Grüsse aus der Herrlichkeit Lembeck

Hallo Zusammen,

seit kurzem, genauer 2005 (doch etwas länger) als lesendes Mitglied aktiv, besteht dann doch Bedarf im Forum ein paar Fragen zu stellen. Zuvor wollte ich mich kurz vorstellen. Meine SR 500 ist das 10 Jahres Jubiläumsmodell, welche ich 1988 neu gekauft habe. Ich wollte sie nie verkaufen, stattdessen kommt sie immer und verlässlich zum Einsatz, wenn der Rest mal wieder zickt. Wie auch beim letzten Dolomitenaufenthalt Anfang September. Neben meiner Buell S1 sollte die SR zum Einsatz kommen. Nach knapp 100.000km weiss man sie halt zu bewegen. Bei den rund 1000km Dolomiten ist eine alte Liebe neu entfacht. Es macht so unbeschreiblich Spaß mit der SR zügig die Pässe zu meistern. Selten soviel Motorradspass in den letzten Jahren gehabt.

Auf der Rückfahrt aus Italien wurde aus einer abendlichen Schnapslaune - da muss endlich der Flachschieber rein - ein bis zum 6.5.2018 umzusetzender Plan, der etwas über den Einbau des Flaschschiebers hinausgeht.

Die SR soll verbessert werden. Ziel ist, dass Sie endlich zuverlässig bremst und das auch noch nach der 3 Haarnadel bergab. Das Fahrwerk soll endlich dem Namen gerecht werden und wenn wir schon gerade dabei sind, soll am Motor auch ein wenig optimiert werden. Ich konnte mal eine MilesMotor probefahren -auch schon was länger her - aber das wäre es wohl. Wenn ich mich recht erinnere hatte diese 535ccm und einen Mikuni Flachschieber montiert.

Die Fragen werde ich in den entsprechenden Unterforen stellen.

Zu mir, knapp über 50 und mittlerweile in der Herrlichkeit Lembeck in der Hohen Mark sesshaft. Begeisterter Motorradfahrer, neben der SR stehen noch weitere Motorräder in der Garage. Ich kann mich so schlecht trennen.

Ich hoffe das klappt mit dem Bild.

Beste Grüsse,

Werner

Hallo Zusammenen,

danke für die freundliche Aufnahme.

@ Zimmi313: Danke für den Hinweis, ich werde mich mal durch das Bucheli Projekt durcharbeiten. Ich hoffe, dass ich die Koryphäen auch identifizieren werde. letztendlich wird es ja nich beim Hubraum bleiben, die Lager sollten getauscht werden und die Kurbelwelle sollte auch mal kontrolliert werden.

Nobby, das 10 Jahresmodell gab es in Indigo Blue (meine) oder in Maple Red .

T. Au, Backup ist gut, der Dolomiten Urlaub hat dazu geführt, dass sie im Winter auf der Bühne stehen wird und so ein paar Plätze nach vorne gerutscht ist.

Beste Grüsse,

Werner

Hallo Zusammen,

Koffer, bin ich mir nicht sicher, ich weiss noch, dass ich Denfeld Koffer hatte, die sind jedoch reichlich sturzgeschädigt irgendwann auf den Sperrmüll gewandert. Der Rechte Spiegel nicht ab Werk montiert war und zusätzlich gekauft werden musste.

Das besondere des Jubiläumsmodell war die erstmalig verbaute vordere Duplex Trommelbremse. Irgendwo habe ich noch das Prospekt, den Motorrad Sonderdruck, Inspektionsheft und die Rechnung. Muss ich mal raussuchen.

Beste Grüsse,

Werner