VM 34 SS unterscheiden

  • Morjen
    hab ja mein Auspuff Lufi Setup geändert und bin am angleichen. Jetzt lese ich auf der Seite der Hamburgärs das es einen alten und demzufolge einenen neueren VM 34 SS Gaser gibt mit unterschiedlichen bedüsungen.


    Zitat
    Vergaser MIKUNI Schiebervergaser
    Typ
    Hauptdüse
    Leerlaufdüse
    Nadeldüse
    Düsennadel
    Nadelposition von oben
    Starterdüse
    Luftdüse/Durchmesser
    Drosselventil
    Leerlauf-Gemischregulierschraube
    Schwimmereinstellung
    Kaltstarteinrichtung VM 34 SS
    240
    30
    0-2
    6H2
    4
    60
    0,8 mm
    4,0
    1 3/4 U.o.
    22+/- 2,5 mm
    Startvergaser VM 34 SS (neuere Ausführung)
    300
    25
    P8
    6FL25
    2
    50
    80
    1 7/8 U.o.
    23,5 +/- 1 mm
    Startvergaser


    woran unterscheide ich die beiden? Nich das ich nen neuen habe und denke das iss n alter und wundere mich usw :D


    Gruß Heiko

    they say you are what you eat. but i dont remember eating a fucking legend.


    Wer im Kreis geht. Spart sich den Rückweg :495:

  • Hmmm
    mit dem rüberkopieren hat es nicht so geklappt :D aber die Frage ist ja simpel.
    Gruß Heiko

    they say you are what you eat. but i dont remember eating a fucking legend.


    Wer im Kreis geht. Spart sich den Rückweg :495:

  • Hmm, würd ich doch die Hamburgär fragen....


    Jack

    Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.


    Albert Einstein.

  • Man beachte die Markierung auf dem motorseitigen Stutzen, s. Bilder.


    In meinem Fundus habe ich 2 unterschiedliche 2J4-Varianten, möglicherweise gibt es noch mehr davon.


    Es gibt auch noch unterschiedliche Düsenstöcke mit 3 (48U?) oder 4 Querbohrungen (2J4?) ....




    Gruß


    MartinV

  • Hallo Martin
    was mich neugierig macht ist die Aussage das der "alte" eine 240er HD und eine 30er Teillastdüse hat und der "neue" 300 - 25 bestückt sei. Ich denke mal ich habe an meiner 79er SR nen neuen. Weil mit der 27,5 Teillast vom Trappsensetup lief sie viel zu fett.
    Gruß Heiko


    Tante Edit meint da steht:
    2J4
    90


    08
    92

  • Schau Dir auch mal den Düsenstock an.


    Ich hab beide 2J4-Vergaser mit 300er HD und 25er LLD bekommen, mußte aber feststellen, dass die Huddel mit dem 4-fach gebohrten Düsenstock viel zu fett lief.
    Evtl. gehört der zur 240er HD?


    Gruß


    Martin


    Edit meint: Vielleicht können hier die Erstbesitzer von originalen 78er und 79er Modellen weiterhelfen....

  • Moin!
    240er HD klingt eher nach XT, also VM32.


    Munterhalten!
    Aenz

    I went down on 31 street to pick up a jug of alcohol.
    I told the man to put in some water,
    but he wouldn't put any drop at all:
    100 % alcohol!
    :ber:


    Skype: der_aenz

  • Also ich kenn beim VM34 nur 2 Varianten:
    2J4 oder 48T
    steht links wie auf den Bildern zu sehen aber eine HD kleiner als 300 kenn ich bei einer SR nicht ?(


    Jack...

    Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.


    Albert Einstein.

  • Zitat

    Original von Jack
    Also ich kenn beim VM34 nur 2 Varianten:
    2J4 oder 48T
    steht links wie auf den Bildern zu sehen aber eine HD kleiner als 300 kenn ich bei einer SR nicht ?(


    Jack...


    Ich kenne da auch nur 2 Varianten..


    2J4 - 270er HD (27PS) / 300er HD (34PS), 25er LLD, Kennung "2J4" auf dem Gehäuse, durchgehend (!) konische LLGRS


    48T - 270er HD (27PS) / 300er HD (34PS), 25er LLD, Kennung "48U" auf dem Gehäuse, abgestufte (!) LLGRS (1 7/8 Umdrehungen raus)


    Düsennadelunterschiede sind mir nicht bekannt, den letzten 2J4 Vergaser hatte ich aber Mitte 90er inner Hand..
    Position des Clips war m.E. im Originalsetup 2. Nut von oben, der Teillastbereich muss aber wie Leerlauf- und Vollgasbereich eh abgestimmt werden..

    Gruss,
    Mika
    ________________________________________


    Sprachkurs Deutsch: "was ist das für ein Fall: "Du hättest nie geboren werden sollen" ?
    Antwort: "Präservativ Defekt" :D

  • Es wird bei der 2J4-Version des VM34SS bestimmt zwei Versionen geben. So ist bis 79 eine andere Membrane der Beschleunigerpumpe mit längerem Stift verbaut worden. Das kann man unter Anderem dem Katalog des Sponsors entnehmen.

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    Tel: 017639573304 :475:
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    für meine Hypermotard habe ich diese Hebelei erstanden und finde sie sehr gut. Natürlich sind es 2, da der Audi auch eine hydraulische Kupplung hat. Evtl. gibt es die ja auch einzeln, man weiß es nicht....

  • Mopedman

    Hat eine Antwort im Thema Einstellbarer Bremshebel schlicht verfasst.
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    Hat jemand irgendwelche verbaut, Die von Raximo sagen mir zu, kurz oder lang, hat die jemand?
  • Mopedman

    Hat das Thema Einstellbarer Bremshebel schlicht gestartet.
    Thema
    Moin zusammen,
    Meine neue Yamaha Nissin 11mm Bremspumpe ist der Hammer, nur leider ist der Druckpunkt zu weit weg. Es gibt von Spiegler etc. Hebel, die sehen mir aber zu technisch aus, ich mag unauffällig. Am liebsten wär mir was von einer…
  • aenz

    Hat eine Antwort im Thema "Der Berg ruft" auch dieses Jahr zur Sternfahrt verfasst.
    Beitrag
    Moin!
    8.30 geht's lost, 2 Hähne, 3 Hühner. 1 SR, 1 TR1, 1 XV 750, 1 Bandit, 1 Aprilia Shiver.
    Große Freude und bis denn!
    Munterhalten!
    aenz
  • SR500ThB

    Beitrag
    Ihr habt vollkommen Recht, der Motor ist eine Bastelbude, ich fahre ihn seit 35 Jahren.
    Stimmt, die Nocke hat gut 29mm Grunddurchmesser, aber wenn ich mich recht erinnere, hatte ich damals verstärkte Kipphebel bekommen - aber das ist alles etliche Jahre…
  • Liebes Forum,
    ich würde gerne einen Satz Gussräder der 2J4 (den ich noch habe) in eine 48T einbauen, weil der originale Radsatz nicht mehr gut ist.
    Hat jemand eine Unbedenklichkeitsbescheinigung dafür herumliegen?
    Meine Suche hier im Forum war bisher leider…

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