auspuffsound

Welches Fahrzeug?Wieviel Ventilspiel?Wie Ventilspiel eingestellt?Leistungsverlust?Standgas?Was meinst du mit fauchend,lauter?
Etwas mehr INfo bitte.

Zitat

Original von sven001
jetzt eher ein fauchender sound.klingt echt scheiße.
nach ein paar minuten wieder gefahren.
da hat es wie vor dem ventile einstellen geklungen.

Da scheppert was ! z.B. Nummernschild

Zitat

Original von sven001
wenn ich jetzt fahr klingst dauernd so fauchend. ?
auspuff und schalldämpfer selber check ich nochmal.aber ist doch eher unwarscheinlich das sich da was gelöst hat im inneren.

es kann im Auspuff sich auch was lösen.
evtl bläst auch die Krümmerdichtung zum Kopf.
Gruß, Ala.

Wenn es im Abluftbereich richtig rappelt kann das auch die beginnende Auflösung der Krümmerinnereien sein (die 48T hat einen mehrwandigen Krümmer).

Erstmal rappelt es ganz ordentlich im Krümmerbereich, es bläst aus den kleinen Bohrungen im Krümmer und die Reste "lagern" sich im Inneren des Schalldämpfers ab. Ich habe bei meiner 48T pfennigfroße Teile der Krümmerinnenwandungen aus dem Schalldämpfer raus geschüttet.

Grüße
Andreas

Spontaneinfall:
Die Steuerkette muss man betriebswarm einstellen, die Ventile natürlich kalt.
Evtl. Ventilspiel zu gering eingestellt. Wenns Ventil warm wird, wird das Spiel weniger, das Ventil schließt nicht mehr ordnungsgemäss, es bläst dran vorbei und ergibt wohl ein fauchen.
Nachdem die Karre abgestellt wurde, kühlt der Müll aus und es gibt zumindest anfangs den originalsound.....
Sollte man schnellstens umstellen, heiße Abgase+Aulaßventil undicht= super schneidbrenner, dann dauerts nochn bisserl und es haut glühende Batzen raus....

Dumme Frage:
wenn du mit Choke startest und den dann zurückstellt verändert sich das Ansauggeräusch.
Aber das ist eher umgekejrt wie du es beschrieben hast
Choke raus - eher fauchend
Choke rein - eher dampfhammer

...das kanns nicht sein?!