Nochmal Hiha's schnellere Nocke

Momentdemal net ohne mich,häste noch Platz in dinge Katöngche oderwieoderwat?Oder machste dat mal wieder Alllllleine?

Nein Hans, es ist eine von "Deinen" Nocken aus der letzten Aktion, keine Megacycle.

So Hab zwei Nocken aus einer Teilekiste gefischt... schön eingelaufen... also genau das richtige dafür.
Frage: Wie krieg ich die dämlichen Lager runter, auch wenn die kaputt gehen. Brauch sowieso neue.
Wie solls mit der Kohle laufen?

Zitat

Original von Kiwa
So Hab zwei Nocken aus einer Teilekiste gefischt... schön eingelaufen... also genau das richtige dafür.
Frage: Wie krieg ich die dämlichen Lager runter, auch wenn die kaputt gehen. Brauch sowieso neue.
Wie solls mit der Kohle laufen?

Ich hab es mit einem 3Arm Abzieher gemacht 2Arm wäre vielleicht besser aber es geht,oder im Schraubstock das Lager auflegen und mit einer Passenden Nuss und mit dem Hammer schön langsam die NW raustreiben

Zitat

....einfach warm machen.... dann fallen die fast von selbst ab...

Kann ich nur bestätigen...habs vor 10 Minuten gemacht.

Die Lager haben kaum den Heissluftfön gesehen....schon fielen sie ab....

@Hans: Ich bring meine Nocke auch zum Sölk mit.

Zitat

Original von Kolben
Nein Hans, es ist eine von "Deinen" Nocken aus der letzten Aktion, keine Megacycle.

Und warum möchtest Du sie dann erneut schleifen lassen ? Hans hat doch am Profil nix geändert, oder doch ?

Moin Tom,

nein er hat nichts am Nockenprofil verändert.......aber ich.....

Habe gerade etwas (Zyl.)Kopfschmerzen und bin noch bei der Ursachenforschung....habe den Kram gestern Abend erst demontiert.

gut hat geklappt... nur der Heisluftfön ging irgendwie nicht.
Hab einfach ein Stückchen Aluprofil genommen und sanft geklopft.
Die Lager machen etwas Geräusche... würden sicher noch gehen.
Aber zur Sicherheit kommen die neu.
Noch mal eine, zwei Fragen eines Nockenneulings..
Was bringt die Nocke nach dem Schleifen in Bezug auf das Fahren?
Welchen Zweck hat das gelöcherte Rad zum einstellen des Timings?

so, habe da doch noch eine nockenwelle liegen gehabt. da die welle wie fast neu aussieht werde ich erstmal in die drei anderen motoren schauen wie die aussehen.

hans, wie verschliessen darf die nockenwelle den sein? hast du evtl ein foto von einer grenzwertigen welle?

gruß ruffus

Zitat

Original von Kiwa
...
Welchen Zweck hat das gelöcherte Rad zum einstellen des Timings?

..das gelöcherte rad hat genau diesen zweck

*G* Ok... war mal wieder zu faul für die Suchfunze... Na ok.. habs verstanden.
Iss dies Ding nich doch irgendwie Eintragbar?

Mir schwebt sowas vor: ...*LEISTUNGSSTEIG. D. NOCKENW. KENNZ. HIHA*...

Eintragen ? Wofür ? Die haben ABE, hiha legt immer eine dabei wenn er sie zurücksendet.

Mit ner Leistungsmessung sollte aber eine Eintragung beim richtigen TÜVomaten möglich sein.......

@Hans
Das ist ein klasse Angebot, werde ich machen. Die sind tatsächlich nicht tief eingelaufen, sondern eher wellig. Leider weiß ich nur net ob das alles nur auf Schmiermangel zurückzuführen ist. Ist meine erste nitrierte Nocke und habe das mit der Einschleifschmiere net so ernst genommen und - wie immer- nur dick Fett aufgepampt, leider aber auch kurzzeitig Schmiermangel gehabt. Habe XT-Rockerbox (festgesetzte Achsen) mit 2J4-Kopf gepaart, der Auslaß hat minimal Spiel, habe da aber schon einiges schlimmere gesehen, wo der Kipphebel aber wesentlich besser aussah. Vermute aber das die mit der KH-Achse parallel laufende Delle auf der KH-Gleitfläche von dem Spiel kommt. Bin echt gespannt was Du dazu sagst. Werde vorsichtshalber in der Zwischenzeit mal eine komplett spielfreie Rockerbox raussuchen.

Gruß Jörg