Kleinserie GFK-Schutzblech(e)

  • MoinMoin!
    Ich will mich hier nicht aufdrängen. Aber zwei nette Kollegen hier haben mich gefragt, ob ich nicht auch für sie ein Blechle kleben könne. Vorteil: Federleicht und unzerstörbar (neudeutsch unkaputtbar X() Und schlanker, viel schlanker als die vordere Badewanne. Vorn müsste allerdings ein Gabelstabi dran. Ich glaube, der originale Schutzblechhalter ist mit dem Blech verschweißt.
    An meiner SR hab ich den Halter selbst geschnitzt. Das ist aber zuviel Arbeit und wird niemand honorieren.
    Ich würde vom hinteren Blech eine Negativform bauen, so dass die laminierten Teile bis aufs Beschneiden und Schleifen der Ränder glatt und somit lackierfertig sind. Für vorn habe ich bereits eine solche Form.
    Schön wär's, wenn ich einen Mitstreiter hier oben finden würde, der mir einen Teil der Arbeit abnimmt. Und, falls Interesse bestehen sollte, werde ich erst im Frühjahr damit loslegen, wenn ich im Freien bzw. bei offenem Fenster arbeiten kann.
    Ich schätze, dass ich, wenns gut läuft, drei Stunden für ein 'Blech' brauche.
    Bei einem bescheidenen Stundenlohn von 10 Euro und Materialkosten von ca. 10 Euro wird so ein Teil nicht unter 40 Euro herzustellen sein. Umsonst ist der Tod.
    Leider macht das Laminieren nur dann wirklich Spaß, wenn ich etwas für mich selbst baue. Ich dränge mich also nicht auf, eine Kleinserie aufzulegen. Aber das Echo auf meine erleichterte SR war durchweg positiv, was mich natürlich freut.
    Also sagt Bescheid, falls Interesse bestehen sollte.
    Wenn nicht, umso besser!!! :D


    Gruß Soulie

  • Hallo Soulman


    Hast du evtl. Fotos von dem vorderen Teil ?
    Also wie er fertig aussieht !

    LG Gerald




    Die Welt gehört dem, der sie genießt. Giacomo Leopardi
    Have a nice Day

  • Na sieht doch ganz gut aus ! Könnte man das hintere noch optimieren ?
    Also quasi komplett durch ziehen, ohne das man diesen Innenkotflügel bräucht ?

    LG Gerald




    Die Welt gehört dem, der sie genießt. Giacomo Leopardi
    Have a nice Day

  • Was hast du gegen den Innenkotflügel?
    Man kann alles!
    Aber warum?


    Gruß Soulie

  • Hallo


    Na super, er wäre ja auch problemlos zu kürzen ?

    LG Gerald




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    Have a nice Day

  • Haben tu ich nix dagegen , aber könnt mir was schickeres vorstellen !?!?

    LG Gerald




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  • :du:
    Erst willst du's länger,
    jetzt willst du was kürzen ...
    :bash:
    So wird das nix! :D


    ?(Soulie ?(


    Gerald: Das Teil sieht man doch nicht.

  • Ups, Sorry ! Nö der Hintere könnt durchgehen, der Vordere etwas kürzer !


    Aber ich weis es. :D

    LG Gerald




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    Einmal editiert, zuletzt von GERALD ()

  • Kürzen kann jeder so
    wie er's mag.
    Verlängern wird schwieriger! :D


    Gruß Soulie

  • Na eben ! Also ich wär interessiert ! :D

    LG Gerald




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    Have a nice Day

  • Ich hätt ja prinzipiell Interesse...


    Hab aber schon ein Plaste hinten, Alu vorn... :D


    Sieht aber gut aus!

    "There's only one fatal disease, I've concluded. It's called hypochondria. And it is deadly." Keith Richards


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  • Nabend,


    Soulie, gilt für ein hinteres Schutz"blech" auch gut 40 eu?
    "Unseres" ist aber nicht selber gemacht, oder?


    Gruß, Maddin

  • Maddin: Unsers ist gekauft!
    Das hintere ist etwas mehr Arbeit.
    Erst mal abwarten ...


    DC: Dann biste doch gut bedient! :D


    Gruß Soulie

  • Wie wärs, wenn Du für Interessierte so Laminierkurse....


    [SIZE=7]Flucht....[/SIZE]

    "There's only one fatal disease, I've concluded. It's called hypochondria. And it is deadly." Keith Richards


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  • DC: Keine schlechte Idee!
    Fernkurse übers Internet.


    Ich hoffe ja immer noch, dass jemand,
    der mehr mit Metall zu tun hat
    (und davon gibts reichlich hier)
    sich aufrafft und endlich mal
    eine Kleinserie verstellbare
    zurückverlegte Rasten auflegt!


    Das wär was! :D


    Gruß Soulie

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    da vergisst man nie wieder den zündschlüssel... :e:
  • oldman

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    zur Info, es gab kontruktive Kritik :bus:

    Text und einige der Bilder sind ein wenig überarbeitet.

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