Hallo Leute,
war heute beim TÜV um meine Supertrapp, TM36 eintragen zu lassen. Tja.. Pustekuchen. Der gute Mann in Blau will das volle Programm durchziehen. Leistungsmessung, Geräuschmessung und Höchstgeschwindigkeitsmessung 
Na das wird noch Lustig... *grrr....
Hat einer mal das mit ner Kedo Supertrapp gemacht?.. mit wieviel Scheiben gabs denn da ein Problem?
Kennt jemand einen zugelassenen Leistungsprüfstand hier in Rhein/Main?
Danke schon mal
Bernd
Such dir einen anderen TÜV....
Am besten vorher anfragen, ob die sowas so einfach eintragen....
Na da Lob ich mir meinen TÜV vor der Haustür... 
ZitatOriginal von Pebu
Such dir einen anderen TÜV....
Das würde ich doch auch sagen.
jo, das geht anders... rumtelefonieren, Moped-Spezialist verlangen, anliegen vorbringen...
So gefällt einem der TÜV Termin....
Um 7:55 angekommen.....
Papiere abgegeben....
10-15 Min warten....
Prüfer kommt raus.... schaut nach Reifen, Licht und Hupe...
"bitte einmal starten" ... ne Runde um die Halle, stellt die Huddel ab.
Und klebt ne neue Plakette drauf.
Nun noch 34,80 Euro bezahlen und 2 Jahre Ruhe..... 
Besser:
Hinfahren. Der Prüfer kommt und fragt: "Läuft alles gut?"
Nach Bejahung der Frage meinerseits steckt der Prüfer etwas in das Profil des Hinterreifens und nickt.
Dann holt er er die Plakette hervor und klebt sie auf´s Nummernschild.
Daraufhin gehen wir in sein Büro. Er stellt mir die Bescheinigung aus und kassiert die übliche Gebühr.
Bernd, versuchs mal in Mainz/Hechtsheim (06131/506640 Zentrale). Die sind zwar sehr genau, aber wenn etwas nicht klar ist lassen die mit sich reden und sogar überzeugen.
Ruf mal an und verlang den Herrn Josten, bei dem hab ich schon so manches Gespann durchbekommen....
Einen Versuch wäre es wert, aber vorher anrufen.
Gruß
Ralph
Zitat[i]
PS: Vom Sound her ist die Supertrapp ja einfach genial *lach ...Damit kann man alte Nachtbarn wieder Gehör verleihen.. und Kinder erschrecken *grins
und hunde kennen nur zwei reaktionen (bellen oder wegrennen)
gruß
uwe
der seine trappse auch nich bei die kittel durch hat 
ZitatOriginal von Ralph
Bernd, versuchs mal in Mainz/Hechtsheim (06131/506640 Zentrale). Die sind zwar sehr genau, aber wenn etwas nicht klar ist lassen die mit sich reden und sogar überzeugen.
Ruf mal an und verlang den Herrn Josten, bei dem hab ich schon so manches Gespann durchbekommen....
Einen Versuch wäre es wert, aber vorher anrufen.
Gruß
Ralph
Das dachte ich auch immer bzw. hatte mal diesen Tip bekommen. Bin auch schon mit einer SR mit Batterie-lahmen Blinkern durchgekommen.
Nur bei der Vollabnahme BSA, EZ 1971 haben sie sich ziemlich quer gestellt: Lenkradschloss fehlte (ok), Seitenständer klappt nicht selbst ein und sie wäre zu laut.
Der Seitenständer klappte bei diesem Modell noch nie ein. Und wegen zu laut haben mir mehrere Händler, die mir bestimmt gerne neue Püffe verkauft hätten, nach ausführlicher Beschreibung und Diskussion versichert, dass die ihren auch nicht anders aussehen als die meinen.
Seitdem fahre ich hier zur Dekra.
Grüße
ThePicknicker
So macht halt jeder seine Erfahrung....
Hatte damals bei denen wegen einer Eintragung/Änderung an meinem Uralgespann nachgefragt. Von 2 in 1 auf 2 in 2 BMW Auspuff mit Chinakrümmern, hätten die gemacht, hab sie dann aber verkauft.
Aber Tüv ist immer so eine Sache, in Ffm. bin ich mal durchgefallen weil die Batterie an meiner TS 150 etwas schlapp war und die Blinker nur mit laufendem Motor richtig gingen....das nächste mal hat mir ein frankfurter Tüver ohne Probleme die Reifenbindung von meiner KLE 600 rausgenommen. Dabei passen nicht alle Schlappen ohne zu schleifen rein......der Dekra Mensch wollte mir noch nicht mal mit Gutachten etc. den Reifen eintragen...
Kommt wohl immer auf die Stimmung an....
So habs geschafft. Hab erst ne Leistungsmessung gemacht. Hier noch mal meine Konfig:
2J4, Superrapp 8 Scheiben,Leistungskrümmer , K&N, und TM36
ergab 31PS am Hinterrad und laut Prüfstand 38 PS an der Kurbelwelle.
Ist doch gar nicht schlecht 
Allerdings bei der Geräuschmessung sahs dann mal schlecht aus.
Letztendlich waren nicht mehr wie 1 Scheibe drinnen vieleicht wären auch 2 Möglichgewesen. Aber die Kiste war schon bei 4 Scheiben soo laut das an Eintragen nicht mehr zu denken ist....
Wer es wissen will ich hab die Geräuschwerte die der Ing gemessen hat hier....
Grüße
Bernd
ist die trapp jetzt mit einer scheibe eingetragen?
gruß
ruffus
Ja ist sie...*grrr....aber läuft damit beschissen
das kann ich mir denken.
Hattest Du vielleicht keine Dämmwolle um´s Siebrohr?
Deswegen sind jetzt auch wieder 6 Scheiben und ne Uscheibe drinnen... damit drückt sie ja immerhin 38PS
Moin,
also, ich will ja nicht doof sein, aber dann hättest du dir die Kohle für die Eintragung sparen können. Einfach mit dem O-Puff zur HU und danach die Trappse dranschrauben. Das ist dann zwar im Falle einer Kontrolle auch illegal, aber es war (bis dahin zumindest) viel billiger und du kannst dich vielleicht noch rausreden (ist nur ´ne Probefahrt, wird gleich wieder abgebaut...). Bei dem, was du jetzt hast, kann jeder Blinde sehen, dass du manipuliert hast, da kann man den Vorsatz offen erkennen. Das wärs mir ja nicht wert, erst Millionen von €uro für den Affentanz hinlegen, und dann trotzdem Angst vor jeder Kontrolle haben müssen. Da hätte sich vielleicht mal jemand deine Trappse anhören sollen vorher, an der These mit der fehlenden Dämmwolle ist bestimmt was dran. Meine ist mit sieben Scheiben eingetragen, mit Stand- und Fahrgeräuschmessung. Naja, jedem das seine.
Gruß,
zimi
....Und das Wetter spielt ja auch mit 
auf den Beitrag von rogger im Thema Tankanzeigelampe geht unmotiviert aber zuverlässig an reagiert.Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
