hallo
titel sagt ja eigentlech schon alles
einer der vorbesitzer meiner 2J4 hat die leerlaufgemischregulierschraube wohl etwas zu fest zugeknallt
weiss einer wie man die spitze wieder rausbekommt?
oder bleibt bloss bohren übrig?
existieren schnittzeichnungen vom vergaser?
herzlichen dank
mfg