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Forum for questions in english

    2. original rims 6

      • hakakamate
      • January 21, 2013 at 1:40 PM
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    4. peter67

      January 21, 2013 at 1:40 PM

    2. Oil strainer thread size 5

      • ukcalling
      • September 29, 2012 at 4:49 PM
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    4. Silikon&Tape

      September 29, 2012 at 4:49 PM

    2. I Want Your Bike! 38

      • Mezcal
      • August 24, 2011 at 5:20 PM
      • Mezcal
      • September 27, 2011 at 11:12 AM
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    4. BSAOC

      September 27, 2011 at 11:12 AM

    2. Italia - Deutschland 2

      • Muffler82
      • July 11, 2011 at 7:05 AM
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    4. Mezcal

      July 11, 2011 at 7:05 AM

    2. Tuning 535 or 600cc: GW Racing Parts 1

      • Malte
      • December 24, 2010 at 5:11 PM
      • Malte
      • December 25, 2010 at 10:24 PM
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    4. Diba

      December 25, 2010 at 10:24 PM

    2. HIHA cam with stock valve springs? 5

      • skruven
      • August 11, 2010 at 12:48 AM
      • skruven
      • August 12, 2010 at 11:04 AM
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    4. FreiherrvonS

      August 12, 2010 at 11:04 AM

    2. Happy Easter

      • Muffler82
      • April 5, 2010 at 11:04 AM
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    2. This evening at Allianz Arena 6

      • Muffler82
      • February 26, 2010 at 12:47 PM
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    4. Muffler82

      February 26, 2010 at 12:47 PM

    2. Stripped thread 7

      • Muffler82
      • February 24, 2010 at 3:55 PM
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    4. Muffler82

      February 24, 2010 at 3:55 PM

    2. Best wishes! 2

      • Muffler82
      • December 25, 2009 at 12:31 PM
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    4. chrille1

      December 25, 2009 at 12:31 PM

    2. Motad silencer pics and impressions 3

      • Muffler82
      • November 27, 2009 at 4:40 PM
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    4. Muffler82

      November 27, 2009 at 4:40 PM

    2. Fitting an aftermarket silencer 12

      • Muffler82
      • August 8, 2009 at 2:56 PM
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    4. Muffler82

      August 8, 2009 at 2:56 PM

    2. VM34-168 fitting: already discussed on the forum? 2

      • Muffler82
      • July 6, 2009 at 10:53 AM
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    4. Muffler82

      July 6, 2009 at 10:53 AM

    2. 11th National Italian XT500 Meeting

      • Muffler82
      • June 25, 2009 at 10:43 PM
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    2. anybody´s travelin´ to Europe per car next time?

      • Lindi54
      • May 10, 2009 at 12:01 PM
      • Lindi54
      • May 10, 2009 at 12:01 PM
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    2. Happy Easter 1

      • Muffler82
      • April 12, 2009 at 12:55 PM
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    4. Hetzer

      April 12, 2009 at 12:55 PM

    2. the lights 1

      • bobek
      • April 6, 2009 at 10:52 PM
      • bobek
      • April 6, 2009 at 11:01 PM
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    4. aenz

      April 6, 2009 at 11:01 PM

    2. SR 500 purchase 9

      • bobek
      • March 21, 2009 at 11:08 PM
      • bobek
      • March 25, 2009 at 6:43 AM
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    4. altf4

      March 25, 2009 at 6:43 AM

    2. Dunstall replica exhaust 9

      • Muffler82
      • March 10, 2009 at 3:45 PM
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    4. Muffler82

      March 10, 2009 at 3:45 PM

    2. Best wishes! 6

      • Muffler82
      • January 1, 2009 at 9:18 AM
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    4. dellorto

      January 1, 2009 at 9:18 AM

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Peter7 replied to the thread Ölstand.

Draht ist vorhanden, Jugend nicht
February 9, 2026 at 6:17 PM

Peter7 replied to the thread Ölstand.

Gute Idee
February 9, 2026 at 6:16 PM

oldman replied to the thread Ölstand.

Puuuh ...Jugend forscht ...einfach mal machen und berichten Ein längerer Draht könnte auch Aufschluß über die real verbleibene Füllstandshöhe im Tank bringen
February 9, 2026 at 6:15 PM

Peter7 replied to the thread Ölstand.

Ich mache keine mal an mit offenen Ölstutzen und schaue wie schnell das Öl da ist. Oder ist das keine gute Idee?
February 9, 2026 at 6:10 PM

oldman replied to the thread Ölstand.

[…] […] :thumbup:
February 9, 2026 at 6:08 PM

oldman replied to the thread Ölstand.

[…] Im Unterschied zu "deinen 99,9%" hat die SR einen "Trockensumpf" Das bedeutet, es befindet sich während der Motor läuft immer nur eine geringe Menge Öl unten im Motor. Um das sicher zu gewährleisten ist die Sekundärpumpe eben im Verhältnis um 4,5 mal größer. Jein, nach dem Starten wird das Öl in den Tank gefördert und danach erst zum Kopf etc. ;)
February 9, 2026 at 6:07 PM

Peter7 replied to the thread Ölstand.

Falls unterhalb nichts defekt?
February 9, 2026 at 6:05 PM

Peter7 replied to the thread Ölstand.

Die Höhe der Federventils ist mir klar, soll das bedeuten das immer eine Restmenge Öl in den Kreislauf geht?
February 9, 2026 at 6:02 PM

oldman replied to the thread Ölstand.

Kreislauf: Hier mal zur Verdeutlichung eingezeichnet auf welcher Höhe das Federventil ungefähr liegt. Bei einem undichten Federventil ist immer eine Restmenge Öl im Primärkreislauf vorhanden. Auch bleibt die Primärpumpe vollständig gefüllt, da der Zulauf zum Ventil etwa in Höhe der Oberkante der Pumpe liegt. Bei defekten Ölpumpenwedis muss man sich die Linie ca. 10-15mm tiefer denken. Zudem kann unter Umständen auch Luft in den Kreislauf gelangen.
February 9, 2026 at 5:55 PM

Zimmi313 reacted with Like to oldman’s post in the thread Ölstand.

February 9, 2026 at 5:54 PM