Ölthermometerbeleuchtung

Wenn du dir schon eine Laterne bastelst, dann mach sie groß genug,
so daß du auch überall aussenorts dein Motorrad darunter sicher parken kannst...

Ciao
OLa

Ich halte das auch für nicht schlecht, mit der RR-Beleuchtung.
Mangelndes Licht nachts auf der Landstraße oder Autobahn war auch Grund mit, warum ich mir eine elektrische Temperaturanzeige angebaut habe (der andere aber sind meine langen Schläuche und damit der hohe Unterschied zwischen der Temperatur des Oels im Motor und der im Oeltank; jetzt messe ich die Temperatur im Schlauch nach Verlassen des Motors, da es am Ende des Tabernakels zu ungenau, weil zu gering ist).

Hallo Leute,
ich finde die beiden Beleuchtungen Öltemp und Kicker nicht schlecht. Als Nachtblinder SR Fahrer habe ich so manches mal eine Lampe gewünscht. ich werde mir aus zwei Großkaliber Patronen diese Lampen nachbauen. Wie es geklappl hat erzähle ich euch dann!
Gruß
Eric

Ein klein wenig OT, aber paßt zu RR:
Habe jetzt festgestellt, daß dieses Ding desto weniger anzeigt, je weniger Oel im Tank ist. Man denkt also, das ist noch nicht so heiß; doch in Wahrheit ist nur weniger drin. Und wenn man aufgefüllt hat, sieht man, daß es doch schon ziemlich heiß ist.
Wenn mehr von dem Stab von Luft statt von heißem Oel umgeben ist, zeigt das halt wohl weniger an, weil es weiter oben am Stab schon wieder an der Luft etwas abgekühlt ist.
Mich wundert nur, daß es gleich so viel ausmacht (also nicht nur ein Grad oder so).

Wieviel es ausmacht, hängt natürlich von der Außentemperatur ab.
"Geprüft" habe ich das gar nicht, sondern es ist mir aufgefallen (weil mein Motörchen etwas Oel frißt, war nach einer Kontrolle der Oeltank schon ziemlich leer. Nach dem Auffüllen zeigte der RR plötzlich wieder richtig warme Werte an, während ich mich zuvor schon gewundert hatte, weshalb er so wenig anzeigt (ich habe ja eine elektrische Anzeige zusätzlich, wobei ich den Geber dazu in den Oelschlauch, der nach oben zum Tank führt, eingebaut habe; und die Temperatur im Schlauch war völlig normal geblieben; die Schwankung war nur im Oeltank durch den RR zu bemerken).

Das beschriebene Phänomen könnte ja wohl daran liegen, dass bei Ölmangel im System der Öltank teilweise fast trocken liegt. Dann wird Lufttemperatur gemessen.
Schließlich müssen alle Leitungen erstmal voll werden. Dann ist wohl im Schnitt weniger Saft im Tank, oder irr ich mich da?

Ich hab mein Noname-Thermo mal in heißem Wasser getestet, da war es egal wie tief eingetaucht wurde...