Tachowellenantrieb 48T - 2J4

Mobbet · 17. Juli 2003

Hi euch
So, jetzt noch ne Frage (ernsthaft!) weil ich nicht unwissend in der Welt rumlaufen will:

Jetzt hab ich auch schon akzeptiert, dass die 48T nen 18er Vorderrad hat und die 2J4 n 19er! Schön
Ich weiss auch, dass der Tacho der 48T der gleiche ist, wie bei der 2J4, und dass desswegen die angezeigte Geschwindigkeit bei der 48er höher ist, als bei der 2J4. Wenn das so ist, hätte ja Yamaha den gleichen Tachoantrieb bei der 48er verbaut wie bei der 2J4.
Sollte das stimmen, dann stimmen bei der 48T ja auch eure Verbrauchsermittlungen nicht mehr, wegen dem kleineren Radumfang (also die Kisten viel früher die angeblichen 100 km erreicht haben).

Also: Hat die 48T den gleichen Tachowellenantrieb wie die 2J4 oder wurde der an das 18er Rad angeglichen????

Grüsse
Mobbet
(der den Unterschied zwischen den zwei Kisten auch noch in die Birne bringen will )

Squirrel · 17. Juli 2003

Soweit ich weiß hat sich einzig und allein der Radumfang geändert, der Rest blieb gleich.

sr-flo · 17. Juli 2003

Mobbet:
jetzt nehm uns net die illusion weg dass unsere mühlen sparsam sind

flo

Squirrel · 17. Juli 2003

Sind doch eh nur 5% Unterschied, oder ? Also - Meßtoleranz

Unsere Mühlen SIND sparsam

unknown · 17. Juli 2003

Also:
Schwäbisch sparsam heisst, net billig , sondern kostenlos für höchste Quali..
z.B. einer hat für 6500€ ein Zweirad erworben.
er freut sich das die erste Inspektion nicht 250 sondern nur 100 € kostet. Das war billig aber nicht schwäbisch. Besser wäre entweder garnicht, oder XX rausrein als Zugabe zum Kauf.....
So ähnlich ist es mit dem Konsum .
Schwäbisch gespart ist nicht hinter der Strassenbahn hergerannt, sondern hinter dem Taxi..... :dance:
Wenn Du mit 120 auf der Tour geschraddelt bist und hast 5,5 Liter verbraucht ist es gut. Hast Du eine schöne Strasse gefunden , wo Du nur 4,5 ltr brauchst und gut und schwäbisch gegessen hast ... na ja usw..
Was solls..
Eine SR eine der schönsten Verbindungen von A nach A.

freuen auf den 8.-10.8.
(Schwabentreffen)
wo:
http://www.gutscheinbuch.de/Esslingen/17.htm
Regards
Rei97

Mobbet · 17. Juli 2003

Zitat

Original von rei97

Wenn Du mit 120 auf der Tour geschraddelt bist und hast 5,5 Liter verbraucht ist es gut. Hast Du eine schöne Strasse gefunden , wo Du nur 4,5 ltr brauchst und gut und schwäbisch gegessen hast ... na ja usw..
Was solls..
Eine SR eine der schönsten Verbindungen von A nach A.

Hi
Nein, ich wollte ja um Gottes Willen nichts an unseren Schraddeln aussetzen - absolut nicht. Sonst würde ich ja wohl auch nicht so an meiner Kiste hängen. Ich wunderte mich nur immer über so Vergleichswerte, die ich immer gehört und gelesen habe. Knappe 160 km/h und manchmal dann schon fast 4 Liter/100 haben mir schon immer ein peinlich betretenes Lächeln aufgezwungen, weil ich die Werte niemals erreicht habe. Na ja, und dann bringen so Feinheiten halt mehr Licht ins Dunkle.
Und wenns um konsequent schwäbisch sparsam fahren ginge, würde ich wohl eher Radfahren

Aber: Is also so, dass da nur das Rad kleiner ist und sonst alles gleich geblieben ist.

Merci für die Antworten

Grüsse
Mobbet

Hauni · 17. Juli 2003

.....und wenn du wissen willst wie schnell sie nun wirklich ist, bau dir ein Fahrradtacho ein............(aber auf den richtigen Radumfang achten )

Mobbet · 17. Juli 2003

Servus Hauni
Nö, ich fahr üblicherweise nach Gehör (oder dem, was davon noch übrig ist ) Die Rennsemmeln sind mir eh zu laut

Ne, Jungs ---passt schon, wollts nur mal wissen

Grüsse
Mobbet

PeWe · 17. Juli 2003

Hi all,

bei der Hauni-Odenwaldtour hat sich meine Tachowelle verabschiedet...ist tatsächlich gebrochen... (Da hab ich beim Instrumentenumbau doch etwas falsch gemacht ).

Doch jetzt meine Frage an die "ALLWISSENDEN":
Gibt es Unterschiede bei der Tachowelle zwischen Bremsscheiben-, und Trommelbremsmodellen ???
In der Bucht ist nämlich gerade eine TW für 5,- Euro Sofortkauf, leider ohne nähere Angabe, steht nur für 48T......

Wer weis "BESCHEID" ????

Danke PeWe

Hauni · 18. Juli 2003

Hallo Pewe!
Ich habe nach dem umrüsten von Trommel auf Scheibe , meine Welle behalten........
(kann mich nicht mehr erinnern sie gewechselt zu haben)

AYGOR · 18. Juli 2003

Aloha

Macht nix ob Welle von 48T oder 2J4 hab die Dinger auch schon fröhlich hin und her getauscht ist sich kein Problem!
Soll nur nen unterschied bei Scheibe, Trommel vorne zu sein!

Gruss

AYGOR

one-kick-only · 18. Juli 2003

Hi Treters,

habe gerade mit Yamaha Deutschland in Neuss gesprochen!
Supernett und superschnell
Die haben mich zurückgerufen und mir mitgeteilt, dass es insgesamt 3 verschiedene Tachoantriebe gibt.
Abbhängig vom Modell und abhängig von Speiche oder Gussrad.
:dance:

Heisst also, es gibt 3 hoch 3 (=9) Kombinationen, wenn ich das noch richtig in erinnerung habe

So, jstzt viel Spaß bei der weiteren Diskussion

sr-flo · 18. Juli 2003

Zitat

Original von one-kick-only
Heisst also, es gibt 3 hoch 3 (=9) Kombinationen, wenn ich das noch richtig in erinnerung habe

wenn du 3 versch. vorderräder montierst, quasi ein vierrad hast,- dann stimmts mit den 9 komb.

flo

Maria · 18. Juli 2003

die antriebe sind gleich. hab mal verschiedene aufgemacht und verglichen. die haben nur andere bestellnummern.
sogar das innenleben des tachoantriebes der trommelbremse ist gleich. musste da mal das schneckenrad tauschen, nachdem mir der ganze kram festgefroren war.
nur vom gussrad hab ich noch keinen zwischen gehabt, glaube aber nicht, dass der anders ist.
und die instrumente sind sowieso gleich...

Tachowellenantrieb 48T - 2J4

Letzte Aktivitäten

rogger Vor 4 Stunden

rogger Vor 4 Stunden

SR400 Vor 6 Stunden

SR400 Vor 6 Stunden

Axel65 Vor 6 Stunden

aero52 Vor 7 Stunden

Axel65 Vor 10 Stunden

rogger Vor 11 Stunden

rogger Vor 13 Stunden

seppi Vor 16 Stunden

Jetzt mitmachen!

Kaffee ausgeben für:

Teilen