Peinlich aber wie...

Moin,

Genau diese Frage habe ich auch schon einmal gestellt.

Zündspule

MfG
Rainer

Genau das Problem hatte ich auch.
Hab mir ne Zündspule von einem Vespa Ciao Mofa darngebaut, bei denen kann man nämlich das Zünkabel einfach einschrauben.
Die Spule passt an die gleiche Stelle, zur Befestigung muss man sich einen kleinen Blechstreifen mit vier Löchern anfertigen, schnell gemacht.
Läuft seit vielen Jahren und mehreren 10tkm völlig problemlos.
Wenns jemand braucht, mach ich ein Foto.

Wer nicht basteln will, kann auch das benutzen: Kupplung

HolgerD

Funke ist Funke, oder?

Äpfel vs. Birnen

Laufen tuts aber!
Wenn du mal guckst, welche unterschiedlichen PKWs mit unterschiedlichem Hubraum alle die gleiche Bosch zündspule haben.....
Ich glaub auch nicht, das die Zündspule nur für Ciao mofas gebaut wird,
sondern das halb Italien mit dem gleichem Ding rumfährt, auf unterschiedlichsten Fahrzeugen.

ich denke mal du wirst durch zufall eine Spule erwischt haben die passt, allerdings weiß ich jetzt auch nicht genau was da für nebenwirkungen auftreten können wenn man die falsche Zündspule einbaut. Ich wäre da vorsichtig

Zitat

für nebenwirkungen auftreten können

da fragen Sie doch besser den Arzt.

Aber im ernst, einen popeligen Funken zu erzeugen ist wirklich keine Hexerei. Da tut es jede Zündspule, vorausgesetzt sie hat den gleichen (oder ähnlichen) Innenwiderstand. Der beträgt für die CDI Zündung der SR ca. 1,2 Ohm. "Normale" Zündspulen für Kontaktzündung haben i.d. R. 2,5 Ohm und mehr.
Darauf würde ich achten, das wars schon.
Funke ist doch gleich Funke, so wie Luft im Reifen gleich Luft ist. Jetzt kommt natürlich die Fraktion derer, die jetzt von Stickstoff, Berliner Luft, oder eben WunderZündspulen faseln.

Gruß Matthias B.

Kann nicht ne falsche Zündspule auswirkungen auf die CDI haben?

watt hat denn unsre jute Bärliner Luft damit zu tun ?

Zitat

Kann nicht ne falsche Zündspule auswirkungen auf die CDI haben?

Eben, deswegen ja auch der Hinweis : " beachten Sie den Innenwiderstand"

.......also, ich hab mal aus purer Not (mehr als kaputt geht ja nicht) mit 'nem Seitenschneider das Gehäuse einer XS650-Zündspule, an der Stelle wo das Kabel reingeht, "aufgeknabbert".
Dann konnte ich das Kabel raus-"drehen", und siehe da...in der Zündspule war eine Spitze mit Gewinde, wie in 'nem Kerzenstecker oder eben in einer nicht "vergossenen" Zündspule.
Habe dann ein neues Zündkabel eingesetzt und die "kaputte" Stelle mit Aquarien-Silikonkleber geflickt und isoliert.
Fertig.

Gruß B.

Äh,

und wofür hast Du jetzt die XS-Spule gefrittet?
Da ist an der Stelle, wo das Zündkabel rauskommt, eine hundsordinäre Überwurfmutter, die dreht man auf und zieht das Kabel ab, fertig...

Gruß

Joe

.........grrrrrrrrrr...........Joe................

ich hatte da aber eine (bzw.2) vergossene !

Gruß B.

.........ach ja, und warum ich das gemacht habe.
Isr schon 10 oder mehr Jahre her.

Der Dieb brauchte wohl Zündkabel und Stecker und hat diese kurz vor den Zündspulen abgeschnitten, sonst fehlte nichts am XS650-Gespann.
Und zuerst wunderte ich mich, warum "Sie" nicht ansprang.

Gruß B.

Hier in der Hauptstadt gibt es ja so einen Witzbold (sein Name beginnt mit H ...), der an den Zündkerzensteckern fummelt, so daß man sich wundert, warum das Ding nicht anspringt ...
Aber einfach abschneiden und mitnehmen hat er sich bis jetzt noch nicht getraut ...

Zitat

Original von Hetzer
Hier in der Hauptstadt gibt es ja so einen Witzbold (sein Name beginnt mit H ...), der an den Zündkerzensteckern fummelt, so daß man sich wundert, warum das Ding nicht anspringt ...
Aber einfach abschneiden und mitnehmen hat er sich bis jetzt noch nicht getraut ...

..........hmmm, Hetzer,.......so'n Papierknübbelchen im Kerzenstecker......

Aber wir sind erwachsen..........Herr H.

Gruß B.