Koni-Federbein - Reparatur der Gummilager

    Weiss vielleicht jemand, ob bei den Koni-Federbeinen 76-1412 die Gummilager samt Buchse zur Befestigung auf der Schwige erneuert werden können? Beim Ausbau der Federbeine sind die Gummilager auf der Schwinge geblieben, wahrschscheinlich festgerostet.
    Grüsse
    Harry

    Hey Maaaaan,



    dat is mal ärgerlich!


    Ich hab kürzlich mit dem Besitzer der Fa. Wilbers gesprochen, über die auch Hagon Ferderbeine vertrieben werden. Auf meine Frage ob sie an meinen Hagon Stoßdämpfern die Gummilager (rissig) auch separat wechseln könnten, sagten die "Logo das gehört zum Service & man brauche deswegen keine neuen kaufen. Einfach vorbei kommen usw.


    Ich denke Du solltest bei Koni anfragen, ob Du Deine 2 Federbeine dort einschicken kannst, um die Gummilager neu einpressen zu lassen bzw. die Gummilager als Tausch anfragen um diese selbst einzupressen.


    Gruß Klingone

    Klingone:476


    [FONT=comic sans ms][size=13][COLOR=limegreen]

    Uha...Hagon möcht ich nicht geschenkt und Koni gibts nicht mehr. Und warum sollte IKON so kooperativ sein und das für lau machen?
    Gab aber mal ne Adresse, wos die Dinger als Ersatzteile gibt.
    Notfalls aus POM Buchsen drehen lassen. Natürlich sollte auch sonstiger Kunsstoff gehen.
    Wenns luxoriös und teuer werden darf, gibts dafür Gelenkbuchsen, die dann auch eine Knickbewegung aufnehmen können, sprich die Dämpfer dürfen schräg stehen

    Zitat

    Original von harrygrote
    Beim Ausbau der Federbeine sind die Gummilager auf der Schwinge geblieben, wahrschscheinlich festgerostet.


    War mir auch passiert. Ich habe dann einfach XT-Tankgummis genommen, die genau ins Koni-Auge passen (da diese wohl "Goldstaub" sind, wird man die aber i.d.R. auch nicht so einfach oder gar günstig bekommen) und es damit wie die Originaldämpfer befestigt (und noch eine Scheibe drauf).

    Zitat

    Original von spacysteve
    Bei "Poohlpower" gibt es alles für die Konis...einfach anrufen, die Leute da sind nett & hilfsbereit.


    Gruß, Stefan


    Jau, Volltreffer, kosten 8 € das Stück.
    Danke
    Harry

    Da kriegst schon fast Gelenkbuchsen dafür! Ist ja ziemlich teuer

    Zitat

    Original von harrygrote
    Jau, Volltreffer, kosten 8 € das Stück.
    Danke
    Harry


    Sind aber günstiger als die XT Tankgummis,die kosten 13 Euro nochwas.


    Jever

    „Wenn es mehrere Möglichkeiten gibt, eine Aufgabe zu erledigen, und eine davon in einer Katastrophe endet oder sonstwie unerwünschte Konsequenzen nach sich zieht, dann wird es jemand genau so machen.“ - Edward Murphy -

    Zitat

    Original von Mühli
    Da kriegst schon fast Gelenkbuchsen dafür! Ist ja ziemlich teuer


    Die Aufnahme hat mittig 2 Absätze, müsste für die Montage der Gelenkbuchsen bearbeitet werden.
    Mal sehen, was das 2. Federbein so sagt.
    Sch... Gammel
    Grüsse
    Harry

    Dasses Koni noch gibt ist mir klar, aber die helfen uns nix.
    Wegen Absätze: Durchreiben?

    Lösung:
    Den Dämpfer wieder auf die Buchse, die auf der Schwinge festgerottet war, aufgedrückt.
    Im Winter damit weitergefahren.
    Die Schwinge dann ausgebaut, mit viel Rostumwandler (1 Woche einwirken lassen) die Gammelbuchse von der Schwinge entfernt.
    Dies ging nicht ohne erheblichen Kraftaufwand.
    Bei Stein-Dinse neue Koni-Buchse bekommen und im Schraubstock eingepresst.
    Diesmal mit Fett montiert...
    Grüsse
    Harry

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    Zur Ergänzung...

    Der Motorang hatte es mal >>>hier klick <<< beschrieben ...bei vielen (leider nicht allen) der verbauten Schrauben kann man die Größe aus der Yamaha Teilenummer herleiten.

    Zum obigen Beispiel: Kedo Artikelnummer: 27742
    Yamaha Teilenummer:…

  • tecuberlin

    Hat eine Antwort im Thema Sozius fußrastenhalter befestigung 2j4 verfasst.
    Beitrag
    Der Vollständigkeit halber:

    M12x1,25x55 mit Federring und U-Scheibe.






  • Meister Z

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    Kedo Artikelnummer: 27743 ist der Bolzen...

    Gewinde ist im Rastenträger, Mutter gibt es da keine extra, bei der 2J4...

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    Bei klemmendem Auslaßventil würde sich keine Kompression aufbauen und der Kicker nicht im Verdichtungstrakt blockieren. Sicher ist die Durchsicht und Kontrolle der Einstellung trotzdem sinnvoll um an der Stelle Probleme auszuschließen.

    Gerade am Anfang…

  • Schwenker

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    Beitrag
    […]

    Wenn meine Fragen unsinnig sind, klär mich bitte auf warum. Das wäre nett.
    Mein Gedanke: Wenn z.B. das Auslass-Ventil nicht richtig schließt, wird nix angesaugt.

  • heggedear

    Reaktion (Beitrag)
    ...Endspurt


    >>> Position und Einstellung der Schaltung <<<

    Als nächstes montieren wir das Schaltsegment und bringen die Schaltklinke von unterhalb zwischen den Stiften der Schaltwalze in Position.



    Zum Schluß setzen wir noch die Schaltwelle ein…

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