Fuftfilterdose

    Ich habe da eine Frage. Habe mir die tollen Fotos (danke erstmal an cojun) vom treffen angeguckt und gesehen, dass es da einige Lösungen für nen schöneren Luftfilterkasten gibt. Besonders die runden Dosen (ich hoffe ich trete keinem damit zu nahe aber ich weiß echt nicht wie die dinger heißen und wo sie herkommen) die einige in ihren Ramen verbaut haben gefallen mir sehr gut. Ich würde auh gerne die dicke kiste verbannen und nen schöneres (für meinen Geschmack) Teil verbauen (Bleden ab Kiste raus Kondensator rein batterie weg) Kann mir einer sagen wo man so was herbekommt wie man das selber baut und was der tüv dazu meint.
    ach und nochwas...
    wenn man den Rahmen kürzt und ein freischwingendes Schutzblech anbaut, braucht man da was besonderes für den Tüv? Rahmenenderung ist ja nicht so ohne weiteres machbar, aber die zwei Zipfel halten ja eh nur das Schutzblech und haben sonst keinen Sinn. Also kann ich sowas (mal eben) selber abmachen oder muss ich da zu nem Meister der da sein Siegel drunter setzt.
    Hat der Tüv auch ansprüche an die Halterung für ein freischwingendes Schutzblech oder muss das nur halten?
    So das ist es dann auch schon (nur ne kleinigkeit :D )
    Ich habe mal versucht die Fragen woanders zu finden aber hat nicht geklappt, also bei wiederholung sorry und postet mir bitte wo ich es dann finde. :du:
    Gruß :yl:

    Zitat

    Original von headbander
    I Rahmenenderung ist ja nicht so ohne weiteres machbar, aber die zwei Zipfel halten ja eh nur das Schutzblech und haben sonst keinen Sinn.


    Ach ja? Bist du dir da ganz sicher?
    Zur Beruhigung, bei den meisten SRs ist es kein Problem, weil die Enden tatsächlich nichts zur Stabilität beifügen. Bei ganz alten Modellen und bei XTs, die den Rahmen hinten zusammenführen, machen die Herren in Grau schon eher Anstalten...
    Allerdings solltest du genau fragen, *wo* du den Rahmen absägen darfst. Und frag da nicht beim Kumpel nach, der es zwar besser weiß, sondern beim TÜV-Prüfer, weil der hat zu entscheiden. Und für mitschwingende Schutzbleche: Überleg dir schonmal was, dass das nicht alle 2 Minuten abvibriert...

    Mist, der Ulli war schneller...


    Was die "Dosen" angeht, du hast da wohl was verwechselt, die meisten hatten da ihren Ölfilter verlegt, die einzige "Lufi-Dose" hatte wohl der Jo aus Fulda unter seinem Lowrider. Die Dinger sind normal von Harley.


    Zum Rahmen, meist ist ein abschneiden hinter der Stoßdämpferaufnahme möglich, allerdings erlischt dann normal die Zweipersonen Zulassung. Auch hast du dann keine SR mehr.


    Tschüß, Marc (Der seine SR nie verstümmeln würde...)

    --IG. SR500 OWL--
    3xSR500,MZ ES250/2+Stoye,2xAWO425T,NSU MAX,NSU ZD201,RV125,CZ175,GPZ750,XS750,DB204,USC R60,BMW R75,P601S+jede Menge Scheiss

    Zitat

    Original von Marc
    Auch hast du dann keine SR mehr.


    Single Road ... warum denn keine SR mehr?


    das Helferlein

    Die besten Schweißnähte macht man mit der Flex!

    Zitat

    Was die "Dosen" angeht, du hast da wohl was verwechselt, die meisten hatten da ihren Ölfilter verlegt


    ich weiß nicht ob wir jetzt aneinander vorbei reden. ich meine die runde dose die vor dem vergaser sitzt.
    aber ich glaube gerade gesehn zu haben, dass der luffi davor sitzt. Bekommt man das dann noch eingetragen wenn man den Luffi so frei hat? Man darf ja nichtmal den schnorchel rausreißen wegen zu laut???? :ko:
    http://sr500.cyberrunner.de/25-jahretreffen/bilder/00049.jpg
    http://sr500.cyberrunner.de/25-jahretreffen/bilder/00051.jpg

    Keine Angst! Der will nur spielen... :bus:

    2 Mal editiert, zuletzt von headbander ()

    Das erste Bild ist die SR vom Flachmann.


    In dem Faß ist lediglich die Elektrik untergebracht. Den offenen Lufi bekommt man mit einer entsprechenden Geräuschmessung je nach Baujahr problemlos eingetragen.


    das Helferlein

    Die besten Schweißnähte macht man mit der Flex!

    Und die zweite ist Paul seine, der hat überhaupt keinen Luftfilter drann.


    Bei einer 93er kannst du es allenfalls mit dem AME Teil versuchen, da ist ein Gutachten dabei, Leistungsmäßig soll der aner nicht der Bringer sein.


    Grüße, Marc (der seinen offenen Lufi trotz TÜV hinter den Deckeln versteckt weil er ihm zu laut ist)

    --IG. SR500 OWL--
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    Moin!
    Lass bloß die Finger von dem AME Geraffel, die taugen nichts und setzen dir die Lufteinlässe am hinteren Vergaseranschluss zu. Dann ist Essig mit einstellen. Nimm lieber einen vernünftigen. K&N soll ganz gut sein, hab ich mir sagen lassen :D


    Munterhalten!
    aenz

    I went down on 31 street to pick up a jug of alcohol.
    I told the man to put in some water,
    but he wouldn't put any drop at all:
    100 % alcohol!
    :ber:


    Skype: der_aenz

    Jetzt mal nicht lachen:


    Ist einer schon mal drauf gekommen, den Lufi-Kasten an den passenden Stellen auszusägen und Scheibchen reinzubauen?


    Der Kasten bleibt, aber man kann durchgucken. Es geht doch ums durchgucken, oder? Wäre so die Warmduscherlösung.

    Ach neeeeeeee, lieber nicht :D


    Brüllen muß sie und unvorsichtiges Federvieh ansaugen :20:







    .....ich lach' jetzt doch mal :D

    Ich habe nochmal eine Bitte
    Ich habe mir das mal angeguckt mit dem Luffi. Wenn ich den Kasten rausreiße, muss ich ja den Vergaser abstützen. Oder? kann mir einer sagen wie man das am besten macht. hat einer fotos wie er es gelöst hat? oder weiß einer eine adresse wo ein Umbau beschrieben wird? Was ist denn zur altagstauglichkeit zu sagen? ich fahre eigentlich bei jedem wetter und zu jeder jahreszeit gibt das probleme wegen schmutz und regen?

    Hi,
    ein Lochband um den Lufi wickeln und oben am Rahmen aufhängen, fertich!
    Ist villeicht nichts für Putzer aber sieht doch irgendwie Racingmäßig brutal aus.
    Ach noch was, nimm den größten Filter den du bekommen kannst.


    Und tschüß!

    --IG. SR500 OWL--
    3xSR500,MZ ES250/2+Stoye,2xAWO425T,NSU MAX,NSU ZD201,RV125,CZ175,GPZ750,XS750,DB204,USC R60,BMW R75,P601S+jede Menge Scheiss

Letzte Aktivitäten

  • Schwenker

    Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.
    Beitrag
    […]

    Wenn meine Fragen unsinnig sind, klär mich bitte auf warum. Das wäre nett.
    Mein Gedanke: Wenn z.B. das Auslass-Ventil nicht richtig schließt, wird nix angesaugt.

  • heggedear

    Reaktion (Beitrag)
    ...Endspurt


    >>> Position und Einstellung der Schaltung <<<

    Als nächstes montieren wir das Schaltsegment und bringen die Schaltklinke von unterhalb zwischen den Stiften der Schaltwalze in Position.



    Zum Schluß setzen wir noch die Schaltwelle ein…

  • SCBuddy

    Reaktion (Beitrag)
    Ich finde das nicht weiter schlimm, jeder ist mal nicht gut drauf.
    Dieses Forum ist ziemlich fit wenns ums helfen geht. Ich Plurielforum kann man schon mal einen Monat warten bis man eine Antwort bekommt.

  • Tscharlie

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    Ich finde das nicht weiter schlimm, jeder ist mal nicht gut drauf.
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  • Meister Z

    Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.
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    kann man meine unnützen Beiträge weiter oben bitte löschen ? lieber Oldman... :411:
    ist mir jetzt echt peinlich... :rolleyes:

  • Meister Z

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    Sorry, hatte einen miesen Tag... :bash:

    deine Hilfe, lieber Oldman ist natürlich Gold wert !!! danke dafür... :r:

    ich vermisse halt den Joe oder den FPG und die ganzen alten Leute die hier früher sehr viel gepostet hatten... :314:

  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.
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    Guten Morgen Meister!

    Ich bin ein wenig verwirrt wegen deiner letzten doch recht kryptischen Beiträge ...aber gut, ist wahrscheinlich mein ganz eigener Betrachtungswinkel.

    […]

    :(

    Sorry ...aber das geht, bis auf deine 20 Forumsjahre, völlig an der Realität…

  • Meister Z

    Hat eine Antwort im Thema Suche CAD oder Scan Zylinder verfasst.
    Beitrag
    Äh... auf den Namen oben kann man draufkliken und der Typ ist echt fähig !!!

    ich wollt ja nur 1&1 helfen und zusammen führen weil der sich auskennt und viel macht... :330:
    altes Forum - Schwarmwissen eben...

  • Meister Z

    Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.
    Beitrag
    ALSO ICH BIN JETZT FAST 20 Jahre hier im Forum...

    früher ging das flotter mit der Hilfe.. :495:

    wir sind halt alle alt und faul ??? :ko:

  • Meister Z

    Hat eine Antwort im Thema Probleme mit dem Vergaser verfasst.
    Beitrag
    Saarland bin ich eh nie.. :326:

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