ewig is dat Birnken durch

Das wird nix mit der Spannung zu tun haben eher mit der Vibration, eine Aufloesung sollen so besondere Birnchen sein, welche im Gluehfaden noch einen Stabilisierungsfaden haben. Beim Harley Dealer soll es die geben, selber hab ich das nie probiert.

Ich hatte das Problem auch recht lange Zeit, aber bei mir hat es schon geholfen das Birnchen so ein zu drehen, dass der Gluehfaden senkrecht gestanden hat. Vermutlich wird es dann durch die Vibration weniger belastet, weil die dann "mit" der Spiralwinndung des Fadens vibiriert und nicht gegen sie. So war zumindest meine Erklaerung.

Vielleicht hat sich meine Karre auch einfach nur gefreut, dass ich mich mit ihr beschaeftigt habe, und das hat sie gefreut....

... entweder 'ne LED rein (ist zwar nicht erlaubt, aber ob das wirklich jemanden kümmert?), oder die Birnchen von Philips/Osram kaufen. Die kosten zwar das 3-fache, halten aber x-mal länger. Das liegt wohl außer an der Verarbeitung, wohl auch an den breiteren Kontaktfahnen.

Ein korrekt verschraubter Dämpfergummi unter dem Lampenhalter soll auch schon geholfen haben... in Verbindung mit voll korrekten Dämpfergummis in der rückwärtigen Schutzblechlagerung.

Ich nehm` nur Wald - und Wiesenlämpchen... mir geht eigentlich fast nie was kaputt.

Gruß,
Mike McBike

LED Rücklicht hätte Dich nen 10er gekostet und Du hättest für immer ruh.

Bongo,
habe das gleiche Problem,
trotz guter Polsterung des Rücklichtes brennt das Birnchen ständig durch. Habe mir jetzt ein LED bestellt, hoffe jetzt ist Ruhe.

http://cgi.ebay.de/LED-Lampe-L…40299QQrdZ1QQcmdZViewItem

Gruß Rouse

servus...

gibts das LED Birnchen auch bei den üblichen Verdächtigen ?
HG, Louise, Prolo ?
Und funzt das auch, wenn das seitlich, 90° zur Fahrtrichtung gefasst wird ?
also nicht direkt nach hinten abstrahlt ?

Da Meister Z

Hi,

sowas passiert normalerweise nur mit schlecht gedämpften Zubehörrücklichtern. Wobei mein mit wenig Moosgummi unterlegtes Hella erstaunlich ruhig ist diesbezüglich... Wahrscheinlich sorgen die Blechaufnahmen der Fittingbirnen für die nötige Dämpfung...

Grüße,
Oliver

Zitat

Original von Meister Z
<snip>Und funzt das auch, wenn das seitlich, 90° zur Fahrtrichtung gefasst wird ?
also nicht direkt nach hinten abstrahlt ?

Moin,

wohl eher nicht. LEDs haben üblicherweise einen Abstrahlwinkel von 20°, meist noch weniger.

Ausserdem hat man zumindest beim Originalrücklicht keine Nummernschildbeleuchtung mehr.

Gruß, Peter

VETO, meine Nummerschilbeleuchtung funzt einwandfrei.

Zitat

Original von Marschall
VETO, meine Nummerschilbeleuchtung funzt einwandfrei.

Wie dass? Dann aber nur in rot und sehr schwach, oder?

Gruß, Peter

Wieso in rot, die LEDs sind weiss. OK, ist nicht das O Rücklicht, spielt aber glaube ich auch keine Rolle, da das Printip Rücklicht/Nummernschildbeleuchtung überall gleich ist.

Halt! Die LEDs in dem ebay-Link von Rouse leuchten rot. Also nix mit Nummernschildbeleuchtung.

Gruß, Peter

Zitat

Original von harleyonkel
...oder die Birnchen von Philips/Osram kaufen.

Hatte letztens auch das Problem, jedesmal nach dreihundert Metern war die Birne defekt; dann gab es einen Tipp mal die Birnen von Beru zu testen, gibts bei Louise; diese haelt nun wieder.

Have A Nice Day
Torsten

Zitat

Original von Mad M
Halt! Die LEDs in dem ebay-Link von Rouse leuchten rot. Also nix mit Nummernschildbeleuchtung.

Gruß, Peter

Wer lesen kann ist klar im Vorteil. Ich bin von weissen LEDs ausgegangen. Rote LEDs hinter einem roten Reflektor, was soll da noch an Licht rauskommen

Zitat

Original von Marschall
<snip>Rote LEDs hinter einem roten Reflektor, was soll da noch an Licht rauskommen

Alles. Warum auch nicht?

Einfach gesagt, wird ja bei weißem Licht hinter rotem Glas das gesamte Farbspektrum bis auf den rot anteil rausgefiltert.
Bei rotem Licht hinter rotem Glas braucht halt so gut wie nix gefiltert werden.

Gruß, Peter

Die weissen LEDs haben mehr Cd als die Roten, sprich sie sind heller.