Guten Morgen Zusammen,
ich habe eine Frage und 
Hat mir jemand eine Zeichnung/Plan von einem Montage/Motorständer für meine SR 500
damit ich mir einen bauen kann.
Wäre sehr nett.
vielen Dank im Voraus
Sonntagliche Grüße aus dem Ostallgäu
Georgio
Motorständer/Montageständer
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Schau mal im Bucheli-Projekt beim motorang, da solltest du fündig werden https://motorang.com/bucheli-projekt/werkzeuge.htm
In den Bucheli Reparaturanleitungen stehen die Maße auch irgendwo drin.
Ich selbst bin kein großer Freund von den so auf dem Markt zu findenden Motorständern und bau mir die Teile immer aus vier 90/90 Schwerlastwinkeln und zwei Bodenplatten zusammen.
Für den ein oder anderen nicht ganz so schön, aber schnell und simpel ...und vor allem einfach in der Handhabung.
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Für ein paar weitere Anregungen hier noch ein Link ins XT500 Forum
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Vielen Dank für die schnelle Antwort, dann mach ich mich mal gleich ans basteln l.g. Georgio
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Damit der Sonntach gerettet ist ...hier noch "der etwas andere Motor Ständer"
Link ins Alteisentreiber Forum: https://forum.motorang.com/viewtopic.php?f=3&t=18260
Viel Spass
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Oder wenn man nicht mit Holz kann…
Also nicht ich, ich zeig das für einen Freund.
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Nanu? Den Ständer kenne ich doch. Den hatte ich doch schon mal in der Hand 🫣😅
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...mit dem zusammenbraten dieses ständers hat er ein sehenswertes kleines metallkunstwerk geschaffen...
Recent Activities
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robhopf1
Replied to the thread 2J4 33PS und Doppelölleitung.Posthallo Fahrendumusst, lese deinen Post nochmal durch, die Düsenangaben sind falsch bzgl 2J4 und 48T, es ist genau andersrum -
kickthekicker
Replied to the thread Servus aus Ingolstadt.PostAch ja, moinmoin Peng und willkommen im Forum. -
kickthekicker
Replied to the thread Servus aus Ingolstadt.Post[…]
Moin,
jooh,
26 Jahre in einer Rock- und Blues-Band auf einem bundlosen Yamaha Bass Mucke gemacht. -
Cruiser
Replied to the thread 2J4 33PS und Doppelölleitung.PostKlasse Forum, Dankeschön erstmal. Ich komme bestimmt noch einige male um die Ecke...
Natürlich mach ich ne Inspektion, ne neue Batterie bekommt sie auch noch bevor es los geht. -
Knolle
Replied to the thread Öldruckschalter.PostBin gerade auf die uralte Diskussion wg. Öldruckschalter gestossen.
Bis vor Kurzem hatte ich auch einen Öldruckschalter (gab's damals bei KEDO glaube ich) an meiner SR und diesen mit der Hupe verbunden. Das andere Ende der Hupe hatte ich mit dem… -
Lio2Fast
Replied to the thread Neutralanzeige / Leerlaufanzeige leuchtet nicht..PostRichtig hiha, deshalb kann man auch mit dem Multimeter messen ob der Durchgang hat.
Auf jeden Fall klappt jetzt alles wie es soll. Ich habe keine Lösung.
Hatte es ohne Dichtung versucht und dass hatte geklappt. Dann noch Mal mit Dichtung und siehe da,… -
Hesi
Replied to the thread Moin aus Hamburg.PostOh ja - ich hab das mal aktualisiert
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Karl
Replied to the thread 2J4 33PS und Doppelölleitung.Post[…]
...ist keine raketenwissenschaft, muss auch nix auf dafür. der ansaugstutzen selbst sind zwei schrauben, kurz den vergaser vorher zu lösen ist auch keine kunst. und bei der doppelschmierung isses ähnlich, ist alles offen zugänglich. ich würde… -
Fahrendumusst
Replied to the thread 2J4 33PS und Doppelölleitung.PostIch kenne keine SR der früheren Jahre, die nicht schon "offen" ist. Bei der 2J4 wurde nur mittels Ansaugstutzen gedrosselt. Die 300er HD war schon drin. Erst die 48T bis 90 bekamen noch zusätzlich die kleinere 270er HD.
Ich würde erst mal nachsehen, was… -
Cruiser
Replied to the thread 2J4 33PS und Doppelölleitung.PostDankeschön, hast Du schon mal eine 500er umgebaut? Da steht auch was von einer neuen Düse im Mikuni Vergaser. Bringen die 6 PS etwas? Machen das alle SR Fahrer? Was spricht dagegen? Spritverbrauch?
Fragen über fragen, ich hoffe ich nerve nicht.
Gruß
Stefan
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