Hi!
Nach meinen kleinen Problemchen im oberen Drehzahlbereich werd ich meiner Süßen jetzt doch nen Drehzahlmesser verpassen - dafür muss halt der Tacho weichen...
Werd mir so nen kleinen 48mm mit mechanischem Antrieb in der Bucht besorgen. Die gibts mit verschiedenen Übersetzungsverhältnissen. Weiß zufällig jemand, was der DZM der SR für´n Übersetzungsverhältnis hat?
Die elektrischen kommen ohne Batterie ja wohl nicht in Frage, oder? (Sorry - bin ein Elektrik-Depp...)
Übersetzungsverhälnis vom DZM
- Christopher
- Geschlossen
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Moin!
Das Übersetzungsverhältniss kenne ich nicht, aber ich kann dir mit den elektronischen helfen.
Wenn du einen Batterieeliminator hast, kannst du auch einen elektr. DZM nutzen, muss halt einer
sein der sich über die Zündleitung klemmt und rafft das für jede Umdrehung an der SR eine
Zündung kommt (die SR zündet nämlich auf (vor) jedem OT).Wenn du überhaupt keine Batterie hast, geht das natürlich nicht. Allerdings kann ich mir ds nicht vorstellen, ohne Bakterie lötest du dir Regler, sämtliche Lampen und CDI nach und nach auf.
Gruß
Heiko -
Im Drehzahlmesser steht unten auf der Skala ganz klein 5:1, wenn ich mich nicht irre.
Ein Nachzählen und Ausrechnen der diversen Verzahnungen ergab das Gleiche...Gruß
Hans -
Mille Grazie!!!!
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5:1 hätte ich auch getippt, ich habe mich nur nicht getraut, das als gegeben zu behaupten.....
Ich habe 4:1 und der zeigt zu wenig an! -
Müßte er dann nicht ZUVIEL anzeigen?
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Moin!
Schau mal in der Bucht nach einem DZM für die SRX 600, gibt grad einen.
Einen kleineren wirste kaum bekommen.Gruß
Heiko -
Hi!
Genau! 5:1 ist richtig.
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Zitat
Original von Maik
Müßte er dann nicht ZUVIEL anzeigen?Nö !
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Natürlich mit neuer Dichtung.
Bremsflüssigkeit neu drauf, und alles ist OK.
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k-dhelms
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