... kein Verschleiß !!!

Hi, neulich in meiner Werkstatt, war mal wieder eine kleine Inspektion fällig. Nach 7000km mußte der schon gebrauchte aber noch gute Block K von Metzeler runter. Da hatte ich noch einen alten steinharten Russen (leider nur in 3,50X18, also ein bischen Lütt), der zwar nix taugt, aber für das Gespann zum verschleißen genau das richtige ist. Ich hoffe er hält noch bis zum Ende Januar, dann ist Tauerntreff, da kommen eh die guten von Wegener drauf. Bis dahin hab ich aber noch ca. 6000 km. Beim Reifenwechsel, gleich mal nach der Schwingenlagerung gesehen, ihr wißt schon, die Sinterbronzelösung. Nach eineinhalb Jahren fahren , und über 60.000 km - kein Verschleiß. Ebenso die Standardkette in meinem Kettenkasten. Mäßige Pflege, gelegentliches Fetten - kein Verschleiß.
Kettenräder ebenso - kein Verschleiß. Nur der Kettenradträger wackelt heftigst. Da bin ich aber der Meinung daß das nur ein Schönheitsfehler ist, der Kettenzug stabilisiert das ganze - laß ich alles so wie es ist. Der Ölverbrauch von einem Liter auf 1000km ließ mir dann doch keine Ruhe (immerhin hat der Motor jetzt mit dem ersten Kolben an die 115.000 km runter). Also Motor raus, Kopf ab. Neue Ventilschaftdichtungen drauf, dabei das Ventil vermessen, alles ok. Ventile nachgeschliffen, gutes Tragbild - schön schmal der Sitz. Nockenwelle alles ok (der gute 48 T Motor - ich liebe ihn). In die Zylinderlaufbahn gelugt, gutes Laufbild des Zylinders, keine Riefen (woher auch ???) , kaum fühlbare Kante. Alles schnell wieder zugemacht. Vorher aber noch nach der Kette gesehen. Anhand einer neuen, den Verschleiß mit der Mikrometerschraube nachgemessen. Kein Verschleiß an den Rollen, kein wackeln der Rollen, keine Längung der Laschen. Also wieder rein damit. Neue Dichtungen - fertig.
Der Ölverbrauch hat sich um die hälfte minimiert (letzte Woche waren es 500 km), den halben Lit. hat der alte Kolben auf dem Gewissen.
Fazit: ein guter Motor, der noch für einpaar Kilometer gut ist.

Letzte Woche habe ich von einem Freund eine Meiler Drehmaschine geschenkt bekommen ( Freunde muß man haben, ich war sprachlos). Diese Maschine, von 1958, kann drehen, fräsen und LangGewinde schneiden. auch hier kaum Verschleiß, nur das Bett muß neu überschliffen werden. Das ist keine Tischmaschine sondern hat eine Spitzenweite von 800mm - für mich und meiner Werkstatt genau das richtige.
Und da tauchen schon ganz neue Herausforderungen vor meinem geistigen Auge auf ...
Gruß Matthias B.

Also, ein Pastorensöhnchen bin ich nicht. Bei einem schwachem Gespann gibt es nur eine Gasstellung - Vollgaas. Auch einer sonderlichen Pflege - da bilde ich eher die Ausnahme. Gelegentlich mach ich einen Oelwechsel - mit dem billigsten mineralischen Kaufhausoel, mixe alle Sorten wild zusammen. Ventile werden eher sehr selten korrigiert, Oelfilter ? Na ja. Meinen Luftfilter zu reinigen, da verspricht K&N ja sooo sagenhaft viele Kilometer wartungsfreiheit, ich halte mich daran. Aber ich fahre die ersten 5 km sehr piano, keine Drehzahlorgien im kalten Zustand. Die Vergasereinstellung geht mehr in Richtung "reichlich" (und ich glaube daß darin das Geheimnis für viele Km zu suchen ist).
Meine Strassen sind die Landstrassen, die flott bewegt werden. Ich vermeide Autobahnen (sind mir zu gefährlich, ich schlafe beim Fahren ein - kein Witz). Dauervollgasfahren mit dem Beiboot dran, ist nichts für diesen kleinen Motor, obwohl neulich, zum Berliner Treff, da konnte ich nicht anders als stur wie ein Ochse die Autobahn zwischen Köln und Berlin abzuspulen, nicht immer hat man Muße zum fahren, da drückt auch schonmal der ZeitTeufel. Ich werde aber auch nicht gleich hysterisch wenn mal Geräusche auftreten. Zuletzt hatte ich mal so ein merkwürdiges rythmisches fiepen im Leerlauf, aus der Kopfgegend. Da dachte ich schon an Schmierstoffmangel an den Kipphebeln. War aber nur ein luftziehender Ansaugstutzen.
Gruß Matthias B.
Ich hatte mal eine MZ ES 250/2 als Gespann, die hatte ehrliche 150 000km auf der Uhr. Danach konnte ich allerdings ein Handtuch zwischen das Pleuel werfen. Aber der Oelverbrauch, der war an der Emme immer gleich, vom Anfang bis zum Ende - das muß die SR erst mal nachmachen.