• Da ich die Hoffnung nicht aufgebe, es mal bis in die Pyrenäen zu schaffen (bisher immer unterwegs abgebrochen, weil andere Gegenden schon zu schön waren...), hab ich mal ne allgemeine Frage:


    Kann man die Pyrenäen gut durchqueren, wenn man auf der französischen Seite bleibt?
    Bei guggel mäps ist das für mich nicht eindeutig.
    Ich frage, weil die spananische Seite offenbar aktuell coronaverseucht ist.


    Gruß
    Nobby

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    Better Motörhead than dead!

  • Moinsen und Danke, die Herren!


    Ziehe mir das die Tage mal in Ruhe rein.


    Bisher ist das Ganze eine Idee für Septemberurlaub.


    Nobby

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    Better Motörhead than dead!

  • hallo Nobby ( jetzt haben wir uns schon 22 Jahre nicht mehr gesehen ),


    die Pyrenäen sind nur zu empfehlen......besonders, wenn man auch hin und wieder die asphaltierten Wege verlassen kann und möchte......ich bin ja schon beruflich eher für
    "ohne asphaltiertes Reisen" ...... die Streckenvorschläge hier sind super als Basis für Deine Reise. Und deswegen habe ich mal ein kleines Video von meinem Freund Jochen (LSL-Motorradtechnik) und JvB zur Einstimmung ins Abenteuer hier verlinkt. Vielleicht baust Du Deine SR noch schnell zum Scrambler um, Nobby....? ;) Im Video sind zwar die 900er Triumph Scrambler am Start, das sollte aber eher zusätzliche Motivation sein.


    Hab Spaß ! Und versuche trotz Corona auch die spanische Seite mal auf Dich wirken zu lassen......geringe Bevölkerungsdichte und frische Luft sollten das Risiko sicher kalkulierbar halten, meine ich........


    Gruß und Blues vom Kuntzinger


    https://www.youtube.com/watch?v=AFIePl6wBCI

  • Moin,


    die Pyrenäen sind auf jeden Fall eine Reise wert und passen gut zu 'ner SR.


    Wir haben die Trans-Pyrenäen-Tour zwischen 1999 und 2005 mehrfach nur auf der französischen Seite gemacht, von West nach Ost und umgekehrt, das ist völlig entspannt möglich. Lass Dich von guugel-Mäps nicht ins Bockshorn jagen.


    Ab 2006 dann eher im Wechsel zwischen Frankreich und Spanien.
    Das haben wir dann oft vom Wetter abhängig gemacht, die spanische Seite ist in der Regel trockener als die Nordseite. Allgemein ist der Spaß in Spanien auch eher etwas günstiger.


    Andorra ist auch ein guter Tipp, sollte man sich mal geben, wenn man um die Ecke ist. Da lohnt sich neben der Stau-Schaulust vor allem das Whisky kaufen, wobei der Stau aktuell etwas kürzer ausfallen dürfte.
    Nördlich von La Seu d'Urgell gibt es auch schöne Dreckstrecken, aber das ist mit der SR nicht auf allen Pisten machbar.


    Die Anreise ist natürlich so 'ne Sache und ich habe es ohne Autoreisezug bzw. jetzt mit dem Moppedtransport im Bus auch nie bis dahin geschafft und bin spätestens im Zentralmassiv oder der Ardeche hängen geblieben.
    Was hast Du denn geplant? Eigene Achse - Augen zu und durch?


    @ Kuntzinger und jheid
    Danke für die Links, das ist auch für mich interessant, obwohl ich schön öfter da war.


    Gruß
    Stefan

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  • seppi

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  • SR400

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    Die 90/100-18 für das Vorderrad an der SR400 stehen so auch im Fahrzeugschein. Andere Reifengrößen muss man sich seit neuestem eintragen lassen, da die Rennleitung die Unbedenklichkeitsbescheinigungen nicht mehr akzeptieren.



    Gruß Rainer
  • Karl

    Hat eine Antwort im Thema Reifengrössen für SR400 verfasst.
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    […]

    ...wirklich? glaub mal hiha. 3.25"x18 ist auch nach meinem wissen und gemäß der hardcopy von klingone oben 100/90-18. vom abrollumfang her liegen beide mit 1960mm und 1978mm auch nahe beieinander. ein 3.0"x18 entspräche hingegen so ziemlich einem…
  • xXCatDestroyerXx

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    Vielen Dank an alle, es hat sich rausgestellt 3.5 x 18 entspricht 90/100-18. Zumindest werd ich nun einen 3.5 x 18 reifen probieren.
  • xXCatDestroyerXx

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    […]

    Wenn du dir anschaust wie die normierung ist zur messung von reifen in zoll siehst du dass je nach grösse im oberen quartil oder an der dicksten radialstelle gemessen wird soll einfach heissen zollgrössen sind nicht einfach so umzurechnen.…
  • Hiha

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    60erjahre bei der SR400? US-Reifengrößen? Abweichende Felgenformen? Mein Senf: SR400 und 500 haben höchstens minimal abweichende FelgenBREITEN, wenn überhaupt. Seit Generationen ist da vorn ein 3.25 oder 100/90 drauf. NIE hab ich bisher einen 90/100…
  • xXCatDestroyerXx

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    […]

    Danke Viel mals. Das ist das erste Schriftstück was hier Klarheit schafft. Vielen Vielen Dank!
  • xXCatDestroyerXx

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    […]

    Hmm ja vom bt46 hab ich nichts gutes gehört was die laufleistung anbelangt scheint ja auch ein alter reifen zu sein, 90/90-19 ist aver evt bisschen anders als 90/90-18 , da ja meistens der shape also die form der rundung vom reifen je nach radius der…
  • xXCatDestroyerXx

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    Ich habe eben einen 100/90 von michelin bestellt und der ist eindeutig zu klein, will heissen breite und radius stimmen schon aber das teil hat so wenig höhe, dass es echt wie ein low profile aussieht
  • xXCatDestroyerXx

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    […]

    Nah es sind eben wirklicch 90/100 -18 ist auch im Werkstatthandbuch der US version so, also ich denk eher nicht dass die sich in allen handbüchern für alle länder verschrieben haben, zusätlich war das in den 60ern eben auch ne reifengrösse die…

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