srx schwinge in sr rahmen, mal wieder...

    moin,


    mit den staubkappen und den distanzscheiben ist die srx schwinge zu breit...


    ohne ziemlich genau 200, wie der rahmen...


    andere moppeds haben gar keine staubkappen...


    ist es unbedingt noetig, die lager tiefer einzusetzen und das schwingenrohr zu kuerzen, oder kann man nicht einfach scheiben und kappen weglassen..?


    wie habt ihrs gemacht?


    erfahrungen?


    danke

    Die Lager kannst Du weglassen, meine Bonneville hat diese Lager auch nicht , genausowenig wie alle anderen Engländer. Funktionieren tut das auch. Anlaufscheiben wären aber nicht schlecht, falls noch was dazwischenpasst.
    Gruß uturn

    moin,


    danke, aber gibts erfahrungen von leuten die das gemacht haben?


    die schwinge hat nadellager, keine buchsen, kann ich da die kappen und scheiben weglassen oder nicht?


    englaender sind nicht unbedingt immer ein vorbild fuer technische loesungen...und langzeithaltbarkeit....

    hi,


    ich hab die staubkappen weggelassen. wie schon gesagt, das gibts bei anderen mopeds auch...bin allerdings noch nicht mit gefahren, da noch "rohbauzustand"


    ...hab mir überlegt zum schutz der lager sowas wie einen faltenbalg einzusetzen, damit kein wasser, dreck etc. reinkommt...ist mir aber noch nix taugliches über den weg gelaufen.


    wäre auch sehr an erfahrungsberichten interessiert....irgendwann will ich mir das ganze mit 3.50" - 16" und 140er bzw. 150er eintragen lassen...

    moin,


    hallo, ihr schwingenumbauer, wo seid ihr?


    keine praxiserfahrungen?


    oder traut sich niemand vor den anwesenden high-tech-technikern zuzugeben einfache loesungen zu waehlen....


    gerne auch pn....

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    am Abend


    Frühstückstisch


    Spaß


    Werbeträger

  • Hesi

    Reaktion (Beitrag)
    ...fast vergessen

    Sachpreise vom "Sponsor"

  • Pille

    Reaktion (Beitrag)
    Ja, da waren schon heiße Öfen…😀

    kleine Ausfahrt nach Hamburg, Fischbrötchen futten.

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