Schraubenwechsel Motorknotenbleche

Hallo,

Ich habe die M8x20 Schrauben der Motorknotenbleche gegen " andere" getauscht.
Da der Motor eingebaut ist, wurden die langen M10 Schrauben nicht gelöst und nur diei Knotenblechschrauben einzeln gelöst, gewechselt und wieder einzeln angezogen.
Dabei ist mir aufgefallen daß die Bleche unter Spannung stehen und dabei z.b. am vorderen linken Knotenblech beim Lösen der oberen M8 Schraube ein Spalt von 1- 2mm entsteht.

Stehen die etwa so unter Spannung ? Das wirk tja voll auf die angeschweißten Schraubwinkel und damit auf die Schweißnaht.
Ist das bei euch auch so ?

Gruß Harald

Also:
ich gebe zu 0,5mm wären besser, aber 1mm wird auch keinen Schaden verursachen. Wenn es -0,5mm wären, hätte es weitaus unangenehmere Folgen.
Regards
Rei97

Hallo,

..die sich schon zweimal gelockerten A2 -70 Sechskantschrauben wurden gegen 8.8 Stahlschrauben ersetzt.
Besser ist das.

Gruß Harald

hallo,

Die Edelstahlschrauben M8 x20 hielten der Vibrationen nicht stand.
Darum der Rückwechsel auf Kohlenstoffstahl..
Die SR ist in der Tat kein Produkt von präziser ( Schweiß) Technik und das finde ich sehr nachteilig.
Die Bohrungen der Knotenbleche wurden zur Anpasssung nicht mal ovalgefeilt sondern die Schrauben mit Gewalt reingewürgt.

Allerdings, wenn ich mir von den Hinteren die unterste Motorenbefestigung anschaue wirds mir ganz anders:

Da muß einer mit dem Hammer nachgeholfen haben denn die Laschen machen eine Krätsche

Bei den ganzen Sachen wird man immer wieder an die Tatsache erinnert daß es sich bei der SR um ein Low Cost Mopped handelt.
Aber daß wußte ich ja ,denn sonst wäre ich ja nicht ständig geneigt alles verbessern zu wollen.

Gruß Harald

Hallo,

die mit 20 - 25 Nm vorgespannten VA A2 -70 Schrauben sind den Vibrationen anscheinend nicht dauerhaft gewachsen.
Eine Kontrolle mit dem Drehmomentschlüssel zeigte viermal in sechs Wochen einen weiteren möglichen Anzug an.

Gruß Harald

Hallo,

Ja ja, ich weiß schon. Andere haben das nicht.

Gruß Harald

Hallo,
sven

..ich habe jede M8 Schraube e i n z e l n gewechselt. D.h. alte Schraube raus - neue Schraube rein und sofort mit 20 Nm angezogen.
Hätte ich die langen M10 Schrauben ebenfalls lösen sollen ?
Meinst du ich habe da irgendwas verspannt?
Ich meine, die Vibrationen sind seitdem etwas stärker geworden.

Gruß Harald

Hallo,

Du meinst also mit den subjektiv empfundenen "höheren" Vibrationen hat der Schraubentausch nix zu tun ?
Gruß Harald