Kabelbaum-Fehler beheben nach Dernico Verbesserungsvorschlägen

Als erstes: Nimm einen anderen Schaltplan
Der ist übersichtlicher.
Bei der Adresse findest du noch andere Schaltpläne nach Themen sortiert.
Nur Blinker,nur Zündung, nur Licht etc

Bist du sicher das der Draht "nur" weiß ist?
Wo kommen die Drähte denn raus?

Also Auf und Abblenden ist bei mir Links...
Meinst du wirklich den HI-LO Schalter?
Welche anderen Farben gehen denn da noch rein?
Vielleicht ist der Kabelbaum schon nachgestrickt...

Und im Schalter sind alle Drähte angeschlossen?
Auch der Gelbe und Weisse?

Also man kann auf deine Bildern nicht wirklich viel sehen

Wo geht der weiße Draht von der Armatur aus hin? Geht er in den 3-poligen oder in den 4-poligen Stecker?
Oder ist er in die Ummantelung zurückgesteckt wie es auf dem Lampenbild aussieht?

Ist der gelbe wirklich nur gelb oder ist er rot/gelb und geht in den 3-poligen Stecker?

Beitrag gelöscht

Und was sind die anderen Farben in dem Stecker?
Ist der andere Stecker 3-polig oder auch ein 4-poliger?

Hi Jan,

der 4-pol. Steckverbinder ist im original Zustand nur mit zwei Kabeln belegt (Schwarz u. Schwarz/Weiß für den Killschalter).

Der rechte Lenkerschalter hat im original drei Anschlüsse, welche über den 3-pol. Stecker im Lampentopf kommen (Braun, Blau u. Rot/Gelb).

Den in deinem Bild mit dem gelben Pfeil markierten Anschluß gibt es im original nicht ! ...weil, da ist im Schalter eigentlich keine Kontaktplatte drin (Bilder kommen gleich noch).

Ich denke, da ist was umgestrickt worden, warum auch immer.

...hier noch zwei Bilders vom Aufbau des original Schalters.

Guter Gedankengang, bau den Kabelbaum einfach mal ein um zu schauen was geht ...oder auch nicht.

Dann forschen wir weiter

Das gelbe und weiße Kabel ergibt eigentlich nur Sinn, wenn beide an den freien Lötpunkten letztes Bild) aufgelegt sind und der Schalter ein zweite Kontakplatte bekommen hat ...das wäre dann eine Erweiterung um eine zusätzliche Ein/Aus Schalter Funktion.

Nur am Rande ...der Schalterknopf mit L / OFF / R verwirrt ein wenig, kenne ich sonst nur von Blinker.

@ Oldman:
Deine Amatur scheint von der XT zu sein, die hat IMHO nur die Schalterstellung EIN und AUS.
Beim Jan ist wohl lediglich der Hebel mal vertauscht worden.

Zitat

Original von barnix
@ Oldman:
Deine Amatur scheint von der XT zu sein

Nö ...auf meinem Bildern ist eine ganz normaler SR Lenkerarmatur mit Schalter für die Licht Funktionen OFF / PO / ON zu sehen.

Zitat

Der Plastikgriff vom Lichtschalter ist falsch. Nicht verwirren lassen.

Steht doch oben, das er nen anderen Knopf montiert hat..

Die 78 ist anders verkabelt und der rechte Lenkerschalter hat dieses gelbe und weiße kabel.
Bei dir sind die 3 weissen vom Regler schon durch 3 schwarze ersetzt und somit auch die Verkabeling anders als original 78, denn da wird ein weisses zum Schalter geführt und kommt als gelbes wieder zurück. Notwendig ist das nicht. Passt also alles genau so wie es ist.