Krieg den 5. Gang nicht rein...

Ja ja, heut macht meine echt Probleme....
Bis jetzt is ja alles ganz gut gewesen, mal abgesehen von Heut Morgen (der Schockschwerenot-fred)
Aber das einfach so mein 5. Gang streikt, das geht ja mal garnicht.
Das Mopped hat 62000km, und gestern ging alles noch.
Beim heimfahren hab ich sie dann im 4. nochmal über 6ooo Umdrehungen gejagt, da isser dann wieder reingeflutscht. Hab versucht das nochmal zu wiederholen, aber dann war wieder nix los....

Wie kommt die Huddel wieder in die Gänge???? Wie ne, Mädels sorry, Frau behandeln????
Immer schön streicheln und tätscheln und ab und zu reintreten oder was????

Mit Tabernakel is dat Ölwännchen gemeint, oder???
Ne halt, is ja das xxwännchen
Sieht ja böse aus das Bild.....ne laß mal, das muß nicht sein,
im Dezember wird sie eh aufgemacht, also so richtig komplett, brauche da halt noch ein bisschen moralische unterstützung und knowhow,
hat von Euch keiner Lust im Winter in der Nähe von Ulm zu schrauben????
Macht ja viel mehr Spaß zu Zweit zu werkeln und irgendwo muß ja das ganze Bier hin
Werd mal morgen nachschaun....heute muß nicht mehr sein, nachher beißt mich noch`n wildgewordener Igel auf´m Parkplatz

Reingeprügelt nicht, also zumindest nicht bei mir, wohl eher durch zufall nochmal reingekriegt. Aber so´n kleiner Stift hört sich besser an als ein geschredertes Getriebe.....na ja, auch wenn´s der 5. Gang is
Werd jetzt gleich mal in´s Tabernakel schaun etc, dann weiß ich vielleicht mehr.
Den Stift kriegt man aber auch nur durch Motorzerlegen rein, oder???
Das Getriebe oder Teile davon wechseln geht auch nur bei getrennten Motorhälften???Hat mir jemand hier ne gute Explosionszeichnung von nem Motor, also nix vom grab the Flag, sondern halt ne Zeichnung

SO, hab jetzt mal die Schraube unterm Motor gecheckt, hab sie ganz rausgeschraubt, sieht gut aus, hab sie wieder eingedreht und angezogen.
Im xxwänchen war ein ca.3 mal 4mm Metallbrösel, hab´s erst nicht zugeordnet gekriegt, hatte aber auf einer Seite sowas wie´n Radius, hab´s dann zwischen 2 Zangen gezwickt und mal dezent gedrückt, es war auf jeden Fall was gehärtetes, Alu hätt´s verdrückt.
Den Schalthebel hab ich auch nochmal kontrolliert, nacher mal ne Probefahrt machen, vielleicht tut´s wieder, der Brösel kann ja auch von sonstwoher kommen, dem Radius nach war´s was um die Durchmesser30-40mm also schon evtl. ein Zahnradabsatz oder so
Auf jeden Fall fahr ich nicht untertourig, unter 3000-4000 U/min ist das im 4. auch nutzlos
PS: wegen dem Grab the Flag, hab ich da jemanden auf die Füße getreten???
, aber der Choke war´s wert