Scheinwerferreflektor matt

    So, wiedermal steht der TÜV an und man will sich ja nicht trübe darstellen. Problem:
    Scheinwerferreflektor hat den grauen Star und ist bissl blind mit der Zeit geworden.
    Hab ihn ausgebaut und nun stellen sich drei Fragen:
    1.) Glas ist mit Reflektor verklebt - kann man lösen?????
    2.) Einschicken und neu verspiegeln lassen - kosten ca n 50iger - NEIN! 92,98 Euro .
    3.) Oder hat von euch jemand sowas abzutreten?


    Na ja, Brems- und Kupplungshebelgummi werd ich wohl in der Bucht besorgen müssen, denk ich mal.


    Gespannt auf eure Tips


    .
    Mobbet

    Wo ich bin klappt nichts! Aber ich kann leider nicht überall sein!!! :326:

    Den Kleber löst man im Backofen, ich glaub die Temperatur war so bei 120 Grad.
    Aber google mal lieber selber..
    Neu verspiegeln gibts auch für nen Fuffi, such mal nach Aluminium bedampfen.
    Ein Problem ist immer die Wartezeit, deswegen habe ich meinen auf den Winter verschoben.

    Dat is en dampfmaschin


    Nach 30 Jahren hat die Horex endlich gewonnen :yl:

    Zitat

    Original von Mobbet
    Na ja, Brems- und Kupplungshebelgummi werd ich wohl in der Bucht besorgen müssen, denk ich mal.


    Wos is jetz eigentlich a Brems- und Kupplungshebegummi??
    fragt sich der
    Hans

    Hi Hans,
    Na ja, der Staubschutzgummi am Brems- und Kupplungshebel, welcher wenn in die Jahre gekommen brüchig wird. Ist zwar nicht wirklich TÜV-relevant aber schaut einfach kacke aus, wenn er abbröselt und ständig mit Isoband zugetüddelt wird. :D
    Du weißt, welches Teil ich meine? :403:


    LG Steff

    Wo ich bin klappt nichts! Aber ich kann leider nicht überall sein!!! :326:

    Zitat

    Original von Mobbet
    Du weißt, welches Teil ich meine? :403:


    LG Steff


    Aah, ich erinnere mich schwach, dass die bei meiner XT vor Jahren abgefallen sind...
    Danke
    Hans

    Nö, ist der grosse mit 175mm Durchmesser.

    Wo ich bin klappt nichts! Aber ich kann leider nicht überall sein!!! :326:

    Einmal editiert, zuletzt von Mobbet ()

    Der Tip klingt gut! Hast den selbst verbaut? Wie ist der so? :yl:

    Wo ich bin klappt nichts! Aber ich kann leider nicht überall sein!!! :326:

    Zitat

    Original von Mobbet
    Nö, ist der grosse mit 175mm furchmesser.


    der passt in den kleinen Topf... :403:


    Zitat

    Original von Mobbet
    Der Tip klingt gut! Hast den selbst verbaut? Wie ist der so? :yl:


    den habe ich verbaut, in einem kleinen SR Scheinwerfer...
    lässt sich einfach gegen den originalen Einsatz tauschen...
    schaut halt bisserl modern aus, macht aber mehr Licht... :20:


    Nachteil ist, das die "Scheibe" halt kein Glas sondern Kunststoff ist...


    Gryzi, M.

    175 mm ist dann den kleine Scheinwerfer? Dann hätte ich den kleinen an meinem mopet. Doof nur, dass der nicht lagernd ist.

    Wo ich bin klappt nichts! Aber ich kann leider nicht überall sein!!! :326:

    Fall abgeschlossen: Hab einen Originalen für 18 Euros ergattert :)
    Wenn dat ma kein guter Deal war :ber:

    Wo ich bin klappt nichts! Aber ich kann leider nicht überall sein!!! :326:

Letzte Aktivitäten

  • Mopedman

    Hat eine Antwort im Thema Einstellbarer Bremshebel schlicht verfasst.
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    8.30 geht's lost, 2 Hähne, 3 Hühner. 1 SR, 1 TR1, 1 XV 750, 1 Bandit, 1 Aprilia Shiver.
    Große Freude und bis denn!
    Munterhalten!
    aenz

  • SR500ThB

    Beitrag
    Ihr habt vollkommen Recht, der Motor ist eine Bastelbude, ich fahre ihn seit 35 Jahren.
    Stimmt, die Nocke hat gut 29mm Grunddurchmesser, aber wenn ich mich recht erinnere, hatte ich damals verstärkte Kipphebel bekommen - aber das ist alles etliche Jahre…

  • Der Rhein

    Thema
    Liebes Forum,
    ich würde gerne einen Satz Gussräder der 2J4 (den ich noch habe) in eine 48T einbauen, weil der originale Radsatz nicht mehr gut ist.
    Hat jemand eine Unbedenklichkeitsbescheinigung dafür herumliegen?
    Meine Suche hier im Forum war bisher leider…

  • Hiha

    Beitrag
    […]

    Das wäre das erste Mal, dass ich verstärkte Kipphebel sehe. Was ich im Foto zu erkennen meine, ist ein an der unterseite abgeschliffener Kipphebel wie es für die Verwendung der Porsche-Elefantenfuß-Einstellschrauben gemacht wurde.
    Das Ventilende sieht…

  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema "Der Berg ruft" auch dieses Jahr zur Sternfahrt verfasst.
    Beitrag
    ...sehr cool :thumbup:

  • oldman

    Beitrag
    Sorry, die Bilder sind für mich leider nicht aussagekräftig. Ich täte gerne, genau in dieser Situation...

    &thumbnail=1

    ...ein Foto vom Zylinderkopf sehen, aus Richtung Steuerkettenschacht aufgenommen, wo die Nockenwelle und die Ventilschäfte gemeinsam drauf zu sehen…

  • SR500ThB

    Beitrag
    Wäre wirklich Spiel zwischen dem Kipphebel und dem Ventil, läge der Kopf des Kipphebels auf dem Ventil auf: Er wird aber durch den Rand des Tellers auf den Ventilfedern nach oben gedrückt, also am Korpus des Hebels.

    Die Ursache für das Problem sind die…

  • robhopf1

    Hat eine Antwort im Thema Lima Gehäusehäfte undicht verfasst.
    Beitrag
    Tip für Fräserlose: mit nem Schraubenzieher als Meissel (soll man nicht aber dafür hat man ja mehrere) und ein paar feinen wohldosierten Hammerschlägen kann man diese Angüsse auch zum Wegplatzen bringen. Danach wie beschrieben

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