TM 36 Leerlaufverhalten

  • Das Verhalten ist normal, sollte nur nicht so ausgeprägt sein.
    Stell entweder dein Standgas über die LLGRS noch mal neu ein oder verstell die Schraube einfach mal im 1/8 Bereich Schritten.
    Ich kann dir jetzt garnicht sagen ob sie zu Mager oder zu Fett ist.....


    Ein kalter Motor bräuchte eigentlich mehr Sprit für eine ideale Verbrennung. Da unser Motor aber keine Leerlaufregelung hat, ist der Wert immer Fix. Man muss halt die Mitte finden, bei der der Motor im kalten sowie im warmen Zustand gut läuft.
    Deswegen stellst du den Motor im warmen Zustand über die LLGRS ideal ein und drehst aber dann ein bisschen fetter.

    Dat is en dampfmaschin


    Nach 30 Jahren hat die Horex endlich gewonnen :yl:

  • Probier mal die Leerlaufdüse eine Nummer größer zu nehmen, oder überprüf den Ansaugtrakt auf Falschluft. Insgesamt klingt das nach zu magerem Leerlauf.


    Gruß
    Hans

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    Beitrag
    Ist doch nur ein erster Schritt zum autonomen SR 500 fahren.

    *duck und wech*
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    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
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    Die…
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    Reaktion (Beitrag)
    Nicht unbedingt. Normal ists ja dicht...
    Gruß
    Hans
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    Hat eine Antwort im Thema Polradabzieher handling, einschraubtiefe verfasst.
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    Gruß
    Hans
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    Hat eine Antwort im Thema Rücklichtglas Hella in rot verfasst.
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  • Fahrendumusst

    Hat eine Antwort im Thema Polradabzieher handling, einschraubtiefe verfasst.
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  • Fahrendumusst

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
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  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
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  • Bavarian-Cop

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
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    Danke. Ja das meinte er auch. Er lässt sie schon warm laufen und probiert es mal ohne Filter. Ich berichte...

    Grüße
  • ukh

    Hat eine Antwort im Thema Rücklichtglas Hella in rot verfasst.
    Beitrag
    K31420 steht auf meinem gebrauchten auch drauf
    bei Interesse einfach melden,
    bis denne
    :kn: Uwe :kn:

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