34 nur 2 Varianten:
    2J4 oder 48T
    steht links wie auf den Bildern zu sehen aber eine HD kleiner als 300 kenn ich bei einer SR nicht ?(


    Jack...


    Ich kenne da auch nur 2 Varianten..


    2J4 - 270er HD (27PS) / 300er HD (34PS), 25er LLD, Kennung "2J4" auf dem Gehäuse, durchgehend (!) konische LLGRS


    48T - 270er HD (27PS) / 300er HD (34PS), 25er LLD, Kennung "48U" auf dem Gehäuse, abgestufte (!) LLGRS (1 7/8 Umdrehungen raus)


    Düsennadelunterschiede sind mir nicht bekannt, den letzten 2J4 Vergaser hatte ich aber Mitte 90er inner Hand..
    Position des Clips war m.E. im Originalsetup 2. Nut von oben, der Teillastbereich muss aber wie Leerlauf- und Vollgasbereich eh abgestimmt werden..

    Gruss,
    Mika
    ________________________________________


    Sprachkurs Deutsch: "was ist das für ein Fall: "Du hättest nie geboren werden sollen" ?
    Antwort: "Präservativ Defekt" :D

    Es wird bei der 2J4-Version des VM34SS bestimmt zwei Versionen geben. So ist bis 79 eine andere Membrane der Beschleunigerpumpe mit längerem Stift verbaut worden. Das kann man unter Anderem dem Katalog des Sponsors entnehmen.

Letzte Aktivitäten

  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Hi Hans ...poliert worden scheint mir das auf jeden Fall, nach geschliffen schauts aber nicht aus. "DerOnkelMike" meint er hätte solch einen Schaden auch schon auf dem Tisch gehabt. Die Ursache war da wohl ein verstopfter Hubzapfen, was ich in dem Fall…

  • Bavarian-Cop

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
    Beitrag
    Danke. Ja das meinte er auch. Er lässt sie schon warm laufen und probiert es mal ohne Filter. Ich berichte...

    Grüße

  • ukh

    Hat eine Antwort im Thema Rücklichtglas Hella in rot verfasst.
    Beitrag
    K31420 steht auf meinem gebrauchten auch drauf
    bei Interesse einfach melden,
    bis denne
    :kn: Uwe :kn:

  • Karl

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    ...da verstehst du was falsch, ich will nur so wenig wie möglich elektronik. ich hab hier auch noch komplett elektronikfreie alte bikes stehen, die wären selbst nach nem atomschlag wahrscheinlich noch startbar.
    und als aufkleber macht auch "plutonium -…

  • Zimmi313

    Hat eine Antwort im Thema Rücklichtglas Hella in rot verfasst.
    Beitrag
    Die Nummer auf dem Glas (K31420) führt auch zu dieser Webseite, da gibt's das Glas im Dreierpack... ;)

  • Lusch

    Hat eine Antwort im Thema Rücklichtglas Hella in rot verfasst.
    Beitrag
    K31420 steht auf meinem drauf.
    Gruß

  • martin58

    Hat eine Antwort im Thema Rücklichtglas Hella in rot verfasst.
    Beitrag
    Ggf. geht auch ein rot/rotes, wo Du an der Unterseite die rote Farbe etwas abkratzt für die KZ-Beleuchtung. So habe ich mir vor Jahren auch schon geholfen.

  • ukh

    Hat eine Antwort im Thema Rücklichtglas Hella in rot verfasst.
    Beitrag
    Moin,
    ich schau nachher mal nach bei meinen "Beständen" und melde mich mit Foto falls ich was passendes finde,
    bis denne,
    :kn: Uwe :kn:

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Ist bei dem Pleuel der Umfang des Pleuelfußes beschliffen oder poliert worden?
    Gruß
    Hans

  • tecuberlin

    Hat eine Antwort im Thema Rücklichtglas Hella in rot verfasst.
    Beitrag
    Hej Tobi,

    ich hab nochmal gewühlt und habe ein rotes Glas gefunden. Hat jedoch schon kleine Risse an den Befestigungspunkten, aber nix abgebrochen. Hält so, würd ich aber von innen mit Sekundenkleber + Füllstoffgranulat etwas verstärken.

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