Hallöchen,
bin gerade von einer kleinen Tour zurückgekehrt; hatte die ganze Zeit Schiß, dass ich mir den Zylinderkopf versaut hätte, weil es irgendwie bei speziellen Drehzahlen schnarrte und klikkerte...
Dann habe ich mal kurz den Tacho, also nicht das Gehäuse, sondern die Anzeige festgehalten, und---Ruhe!
Beim genaueren Hinsehen fällt auf, dass der Gummidämpfungsring rund um die Tachoanzeige sehr verschlissen ist und daher der Tacho son Lärm macht..
Gibts da ne einfache Lösung oder sogar den Dämpfungsring zu kaufen?
Bei KEDO nicht gefunden....
Grüße aus dem Sauerland
Joachim
Tacho vibriert laut
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Zitat
Original von Nobby
Doch Kedo, gugsdu:Suche nach "Dämpfergummi Instrument", Artikelnummer 10171
Und gleich die Gummidämpfer für die Schrauben unten 4x mitbestellen..
Artikel 10168 -
Na, da bin ich aber mal gespannt. Habe den Dämpfergummi zwischen Gehäuse und Tacho getauscht, die 2 Dämpfer an der Aufnahme des Tachogehäuses und die 4 Dämpfer bei der Aufnahme der Halterung. Gebracht hat das leider gar nix
Der Tacho vibriert wie Teufel
Und der Drehzahlmesser daneben liegt völlig ruhig. -
Hast du vielleicht die Tachowelle kaputt?
Zieh sie mal raus -
Wenn der Tacho wirklich laute Töne von sich gibt, die durch den Helm zu hören sind und diese nicht Dehzahl- sondern Geschwindigkeitsabhängig sind, würde ich Tachantrieb, Tachowelle und Tacho untersuchen.
Liegt es am Antrieb, sollten die Töne auch ohne Tachoelle zu hören sein. Da hilft als erstes Vorderrad raus, Antrieb mit Petrolium reinigen, sichten und neu fetten.
Tachowelle läßt sich mit einem Akkuschrauben auf sauberen Lauf kontrollieren. Auch auf ein korrektes Verlegen der Welle ist zu achten. Nicht jeden Radius macht die mit. Und der ein oder andere Tropfen Motoröl kann manchmal Wunder bewirken.
Mit einer sauber laufenden Welle und einen Akkuschrauber (Achtung Drehrichtung!) läßt sich dann auch prüfen, ob der Tacho zu seinen Ahnen am Abreiten ist....
Tacho-Rep. bietet die Sufu.
Letzte Aktivitäten
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Rippel
Hat eine Antwort im Thema Himmelfahrt '24 - Hamburger Stammtisch Party verfasst.BeitragEin Dankeschön für den leckeren Kaffee heute Vormittag bei meiner Durchreise ...
Wünsche Euch ein feucht fröhliches Treffen...Location ist ja mal top
....Und das Wetter spielt ja auch mit 
Gruß Ludger
mittlerweile wieder daheim am Niederrhein angekommen
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Jaganout
Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.BeitragAuf dem Kupplungskorb und der Druckplatte befindet sich jeweils ein Pfeil die aufeinander zeigen müssen.
Past das?
Und fragt ruhig woher ich das weiß.......
Gruß
Rennleitung -
ralfi
Hat eine Antwort im Thema SR 500 IG Cologne u. SR/XT 500 IG Bergisch Land: Thumper & Wald-Party 2024 verfasst.BeitragJuhu! -
dolfi
Hat das Thema SR 500 IG Cologne u. SR/XT 500 IG Bergisch Land: Thumper & Wald-Party 2024 gestartet.ThemaDie IGs bzw. Stammtische Cologne & Bergisch Land laden zur Thumper & Wald-Party ein:
31.05. – 02.06.2024
Das ist das Wochenende direkt nach Fronleichnam. Eine Anreise am Donnerstag (30.05.) ist nicht möglich.
Die Party findet auf dem Gelände der… -
Fahrendumusst
Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.BeitragKupplungskorb war also drausen. Da klemmt es manchmal beim Zusammenbauen und dann fehlen ein paar Millimeter.
Die Zahhnräder müssen fluchen! Nochmal ab und genau zusammenbauen.
Das Antriebsrad für die Ölpumpe falschrum eingebaut? Scheint was bei den… -
robhopf1
Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.Beitragvielleicht gibt es einen Unterschied zum Altteil, baus nochmal ein -
ugla61
Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.BeitragPilz hat 40mm, Bei der Druckstange ist mir tatsächlich ein Fehler beim tippen unterlaufen, nochmal nachgemessen 180,1 mm. Hatte es auch schon wieder zerlegt, auch mal eine 6,5 mm Stahlkugel zwischen Druckpilz und Stange, dann ist die Kupplung permanent… -
Fahrendumusst
Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.BeitragWie weit hattest du alles auseinander? Mit einigen neuen Teilen sollte es ja eigentlich nicht schlechter werden, es sei denn bei der Montage ist ein Fehler unterlaufen.
Die Druckstange sollte übrigens 180,75 mm lang sein. Der Pilz soll 40 mm haben.
Ich… -
SR400
Hat mitReaktion (Beitrag)
auf den Beitrag von rogger im Thema Tankanzeigelampe geht unmotiviert aber zuverlässig an reagiert.so, letzter Stand: funktioniert wieder.
Die Lösung war der Flüssigkeit durch die kleine Blechdose um den NTC herum freie Bahn zu schaffen. Es sind zwar kleine Löcher drin, die waren aber verstopft, sodass Luft weder raus- noch Benzin reinkam. Ergo war… -
ugla61
Hat eine Antwort im Thema Getriebe hängt im 1. Gang fest verfasst.BeitragSo, hat ein bisschen gedauert da ich auf das neue Krakenblech gewartet hatte. Jetzt habe ich alles zusammen und ein neues Problem. Ich habe auch gleich die Kupplungsscheiben erneuert, weil ein Zehntel vor Verschleißgrenze, neue Kupplungsfedern weil die…
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