Ist das ein Riß ?

Scheint so, ja.
Ist aber keine typische Stelle.
Vom Verlauf her sieht er mir eher unkritisch aus.
Weiterfahren und ab und an mal n Blick drauf werfen.

Gruß
Sven

Moin Jever,

also irgendwie sieht das wirklich aus wie ein Riss. Könnte aber auch an dem blauen Licht liegen, bei welchem du fotografiert hast. Wir packen auf jeden Fall mal die dicken Colaflaschenboden-Brillengläser ein und schauen uns das am Mittwoch an.
Kopf Hoch, das wird schon wieder .....

liebe grüße
das gret und der dax

PS: Meine XT hat heute wie ein junges Pferd gebockt, vorher lief sie einwandfrei ... Vergaser und Tank runter, Vergaser sieht gut aus, Benzinhahn warte ich bis morgen, die Schrauben gingen heute nicht raus (eingesprüht).
Sowas habe ich noch nie erlebt, kein Gas angenommen, fast stehengeblieben, tierisches Auspuffknallen ohne Unterlaß ... das komische ... anspringen tut sie tolle ... im Leerlauf nix davon zu merken!
Also, du bist nich alleine ... mit der K.....cke

Das mit dem Gaser wäre ja nicht schlecht, aber ich hoffe ja, dass sie morgen wieder anspringt und dann auch fährt und nicht buckelt ..... Aber würde ich ansonsten gerne mal ausprobieren ..... wenn du kommst am Mittwoch, kannst du das gute Stück ja mal mitbringen ....

gutes nächtle
das gret

Das mit dem Buckeln hört sich tatsächlich an als ob zu wenig Sprit ankommt. Vielleicht ein Wassertropfen vor der Düse. Schraub mal die Schwimmerkammerablassschraube raus.

Könnte auch eine kaputte Zündkerze sein, die bei viel Druck nicht mehr funktioniert, ich hätte da eine neue die ich Dir borgen kann.

Bis morgen!
Andreas

Hallo Jever,

das sieht fast wie abgesplitterte Farbe aus, ist nicht ganz klar zu erkennen.
Ansonsten hab ich solche "Risse" schon öfters bei Honda Motoren von innen gesehen. Das scheinen dann wirklich Fehler beim Giessen zu sein??? Möglich, das im laufe der Jahre durch Salz-Korrusion (fährst du auch im Winter?) oder so etwas eine kleine Stelle entstanden ist. So lange alles dicht ist, habe ich mir da jedenfalls noch keine Gedanken bei meinen Hondas drüber gemacht.

Gut sauber machen, ab und zu leicht einölen, damit es nicht weiter gammelt, so würde ich das machen.

dampf400

Zitat

Original von dampf400
Das scheinen dann wirklich Fehler beim Giessen zu sein???

Ja, da hast du recht, 99% aller Risse im SR Motor sind gar keine,
sondern sind Risse in der Gußform, die dann erhaben auf dem Motor
zu sehen sind was aber trotzdem gefährlich aussieht.

Aber das auf Jevers Bildern, das scheint mir wirklich ein kleiner Riß
im Gehäuse zu sein.

Gruß
Sven